Мужики, посоветуйте неоригинальный радиатор на ZJ 5.2 94 - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

zuzik · 01.07.2012, 13:56

я себа брал termal полтора года уже езжу.

A.S.A.T. · 01.07.2012, 22:19

Мой кинетик пока живет, но крышка только одна встала нормально из четырех...

Да, и кстати, теплопроводность кинетика намного хуже медного оригинала, даже забитого и текущего...

timur_m · 02.07.2012, 00:01

Цитата:

Сообщение от evgenis

Тоже мучился выбором, в результате выбрал вот такой полностью алюминиевый радиатор. Качество мне понравилось, сделан добротно, приехал за 12 дней с момента оплаты.

А сколько у тебя с приехалом в москвэ получилось?

Цитата:

Сообщение от A.S.A.T.

Мой кинетик пока живет, но крышка только одна встала нормально из четырех...

Да, и кстати, теплопроводность кинетика намного хуже медного оригинала, даже забитого и текущего...

Ну у меня медный как раз, чуть сопливится. И крышка оригинальная, но последние 2 поездки не открылась во-время, верхний патрубок надуло и засопливился радиатор сильнее.

Всё-таки рабочая крышка - самая критичная часть системы охлаждения, после исправного термостата.

evgenis · 02.07.2012, 10:18

Цитата:

Сообщение от timur_m

А сколько у тебя с приехалом в москвэ получилось?

278$

Николай Пименов · 02.07.2012, 12:21

Как же тяжко жить, когда расширительный бачок через пробку работает (а не включен в систему под давлением полностью, как на Фордах например)!

denis_r · 02.07.2012, 21:26

Цитата:

Сообщение от Николай Пименов

Как же тяжко жить, когда расширительный бачок через пробку работает (а не включен в систему под давлением полностью, как на Фордах например)!

Есть мысли по переделки на фордовскую(закрытую или открытую???) систему?

Николай Пименов · 02.07.2012, 22:19

В принципе есть. Бачок от машины, что быдержит давление (с пробкой), пробка радиатора, пропускающая часть по отводной трубке (соответственно, трубка, выдерживающая давление), ну и нижняя точка бачка, соединенная с системой в районе "после радиатора, до термостата". Проблема в последней части, при неизменном положении бачка. Ну и апофеоз - поменять местами воздухофильтр с бачком, установив шноркель по правому борту.
Это всё так, мысли вслух. Но после такой перетряски хотя бы радиаторопробочные проблемы точно исчезнут.

Kuzmich · 03.07.2012, 09:43

К Диме из Анино постучись. У него вроде были радиаторы не плохие.

timur_m · 03.07.2012, 23:14

Цитата:

Сообщение от Kuzmich

К Диме из Анино постучись. У него вроде были радиаторы не плохие.

Завтра наберу, спрошу.

alekssandr · 03.07.2012, 10:03

на 5.2 кинетик взорвался, поставили ниссенс, потек через полгода ...ставил ниссенс на 4.0, тоже полгода и потек

01.07.2012, 22:19	#2
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	Мой кинетик пока живет, но крышка только одна встала нормально из четырех... Да, и кстати, теплопроводность кинетика намного хуже медного оригинала, даже забитого и текущего... __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

01.07.2012, 13:56	#1
zuzik Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: Белгород Марка: Grand Cherokee ZJ93 5.2(Laredo) Возраст: 41 Сообщений: 382	я себа брал termal полтора года уже езжу.

02.07.2012, 12:21	#5
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 49 Сообщений: 3,285	Как же тяжко жить, когда расширительный бачок через пробку работает (а не включен в систему под давлением полностью, как на Фордах например)!

02.07.2012, 22:19	#7
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 49 Сообщений: 3,285	В принципе есть. Бачок от машины, что быдержит давление (с пробкой), пробка радиатора, пропускающая часть по отводной трубке (соответственно, трубка, выдерживающая давление), ну и нижняя точка бачка, соединенная с системой в районе "после радиатора, до термостата". Проблема в последней части, при неизменном положении бачка. Ну и апофеоз - поменять местами воздухофильтр с бачком, установив шноркель по правому борту. Это всё так, мысли вслух. Но после такой перетряски хотя бы радиаторопробочные проблемы точно исчезнут.

03.07.2012, 09:43	#8
Kuzmich Пользователь Житель форума Регистрация: 22.02.2011 Адрес: Москва Марка: ZJ Возраст: 53 Сообщений: 254	К Диме из Анино постучись. У него вроде были радиаторы не плохие.

03.07.2012, 10:03	#10
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,173	на 5.2 кинетик взорвался, поставили ниссенс, потек через полгода ...ставил ниссенс на 4.0, тоже полгода и потек