JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.04.2012, 19:27   #11
Александрыч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Александрыч
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Moscow
Марка: WH 4,7
Сообщений: 1,219
По умолчанию

P0243 у меня было, это по клапану турбины ошибка. Решилось заменой этого клапана. тоже обороты не набирались, машина не ехала толком.
Р0100 ошибка по напряжению в цепи датчика массового расхода воздуха
р0700 по акпп кажется тоже по электрике.
Александрыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2012, 21:34   #12
oejek67
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для oejek67
 
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вааадим Посмотреть сообщение

Код ошибки выдан ключем: Р0243, Р0100 и Р0700.
0700 это электрика коробки,если не ошибаюсь соленоид какой то,нужно сканить коробку отдельно-будет ясно.0243-согласен с предыдущим оратором.0100-тоже очень влияет на тягу.Нелишним будет померить напругу на этом МАФе.Как это делать не знаю,мне мерил спец.Кроме того,что нужно знать сколько эта напруга должна быть(что то в районе единицы)нужно еще иметь технологический разъем какой то.Предупреждаю-не покупай китайские вставки в датчик,зря выкинешь деньги.Бери датчик в сборе.Я летом брал за 11 круб(и вставку китайскую покупал-3.5круб не повторяй чужих ошибок)
oejek67 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2012, 23:03   #13
Александрыч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Александрыч
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Moscow
Марка: WH 4,7
Сообщений: 1,219
По умолчанию

Я думаю, самое очевидное - это заменить клапан турбины (эта проблема не раз на форуме обсуждалась, вроде как очевидно все), сбросить ошибки, а потом посмотреть, что и как. Возможно, этого хватит. Если не хватит, то рыть дальше.
Александрыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.04.2012, 15:57   #14
Toxa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Toxa
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Город померанцевых деревьев
Марка: WJ 2.7crd Limited 2004 г.в.
Возраст: 46
Сообщений: 316
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александрыч Посмотреть сообщение
Если коробка не переключается, это одно, а вот то, что не хватает мощности - тут то АКБ причем? Да и в процессе работы разве не с гены запитывается бортовая сеть?
А какие ошибки конкретно вылезли?
Обороты как набираются? Больше 2-3 тыс реально раскрутить двигатель?
зря Вы так на виджеях 2,7 очень важно состояние АКБ, если при пуске будет сильная просадка напряжения , то АКПП может "упасть" в аварийный режим.
Toxa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.04.2012, 23:22   #15
Александрыч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Александрыч
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Moscow
Марка: WH 4,7
Сообщений: 1,219
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Toxa Посмотреть сообщение
зря Вы так на виджеях 2,7 очень важно состояние АКБ, если при пуске будет сильная просадка напряжения , то АКПП может "упасть" в аварийный режим.
Да нет, я как раз таки по этому поводу только догадками оперирую.
Ездил одно время с почти в нуль убитой АКБ (родная, поменял в прошлом году, то есть 7-ми лет отроду) - проблемы только со стартом в холода.
Возможно разряженная батарея влияет, но имхо это нелогично, сеть во время работы от генератора должна быть запитана по идее, да и я катамшись на очень старой батарее таких проблем не заметил.
Александрыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.04.2012, 10:43   #16
chelovekjeep
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Jeep Grand Cherokee CRD 2.7
Возраст: 42
Сообщений: 27
По умолчанию

Интересная тема.
У меня сейчас коробка немного затягивает переключение скоростей(жижу поменял, в мерседесы льют такую на официальном мерсосервисе), тяга немного хромает, аккумулятор думаю еще родной стоит. Сходил сейчас измерил напряжение, в вольтах вроде в норме, амперы измерить сам не могу, хочу съездить к электрику.
Неужели из-за АКБ может такое быть?
chelovekjeep вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.04.2012, 16:46   #17
Александрыч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Александрыч
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Moscow
Марка: WH 4,7
Сообщений: 1,219
По умолчанию

Ну да. Как там автор, починил коника?
Александрыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.05.2012, 10:02   #18
chelovekjeep
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Jeep Grand Cherokee CRD 2.7
Возраст: 42
Сообщений: 27
По умолчанию

Аккумулятор проверил спец прибором Бош. Выдал что акум в норме. Заехал в мерсосервис, сказал что за ошибка(solenoid supply voltage). Они залезли, поджали контакты на штекере питания, который в коробку втыкается. И машина поехала плавно без проблем. Правда резвости не прибавилось.
Если не стереть ошибку после ремонта сканером, может она влиять как то на работу машины? Обязательно ли стирать ее?
chelovekjeep вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.05.2012, 17:15   #19
oejek67
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для oejek67
 
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chelovekjeep Посмотреть сообщение
Аккумулятор проверил спец прибором Бош. Выдал что акум в норме. Заехал в мерсосервис, сказал что за ошибка(solenoid supply voltage). Они залезли, поджали контакты на штекере питания, который в коробку втыкается. И машина поехала плавно без проблем. Правда резвости не прибавилось.
Если не стереть ошибку после ремонта сканером, может она влиять как то на работу машины? Обязательно ли стирать ее?
Обязательно-проверено на себе.
oejek67 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.05.2012, 19:58   #20
Александрыч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Александрыч
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Moscow
Марка: WH 4,7
Сообщений: 1,219
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chelovekjeep Посмотреть сообщение
Аккумулятор проверил спец прибором Бош. Выдал что акум в норме. Заехал в мерсосервис, сказал что за ошибка(solenoid supply voltage). Они залезли, поджали контакты на штекере питания, который в коробку втыкается. И машина поехала плавно без проблем. Правда резвости не прибавилось.
Если не стереть ошибку после ремонта сканером, может она влиять как то на работу машины? Обязательно ли стирать ее?
Во блин. Надо на заметку взять.
Ошибки стирать надо (после устранения проблемы естесно), некоторые не дают машинке нормально работать.
Александрыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
2.7 crd, 2002, двигатель 2.7, мощность, тяга


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->