JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2012, 19:37   #1
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FamilyTeam Посмотреть сообщение
Это я видел уже! И что дальше! Может для электрика все понятно?! А я с цифрами больше дружу...)
Я не электрик и с цифрами дружу, по схеме все ясно. И что дальше?
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2012, 10:45   #2
FamilyTeam
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Cherokee
Сообщений: 136
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Я не электрик и с цифрами дружу, по схеме все ясно. И что дальше?
Возьми с полки пирожок!
FamilyTeam вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.05.2012, 14:50   #3
FamilyTeam
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Cherokee
Сообщений: 136
По умолчанию

Съездил к ребятам у которых купил гену! Сняли, собрали с регулятором, включили... Зарядку показывает 14,3! Значит всежжж накрячился мой регулятор...
Так есть у когонить опыт замены отдельно регулятора?! Чет мозги целиком менять нехоца...(
FamilyTeam вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.05.2012, 15:25   #4
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Всё можно, если задаться целью, но если как ты сам говоришь тебе не всё понятно что понятно электрику, то наверно за это лучше не браться.

По теме, причиной перезаряда в твоём случае могут быть не только мозги(то есть не регулятор), а может банально быть дефект проводки и минусовой провод от обмотки возбуждения(который идёт к 20-му контакту SBECa) накоротко сидит на массе. Ведь именно изменяя ток в этом проводе и происходит регулирование, а если его ткнуть на массу, то это будет равносильно "команде" выдать максимально возможное напряжение, вот генератор и усирается.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.05.2012, 18:25   #5
FamilyTeam
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Cherokee
Сообщений: 136
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Всё можно, если задаться целью, но если как ты сам говоришь тебе не всё понятно что понятно электрику, то наверно за это лучше не браться.

По теме, причиной перезаряда в твоём случае могут быть не только мозги(то есть не регулятор), а может банально быть дефект проводки и минусовой провод от обмотки возбуждения(который идёт к 20-му контакту SBECa) накоротко сидит на массе. Ведь именно изменяя ток в этом проводе и происходит регулирование, а если его ткнуть на массу, то это будет равносильно "команде" выдать максимально возможное напряжение, вот генератор и усирается.
а как можно протестить это при помощи молотка?!
FamilyTeam вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.05.2012, 18:24   #6
FamilyTeam
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Cherokee
Сообщений: 136
По умолчанию

а черная пижня которая к гене четырьмя контактами прикручивается, это не тот самый пресловутый регулятор?! говорят что именно эту хрень меняют на вазэповскую...
FamilyTeam вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.05.2012, 19:37   #7
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FamilyTeam Посмотреть сообщение
а черная пижня которая к гене четырьмя контактами прикручивается, это не тот самый пресловутый регулятор?! говорят что именно эту хрень меняют на вазэповскую...
Это банальный клемник, там нет ничего внутри, просто конструкция чтобы провода на свое место сели...
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.05.2012, 19:39   #8
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
Это банальный клемник, там нет ничего внутри, просто конструкция чтобы провода на свое место сели...
+1. У вас в Самаре нет нормального электрика?
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2012, 10:47   #9
FamilyTeam
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Cherokee
Сообщений: 136
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
+1. У вас в Самаре нет нормального электрика?
Да полно... Ток я их не знаю!
FamilyTeam вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2012, 17:21   #10
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

ну как вариант. хотя мне интегральные больше нравятся
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->