Что за гирлянда стала выскакивать ? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Darth_vaider · 29.06.2012, 17:12

Цитата:

Сообщение от Кляйн

Ты имеешь в виду под капотом к минусовой клемме ? Уточни пожалуйста...

ну да... для начала...

Николай Пименов · 29.06.2012, 18:03

И соединение масс кузов-мотор обязательно в нагрузку.

Кляйн · 05.07.2012, 20:07

Возможно я нашел корень зла - минусовая клемма как самого аккумулятора, так и проводки очень сильно окислилась. Это очень странно так как я постоянно за этим слежу.
Отчего такое могло быть и могло ли произойти массовое окисление за короткий срок ?

Николай Пименов · 05.07.2012, 21:06

В воздухе был подходящий для коррозии реактив.
Вода регулярно попадала на клемму.
Изначально была небольшая проблема в контакте, которая под воздействием одного из перечисленных факторов разрослась.
Ну и так далее и тому подобное.

05.07.2012, 20:07	#13
Кляйн Пользователь Местный Регистрация: 16.01.2010 Адрес: Новосибирск Марка: ZJ 5.2 Limited 1995 Возраст: 47 Сообщений: 143	Возможно я нашел корень зла - минусовая клемма как самого аккумулятора, так и проводки очень сильно окислилась. Это очень странно так как я постоянно за этим слежу. Отчего такое могло быть и могло ли произойти массовое окисление за короткий срок ? __________________ UZ brothers

29.06.2012, 18:03	#12
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	И соединение масс кузов-мотор обязательно в нагрузку.

05.07.2012, 21:06	#14
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	В воздухе был подходящий для коррозии реактив. Вода регулярно попадала на клемму. Изначально была небольшая проблема в контакте, которая под воздействием одного из перечисленных факторов разрослась. Ну и так далее и тому подобное.