JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.06.2012, 23:20   #1
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Та, которая внутри - и есть дополнительная........... Если насос родной - жить ему осталось недолго, если даже без резистора лучше не стало. Плюс он еще бензином охлаждается, нет бензина - получи перегрев, что тоже на ресурсе сказывается нифига не в плюс............ Сеточка - наше все......... :)))

__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.06.2012, 23:43   #2
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Та, которая внутри - и есть дополнительная........... Если насос родной - жить ему осталось недолго, если даже без резистора лучше не стало. Плюс он еще бензином охлаждается, нет бензина - получи перегрев, что тоже на ресурсе сказывается нифига не в плюс............ Сеточка - наше все......... :)))

Ахахаха...фотка зачет
А без резистора пока все норм...боюсь сглазить Проехал километров 60.
А вот насчет охлаждения это верно. Больше 35 литров не лью, боюсь дыр и катаю до его опустошения.
А насос не родной - walbro.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.06.2012, 23:52   #3
toreto
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для toreto
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: moscow
Марка: Xj 4.0
Возраст: 38
Сообщений: 712
По умолчанию

Резистор это вообще фальсификация, покажите как он работает !
toreto вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.06.2012, 23:56   #4
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dzhedai Посмотреть сообщение
Ахахаха...фотка зачет
А без резистора пока все норм...боюсь сглазить Проехал километров 60.
А вот насчет охлаждения это верно. Больше 35 литров не лью, боюсь дыр и катаю до его опустошения.
А насос не родной - walbro.
Ему резистор и не нужен, он без него рассчитан, токи больше штатных, вот фишки и поплавились.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2012, 00:40   #5
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Решил измерять сопротивление резистора, дабы понять почему он так греется. Машина горячая, зажигание выключено - 1,5 Ом, зажигание включено, то 8,5, то 18..... Подскажите, пжт в чем правда и как оно должно быть?
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2012, 00:45   #6
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

А ты точно сопротивление меняешь? А не напряжение? :))) Выкинь и забудь, насос неродной , не надо ему это.............
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2012, 01:30   #7
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
А ты точно сопротивление меняешь? А не напряжение? :))) Выкинь и забудь, насос неродной , не надо ему это.............
Меряю сопротивление
Насос сейчас родной ставить буду, Джеронимо подогнал. Так что резистор пока пригодится.

Есть где нибудь данные по его проверке? Знал бы как он на английском называется, покурил бы мопровские инструкции.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2012, 13:15   #8
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dzhedai Посмотреть сообщение
Знал бы как он на английском называется, покурил бы мопровские инструкции.
Сам отвечу "Resistor fuel pump"
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2012, 23:51   #9
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Заказал в клондайке. При вскрытии упаковки оказался отколотым, один контакт оголенный. Сказали что он последний и на складе их больше нет. (как выяснилось позже -насвистели )
В общем взял его.
Никаких изменений в работе насоса не замечено. Новый резистор греется не хуже старого З.Ы. Насос стоит оригинальный.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->