мужики выручайте советами! Интересно Глохнет гранд чероки!

[Спанчбоб]

А питание мозгов проверить? И заделку проводов в клеммах? А то часто бывает, что снаружи все красиво, а контакта нет. Клеммы пошевелишь - появляется........

[Степаныч]

Стартер крутит, цепь управления стартером из салона работает, следовательно клеммы АКБ ни разу не виноваты (с плюса один кабель на стартер, другой на питание силового щитка предохранителей. С минуса один кабель идет на блок ДВС, другой на кузов и уже от него все остальные провода массы). Питание мозгов, ну снятие клеммы (сброс питания с мозгов) приводит мозги в норму, есть сомнения что при этом что-то происходит с проводами питания мозгов.

[Fenix]

Сообщение от Спанчбоб

А питание мозгов проверить? И заделку проводов в клеммах? А то часто бывает, что снаружи все красиво, а контакта нет. Клеммы пошевелишь - появляется........

ты прочитай еще раз тему, после сброса акумулятора он заводится! значит не в питании дело, я так думаю, а то он ваще бы не заводился, логично же вроде???

[Fenix]

Сообщение от Степаныч

Стартер крутит, цепь управления стартером из салона работает, следовательно клеммы АКБ ни разу не виноваты (с плюса один кабель на стартер, другой на питание силового щитка предохранителей. С минуса один кабель идет на блок ДВС, другой на кузов и уже от него все остальные провода массы). Питание мозгов, ну снятие клеммы (сброс питания с мозгов) приводит мозги в норму, есть сомнения что при этом что-то происходит с проводами питания мозгов.

я так же думаю..... а не может ли какая нить защита типа иммобилайзера или еще чего глушить?? по поводу американец или европеец по докам завтра гляну

[Спанчбоб]

Клемму скинул - пошевелил, питание появилось. Бывала такая фигня. Если при включении зажигания не загорается чек - тут варианта только два - не приходит питание на мозги либо они подыхают. Чтобы однозначно приговорить мозги, сначала нужно проверить стабильность питания, а уже потом все остальное.

[Fenix]

Сообщение от Спанчбоб

Клемму скинул - пошевелил, питание появилось. Бывала такая фигня. Если при включении зажигания не загорается чек - тут варианта только два - не приходит питание на мозги либо они подыхают. Чтобы однозначно приговорить мозги, сначала нужно проверить стабильность питания, а уже потом все остальное.

клемы поставил, на машину не дышим, заводим, работает, хоп заглохла, на машину не дышим, дабы не пошевилить клемы))) не заводится и даже чек не загорается, проверено раз сто 50. думаю можно исключить клемы!


а как предлогаешь проверить стабильность питания? кстати завели включили передачуи почапали пол часа до сто не глохла на ходу! было бы питало контакты где то, на ходы бы глохла!

[DJF]

Сообщение от Степаныч

Мозги нужны от Гранда 5,2 92-94 года, там разницы почти нет, 95 год менее предпочителен, там видоизменили систему регулировки давления топлива. Но как вариант тоже подойдет. Так же надо учесть производителя Вашей машины, Европа или Америка/Канада, если Европа, то подойдут только европейские мозги, если Америка/Канада, то без разницы чьи. На европейце нет штатной секьюрити, и снимать с охраны американский мозг будет нечем.

Фигня. берем мозг с иммобилайзером. Ставим на машину с ответкой. Проводим снятие с охраны. Заводим и на ходу отключаем иммобилайзера блок. Вуаля у нас отвязанные мозги.

[Степаныч]

Сообщение от Fenix

я так же думаю..... а не может ли какая нить защита типа иммобилайзера или еще чего глушить?? по поводу американец или европеец по докам завтра гляну

Штатная секьюрити, при ее наличии, сама заглушить ничего не может, незаконно это, нарушение безопасности вождения, завести машину не даст, это факт, но она не мешает мозгам в самотестировании, ЧЕК загорается всегда. А что до нештатной сигналки/секретки/иммобилайзера, тут Вам виднее что и как, я же машину не видел, питание мозгов от замка по рулевой колонке идет по синему проводу с серой полосой, сечением 4 квадрата. Далее к щитку предохранителей под капотом, а оттуда через реле ASD подается на мозг, реле топливного насоса подключено паралельно этому реле. Плюс на катушку реле от замка зажигания, минус с мозгов идет.

[Степаныч]

Сообщение от DJF

Фигня. берем мозг с иммобилайзером. Ставим на машину с ответкой. Проводим снятие с охраны. Заводим и на ходу отключаем иммобилайзера блок. Вуаля у нас отвязанные мозги.

Ага, попутно надо найти машину куда все это подключить, и потом все сдернуть... И потом, эта фишка не всегда прокатывает, и часто не надолго, снятие питания на длительный срок опрокидывает триггер обратно.

[DJF]

Сообщение от Степаныч

Ага, попутно надо найти машину куда все это подключить, и потом все сдернуть... И потом, эта фишка не всегда прокатывает, и часто не надолго, снятие питания на длительный срок опрокидывает триггер обратно.

весь питер так ездит и все живы )))))
Я так езжу.. я тебе больше скажу можно взять блок иммоба примотать к мозгам по 2м проводам.. блок иммоба запитать как по книжке и вместо концевика в замке поставить тумблер.