WJ надо править передний мост. - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

origin · 26.01.2012, 12:29

Ага, Макси на авто.ру рассказывал, как ему в Территории мост правили. Спасибо, я поржал :)

nikolaj · 26.01.2012, 18:55

шаровые эти нужны чтоб кастор изменить, после дововрота переднего моста при лифте

AVC · 26.01.2012, 19:39

ZharOFF
Звонил. Перезвонил от секретаря Николаю. Он завис. Обещал всё выяснить и перезвонить. Не перезвонил. Надеюсь ремонт у Вас не как поиск б/у запчастей (приезжайте всё есть, 2 часа поисков и найдено треть от желаемого). ))
Может контакт какой ещё, в личку. Или ещё какой способ связи. Не хочу на 3 дня работу бросать... Да и лень уже.

ZharOFF · 26.01.2012, 21:37

Приношу свои извинения, не уведомил мастеров) выходной был у меня). Вопрос не совсем стандартный.
Завтра в первой половине дня ожидайте звонок от мастера

Особое Внимание · 27.01.2012, 11:02

Цитата:

Сообщение от Shtirbul

МНе кажется проще поправить и усилить косынками.

до первой серьезной нагрузки, KWJ правил и обваривал, все бестолку(

Shtirbul · 27.01.2012, 13:18

Цитата:

Сообщение от Особое Внимание

до первой серьезной нагрузки, KWJ правил и обваривал, все бестолку(

У KWJ чулки гнулись если память не изменяет. А я про уши. Или тоже?

AVC · 27.01.2012, 14:54

Чулок это да, отдельная песня. Как-то пытались на ниве задний усилить. Был голый чулок и с ним игрались. Размеры начинают бегать от 2см шва полуавтоматом. С другой стороны шовчик- почти назад возвращается. Если на машине ездить а не месить только, усиливать надо прямо на стенде. И точками сварки углы править. Ведёт жутко от нагрева.

ZharOFF · 27.01.2012, 21:12

пример усиления ушей и чулков

26.01.2012, 18:55	#12
nikolaj Партнер форума Житель форума Регистрация: 23.01.2011 Адрес: Красногорск Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274 Возраст: 38 Сообщений: 2,789	шаровые эти нужны чтоб кастор изменить, после дововрота переднего моста при лифте __________________ Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом

26.01.2012, 21:37	#14
ZharOFF Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 348	Приношу свои извинения, не уведомил мастеров) выходной был у меня). Вопрос не совсем стандартный. Завтра в первой половине дня ожидайте звонок от мастера Последний раз редактировалось ZharOFF; 26.01.2012 в 21:41.

27.01.2012, 21:12	#18
ZharOFF Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 348	пример усиления ушей и чулков Миниатюры

26.01.2012, 12:29	#11
origin Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: msk Марка: WJ 4.7 Laredo Возраст: 44 Сообщений: 2,238	Ага, Макси на авто.ру рассказывал, как ему в Территории мост правили. Спасибо, я поржал :)

26.01.2012, 19:39	#13
AVC Пользователь Новичок Регистрация: 10.11.2011 Адрес: Москва Марка: XJ SE, WJ LAREDO Возраст: 53 Сообщений: 23	ZharOFF Звонил. Перезвонил от секретаря Николаю. Он завис. Обещал всё выяснить и перезвонить. Не перезвонил. Надеюсь ремонт у Вас не как поиск б/у запчастей (приезжайте всё есть, 2 часа поисков и найдено треть от желаемого). )) Может контакт какой ещё, в личку. Или ещё какой способ связи. Не хочу на 3 дня работу бросать... Да и лень уже.

27.01.2012, 14:54	#17
AVC Пользователь Новичок Регистрация: 10.11.2011 Адрес: Москва Марка: XJ SE, WJ LAREDO Возраст: 53 Сообщений: 23	Чулок это да, отдельная песня. Как-то пытались на ниве задний усилить. Был голый чулок и с ним игрались. Размеры начинают бегать от 2см шва полуавтоматом. С другой стороны шовчик- почти назад возвращается. Если на машине ездить а не месить только, усиливать надо прямо на стенде. И точками сварки углы править. Ведёт жутко от нагрева.