JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.09.2012, 22:49   #1
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,164
По умолчанию

на первой передаче в режиме драйв ни одна тормозная лента не задействована, проверь заднюю передачу, если тоже тащит на прогретой коробке, то либо засрана система охлаждения , либо помирает маслонасос
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2012, 23:31   #2
HalkBel
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Белгород
Марка: JeeP Grand Cherokee ZJ 95г. 249, 5.2, JeeP Grand Cherokee WK 05г., 3.7, Jeep Liberty 08г., 2.4, CVT
Возраст: 45
Сообщений: 563
По умолчанию

И на "D" и на "R" всё 1 в 1. Все те же звуки и симптомы, так же и как в "1" и в "2". Послушали снизу внимательно - и в "N" и в "P" есть почти такие же звуки только гораздо тише, мне из салона их не слышно.
__________________

HalkBel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2012, 08:37   #3
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,164
По умолчанию

полумеры не спасут
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2012, 08:57   #4
HalkBel
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Белгород
Марка: JeeP Grand Cherokee ZJ 95г. 249, 5.2, JeeP Grand Cherokee WK 05г., 3.7, Jeep Liberty 08г., 2.4, CVT
Возраст: 45
Сообщений: 563
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
полумеры не спасут
В смысле? Я ни о каких полумерах и не говорил, всё вообще не определённо пока. А что есть полномеры - это и хочется узнать и закрыть вопрос. Купив машину с "откапиталенной" АКПП я никак не собирался возвращаться к этому вопросу так скоро, и теперь хочу делать для себя, чтоб забыть.
P.S.: или Вы что-то не дочитали...
__________________


Последний раз редактировалось HalkBel; 07.09.2012 в 09:06.
HalkBel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2012, 09:10   #5
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,164
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HalkBel Посмотреть сообщение
В смысле? Я ни о каких полумерах и не говорил, всё вообще не определённо пока. А что есть полномеры - это и хочется узнать и закрыть вопрос. Купив машину с "откапиталенной" АКПП я никак не собирался возвращаться к этому вопросу так скоро, и теперь хочу делать для себя, чтоб забыть.
P.S.: или Вы что-то не дочитали...
Как много недовольных последнее время...интернет большой, желаю удачи...
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2012, 09:14   #6
HalkBel
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Белгород
Марка: JeeP Grand Cherokee ZJ 95г. 249, 5.2, JeeP Grand Cherokee WK 05г., 3.7, Jeep Liberty 08г., 2.4, CVT
Возраст: 45
Сообщений: 563
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
Как много недовольных последнее время...интернет большой, желаю удачи...
Неоправданно острая реакция. Я вроде просто уточнил. Тем не менее, спасибо за пожелания.
Блин, помощи просишь, вопросы задаёшь крайне корректно, слова подбираешь, последняя надежда на сообщество, и один хрен прямо с утра какие-то непонятки, что за жизнь...
__________________


Последний раз редактировалось HalkBel; 07.09.2012 в 09:16.
HalkBel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2012, 09:27   #7
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HalkBel Посмотреть сообщение
Неоправданно острая реакция. Я вроде просто уточнил. Тем не менее, спасибо за пожелания.
Блин, помощи просишь, вопросы задаёшь крайне корректно, слова подбираешь, последняя надежда на сообщество, и один хрен прямо с утра какие-то непонятки, что за жизнь...
Новых бубликов нет и не будет. Есть ремануфактуренные -Мопар или восстановленные в России.
Покупай.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2012, 10:16   #8
Джон
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Казахстан, г.Кустанай
Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55
Возраст: 36
Сообщений: 589
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HalkBel Посмотреть сообщение
Неоправданно острая реакция. Я вроде просто уточнил. Тем не менее, спасибо за пожелания.
Блин, помощи просишь, вопросы задаёшь крайне корректно, слова подбираешь, последняя надежда на сообщество, и один хрен прямо с утра какие-то непонятки, что за жизнь...
Привет у меня ZJ 5.2 93г 46RH были точно такие же симптомы
При включении R, D, 1, 2 был шум похожий на свист, как отпускаешь тормоз и машина начинает катиться то свист становился тише.
В итоге коробка встала при разборе выяснилось что сгорело сцепление Овердрайва, заклинила планетарка, расплавилась обгонная муфта.
Думаю что это скорее всего последствия а не причина.
А вот потом выяснилось что бублик внутри развалился. При установке в него вводного вала и его прокручивания из бублика раздавался звук трения металла об метал. Вот от куда был свист.
Джон вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2012, 09:30   #9
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 37
Сообщений: 2,105
По умолчанию

будешь, будешь
Такие симптомы третьего дня были на дюранге 5.9 которому перетянули переднюю ленту. Натянули на 8нм а ослабили не на 2 и 7\8 а просто на 7\8 оборота

Скидывай поддон смотри что в нем, это раз. Можешь заодно целостность пружин серв проверить
Передняя лента регулируется снаружи в районе селектора, задняя внутри поддона винт стоит
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2012, 09:40   #10
HalkBel
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Белгород
Марка: JeeP Grand Cherokee ZJ 95г. 249, 5.2, JeeP Grand Cherokee WK 05г., 3.7, Jeep Liberty 08г., 2.4, CVT
Возраст: 45
Сообщений: 563
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
будешь, будешь
Такие симптомы третьего дня были на дюранге 5.9 которому перетянули переднюю ленту. Натянули на 8нм а ослабили не на 2 и 7\8 а просто на 7\8 оборота

Скидывай поддон смотри что в нем, это раз. Можешь заодно целостность пружин серв проверить
Передняя лента регулируется снаружи в районе селектора, задняя внутри поддона винт стоит
Отдельное спасибо за пояснения относительно лент, буду посмотреть. Сейчас с детьми разберусь, распечатаю умных мыслей и в сервис:)
__________________

HalkBel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->