Ремонт шланга высокого давления ГУР на WJ 2001

[hydrotekh]

Сообщение от Artery

Твоё решение конечно более элегантное и правильное, но иногда доехать до конторы занимающейся гидравликой в которой можно купить все эти приблуды, без ГУРа не представляется возможным. А стоишь например на трассе. Запчастей на ГАЗло и автосервисов средней плешивости на трассе достаточно. Я сделал вот так. Шланг ГУРа от Соболя вроде. Один наконечник подходит даже по резьбе, второй отрезал и приварил к нему трубку от старого шланга ГУР какой то иномарки(валялся как мусор) надев на него мою старую гайку, просверлив её насквозь нужным сверлом. Думал потом сменю, да так и езжу уже около года. Залит декстрон 3.

Тут ВЫ лукавите, где на трассе стоя, сварщика найдете, котрый бы сумел сварить тонкостенную трубку, это во-первых. А во вторых, шланг то, тоже в мастерской изготовлен, хотя справедливости ради стоит сказать , что нынче только ленивый не делает РВД и не сдает их в магазин....

[Artery]

Сообщение от hydrotekh

Тут ВЫ лукавите, где на трассе стоя, сварщика найдете, котрый бы сумел сварить тонкостенную трубку, это во-первых. А во вторых, шланг то, тоже в мастерской изготовлен, хотя справедливости ради стоит сказать , что нынче только ленивый не делает РВД и не сдает их в магазин....

В чём именно лукавлю? Шланг в магазине купил, сварили обычным полуавтоматом, попытки с пятой, сварщик, он же автослесарь, вполне обычный. Думаю попытки с пятой и я самолично таки присоплил бы эту трубу. Опресовывали обычным компрессором. На счёт "стоя на трассе" - ну конечно же не стоя, с текущим ГУРом можно далеко уехать, даже с полностью вытекшим и дымящимся мне в тот злосчастный день пришлось проехать несколько километров до сервиса где делали, потому как долить уже было нечего, да и бессмысленно - почти сразу всё на асфальте. Ваше решение мне без сомнения нравится больше, просто в тот момент меня устроило бы любое - без машины было ни как нельзя. Кстати телефончик бы в личку я б может переделал бы свой колхоз, а то летом путь на несколько тысяч предстоит.

[Maks.Tver]

Понял что ты имел ввиду-))))) Конечно шланг должен обжиматься, и причем на станке, в перечне запчастей эти обжимы указаны. Обычные хомутики не катят !!!! все вырвет!!!!
Если братья мои у кого край по гидравлике могу помочь с изготовлением.

[Maks.Tver]

Артери, твой вариант тоже прикольный и имеет право жизнь как и мой, как говориться выбирай на любой вкус))))

[ждановский]

Так это же станок надо найти и еще станочника с прямыми руками. Может действительно проще по методу Артери... Только трубки не встык сваривать, а надеть на них втулочку и обварить по кругу. Сварщика то проще найти. Мое ИМХО.

[Maks.Tver]

может и так, выбирай что тебе проще.

[Maks.Tver]

В моем варианте ничего искать не надо. Нужна только мастерская по изготовлению гидравлических шлангов, а она есть в любом городе. Иди туда с перечнем запчастей и они тебе все слепят)))))

[Artery]

Ты там цены расписал на элементы, но очень интересно во сколько встал тебе шланг в сборе с учётом работы. Я если честно наколхозил потому что новый шланг стоил 4500руб(тогда когда я искал) а в фирме куда я обратился чтобы сделать так как у тебя мне объявили всего на полторы тысячи дешевле чем стоил новый. Нах мне такое изготовление, люди думаю совсем совесть потеряли, обиделся на них и наколхозил. Шланг от Соболя 180руб стоил что ли.

[ждановский]

Именно к этому выводу я и хотел подвести...

[Artery]

Кстати на соседнем форуме есть человек с ником "Безруков", возможно я не совсем верно запомнил как пишется, который имел неосторожность там обмолвиться что занимается по работе изготовлением подобных шлангов и если что можно к нему обращаться. Финансовую сторону вопроса не знаю, не интересовался.