Шланг вентиляции ZG - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Aleks923 · 10.09.2012, 20:04

не могу понять - мотор 4,0 или 5,2? Как и когда проявлялся свист? При разгоне?

Khek · 11.09.2012, 04:25

Мотор 4 л., свист просто при работе двига.

Khek · 11.09.2012, 06:35

Нашел вот такие позиции: Grommetcrankcaseve 02946 079, Ventcrankcasevent 53030 495. Кажется, то что надо.

ICEMEN · 11.09.2012, 10:26

я заказывал три раза , думал то , а не то . лучше на разбор .

Khek · 11.09.2012, 17:25

У нас в городе грандов 3 шт ездит всего, по крайней мере я видел их. На разборке ни одного нет. У нас японцы в почете.

scorts · 13.09.2012, 10:50

53030 729 - вот номер тебе! себе заказывал пришло и еще была трубка на мап сенсорот впускного коллетора. Чото 500 древянных вышло...мотор 4л.

AlexAAVRN · 13.09.2012, 13:09

53030 591 Клапан - Это твой сломанный уголок, в нём там ещё калиброванное отверстие. А про трубки выше написали.

Zuzikson · 15.09.2012, 23:15

А я взял да поставил трубку от свечи

GDWizarD · 24.09.2012, 22:47

я приделал вместо турбок маслол-бензостойкий шланг на хамуты, все ОК, да и есть они в люьом магазине. Правда для одного шланга, который ближе салону,пришлось вставлять шланг меньшего диаметра, а потом уже на этот уголок одевать, но все держится.

11.09.2012, 10:26	#4
ICEMEN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.04.2010 Адрес: М.О. пос. Володарского Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4 Возраст: 48 Сообщений: 2,968	я заказывал три раза , думал то , а не то . лучше на разбор . __________________ Не важно КАК ты прошел поворот , важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота ! мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew

13.09.2012, 10:50	#6
scorts Пользователь Житель форума Регистрация: 02.07.2011 Адрес: Урал Марка: ZJ 4.0, 242 Limited Возраст: 45 Сообщений: 575	53030 729 - вот номер тебе! себе заказывал пришло и еще была трубка на мап сенсорот впускного коллетора. Чото 500 древянных вышло...мотор 4л. __________________ Настоящие рыбаки уху не едят! Они ею закусывают!

15.09.2012, 23:15	#8
Zuzikson Пользователь Местный Регистрация: 11.02.2010 Адрес: Tbilisi Марка: ZJ Limited 5.2 Возраст: 46 Сообщений: 127	А я взял да поставил трубку от свечи __________________ It's a Jeep, you wouldn't understand... Мужик не кактус, ему пить надо... До рая доходят только те, кто не бросает своих друзей! Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где дороги нет, и оставь свой след !!!

10.09.2012, 20:04	#1
Aleks923 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2010 Адрес: РФ Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда Сообщений: 2,463	не могу понять - мотор 4,0 или 5,2? Как и когда проявлялся свист? При разгоне?

11.09.2012, 04:25	#2
Khek Пользователь Новичок Регистрация: 30.07.2012 Адрес: Улан-Удэ Марка: Grand Cherokee limited 4 л., 249 разд., 42 RE, 1995 г. вып. BMW 528i, 2000 г. вып. Возраст: 45 Сообщений: 21	Мотор 4 л., свист просто при работе двига.

11.09.2012, 06:35	#3
Khek Пользователь Новичок Регистрация: 30.07.2012 Адрес: Улан-Удэ Марка: Grand Cherokee limited 4 л., 249 разд., 42 RE, 1995 г. вып. BMW 528i, 2000 г. вып. Возраст: 45 Сообщений: 21	Нашел вот такие позиции: Grommetcrankcaseve 02946 079, Ventcrankcasevent 53030 495. Кажется, то что надо.

11.09.2012, 17:25	#5
Khek Пользователь Новичок Регистрация: 30.07.2012 Адрес: Улан-Удэ Марка: Grand Cherokee limited 4 л., 249 разд., 42 RE, 1995 г. вып. BMW 528i, 2000 г. вып. Возраст: 45 Сообщений: 21	У нас в городе грандов 3 шт ездит всего, по крайней мере я видел их. На разборке ни одного нет. У нас японцы в почете.

13.09.2012, 13:09	#7
AlexAAVRN Пользователь Местный Регистрация: 19.04.2011 Адрес: Воронеж Марка: Grand 93 4L 242(249-была) 42RE Возраст: 51 Сообщений: 151	53030 591 Клапан - Это твой сломанный уголок, в нём там ещё калиброванное отверстие. А про трубки выше написали.

24.09.2012, 22:47	#9
GDWizarD Пользователь Местный Регистрация: 07.11.2011 Адрес: г. Рыбинск Марка: продал Сообщений: 180	я приделал вместо турбок маслол-бензостойкий шланг на хамуты, все ОК, да и есть они в люьом магазине. Правда для одного шланга, который ближе салону,пришлось вставлять шланг меньшего диаметра, а потом уже на этот уголок одевать, но все держится.