тормозные ленты...

[ДенисXXX]

Сообщение от Netrider

Блин, выкладывал же мануал по 46rh. Кому отправить, что бы на форуме закрепили?

да я все по мануалу делал,просто они там в свободном состоянии,думал что плотно должны быть.просто в первый раз перебираю коробку,вот и куча вопросов))

[PendalFF]

Ребят, а в чем проблема-то? В библии это ваше "туго" четко задокументировано как 8НМ момент затяжки. Потом передняя лента на 2 7\8 назад а задняя просто на 2 оборота

[PendalFF]

2 Денис если вопросы по 46 есть спрашивай не стесняйся, я месяц назад свою перебрал успешно:)

[ДенисXXX]

Сообщение от PendalFF

2 Денис если вопросы по 46 есть спрашивай не стесняйся, я месяц назад свою перебрал успешно:)

посмотри фотку выше, фрикционы в свободном состоянии должны быть??

[ждановский]

Сообщение от PendalFF

Ребят, а в чем проблема-то? В библии это ваше "туго" четко задокументировано как 8НМ момент затяжки. Потом передняя лента на 2 7\8 назад а задняя просто на 2 оборота

А ты расскажи, чем эти 8 ньютонов тянуть будешь... Есть квадратная головка нужного размера под динаметрический ключ или приспособа как в мануале?

[PendalFF]

Сообщение от ждановский

А ты расскажи, чем эти 8 ньютонов тянуть будешь... Есть квадратная головка нужного размера под динаметрический ключ или приспособа как в мануале?

12-ти гранная головка на "непомнюсколько" вполне решает, в Академии+ у ребят из набора брал такую.
Дома свою коробку тянул каким-то торксом, тоже вполне себе натягивается, учитывая что 8НМ это "слегка" затянуть - ничего не срывает
А вот если тянуть от руки до упора, то на усилии как раз дашь лишние 1-1.5 оборота и в итоге ослабишь ленту меньше чем надо

[PendalFF]

Эээм, Денис, а кроме стопорного кольца там было волнистое пружинное кольцо?
Я счас подниму свои фотки но как счас помню что было там два кольца, стопор и пружинное
если снизу то там идет reaction plate на тонком кольце, потом пакет, потом пружинное и потом уже стопор

[ждановский]

Сообщение от PendalFF

12-ти гранная головка на "непомнюсколько" вполне решает, в Академии+ у ребят из набора брал такую.
Дома свою коробку тянул каким-то торксом, тоже вполне себе натягивается, учитывая что 8НМ это "слегка" затянуть - ничего не срывает
А вот если тянуть от руки до упора, то на усилии как раз дашь лишние 1-1.5 оборота и в итоге ослабишь ленту меньше чем надо

Я какие тока внутренние квадраты, шестигранники и многогранники (те что в стандартных наборах) не перепробовал - хертам, или большой или не лезет. Может конечно в америкосовских наборах есть, не знаю, не смотрел... торкс надо прикинуть...

[AVTX]

Сообщение от PendalFF

Эээм, Денис, а кроме стопорного кольца там было волнистое пружинное кольцо?
Я счас подниму свои фотки но как счас помню что было там два кольца, стопор и пружинное
если снизу то там идет reaction plate на тонком кольце, потом пакет, потом пружинное и потом уже стопор

Я, конечно, извиняюсь но вниз ставится прямое кольцо, сразу за ним волнистое, а после всех дисков (сверху) ставится проволочное кольцо. И заора быть не должно, НО барабан овердрайво должен проворачиваться спокойно. Вот я тут описал http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand.../?page=1#pager может пригодится. Там видно количество дисков.

[ДенисXXX]

Сообщение от PendalFF

Эээм, Денис, а кроме стопорного кольца там было волнистое пружинное кольцо?
Я счас подниму свои фотки но как счас помню что было там два кольца, стопор и пружинное
если снизу то там идет reaction plate на тонком кольце, потом пакет, потом пружинное и потом уже стопор

да внизу сначала стопорное,потом волнистое,потом четыре фрикциона и обычное проволочное колечко