JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.05.2012, 11:17   #11
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
А зачем ему быть с зубцами? Обычный ролик, елозящий по "затылку" цепи
Насчет приливов верно но я вот думаю не прокатит ли вариант на болтах прикрутить изнутри направляющие для натяжителя.
Перештифтовать можно попробовать но вопрос надежности встает в полный рост, будет неприятно вдург встать в жопе мира с развалившейся цепью
Из чего там штифты кто в курсе?:)
Обычный ролик -будет шуметь при таком раскладе.
Что в Самаре нет цепных заводов? там запросто могут перештифтовать.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 11:30   #12
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,011
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Обычный ролик -будет шуметь при таком раскладе.
Что в Самаре нет цепных заводов? там запросто могут перештифтовать.
А укоротить на звено, не "дофига" будет?
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 11:46   #13
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от joy37 Посмотреть сообщение
А укоротить на звено, не "дофига" будет?
Может и парочку нужно убрать - смотреть длину новой и вытянутой цепи.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 12:17   #14
EBгений
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
По умолчанию

гиблая идея. лишённая здравого смысла.
EBгений вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 12:54   #15
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 37
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EBгений Посмотреть сообщение
гиблая идея. лишённая здравого смысла.
А если развернуть?
Давай доводы против

Я вижу например такой "тратим 200 баксов на боргворнеровскую цепь и забываем про неё на 3-5 лет"
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 12:56   #16
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 37
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Обычный ролик -будет шуметь при таком раскладе.
Что в Самаре нет цепных заводов? там запросто могут перештифтовать.
Мне кажется не будет он сильно шуметь, маловероятно что его прям уж будет слышно. Вопрос износа вот есть, хватит ли лубрицирующих свойств АТФки на смазывание такого узла. Хотя если подумать - в пятнах контакта диференциала того же в раздатке удельное давление по-больше будет


Цепных заводов я как-то не знаю навскидку в Самаре. Да ещё чтоб прийти с улицы и попросить цепь перештифтовать
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 13:22   #17
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
А если развернуть?
Давай доводы против

Я вижу например такой "тратим 200 баксов на боргворнеровскую цепь и забываем про неё на 3-5 лет"
Богвагнеровская цепь стоит с завода -19 лет. Все ОК.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 15:43   #18
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 37
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Ну не просто так же они у народа растягиваются:)
Хотя может и у меня она с завода
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 16:04   #19
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
По умолчанию

Смысла нет. Либо он будет очень мелкий (ролик) и, соответственно, будет кривое обтекание оного цепью, либо надо переваривать корпус РК.
origin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 18:40   #20
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
Сильно дурная идея?
Да, очень сильно! Ты лучше закажи увеличенные звёзды - чтоб шаг был чуть-чуть по-больше, и диаметр соответственно.
И цепь натянется!!!
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->