JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.01.2012, 01:14   #11
mat56
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mat56
 
Регистрация: 14.09.2010
Адрес: Чебоксары
Марка: Был черный овер 2002 4и7 265 коников
Возраст: 48
Сообщений: 242
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deemonNSK Посмотреть сообщение
ВНИМАНИЕ всем у кого стоит газ и в машине холодно!!!!проверьте как у вас подключен обогрев редуктора(ов).У меня стоял паралельно и шунтировал собой радиатор печки.Переставили седня последовательно, на обратку печки, и стало теплее.по крайней мере снег на коврике под ногами у водителя растаял.
Покажи пожалуйста схематично как было и как стало.
mat56 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2012, 06:44   #12
deemonNSK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
По умолчанию

ок
Миниатюры
Безымянный1.JPG  
deemonNSK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2012, 16:14   #13
mat56
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mat56
 
Регистрация: 14.09.2010
Адрес: Чебоксары
Марка: Был черный овер 2002 4и7 265 коников
Возраст: 48
Сообщений: 242
По умолчанию

Спасибо.У меня первый вариант, но у меня жара в машине,единственное на трассе дует холодом в районе винта печки, но не из сопла а в районе самого корпуса, а как вообще правильно должен быть подключено охлаждение редуктора ?
mat56 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2012, 21:06   #14
deemonNSK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
По умолчанию

редуктору по фигу как его врезать в систему охлаждения,просто если его паралельно печки цеплять ,то он ее шунтирует,потому что у редуктора проходное сечение больше чем у печки.Но лучше спросить у ARTERY он на газе собаку съел.
deemonNSK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.01.2012, 10:35   #15
gtr106
Пользователь
Местный
 
Аватар для gtr106
 
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Saratov
Марка: WJ 4,7 99 NV247
Сообщений: 179
По умолчанию

а как сделать самодиагностику печки????
gtr106 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.01.2012, 12:09   #16
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deemonNSK Посмотреть сообщение
ВНИМАНИЕ всем у кого стоит газ и в машине холодно!!!!проверьте как у вас подключен обогрев редуктора(ов).У меня стоял паралельно и шунтировал собой радиатор печки.Переставили седня последовательно, на обратку печки, и стало теплее.по крайней мере снег на коврике под ногами у водителя растаял.
Редуктор нужно ставить параллельно, иначе будет недогрев или одного или второго, смотря что будет первым, а что вторым. Для второго поколения ГБО это не критично, говна только в редукторе будет скапливаться больше, а на четвёртом будет засирать фильтра и форсунки жидкой фазой. Короче на рисунке верхний вариант правильный.

Лучше починить печку или поставить электропомпу на подкачку.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.01.2012, 13:22   #17
DUK5966
Пользователь
Новичок
 
Аватар для DUK5966
 
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: г.Воронеж
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 4л 93г.в. Laredo
Возраст: 58
Сообщений: 80
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mat56 Посмотреть сообщение
Спасибо.У меня первый вариант, но у меня жара в машине,единственное на трассе дует холодом в районе винта печки, но не из сопла а в районе самого корпуса, а как вообще правильно должен быть подключено охлаждение редуктора ?
Негерметичность прилегания вентилятора к корпусу печки. варианты: ослабли винты, сбилась покладка и пр. У меня было из-за того, что приколхозили вентилятор другой, который не плотно прилегал к корпусу печки.
DUK5966 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.01.2012, 15:43   #18
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DUK5966 Посмотреть сообщение
Негерметичность прилегания вентилятора к корпусу печки. варианты: ослабли винты, сбилась покладка и пр. У меня было из-за того, что приколхозили вентилятор другой, который не плотно прилегал к корпусу печки.
Там один жгут неудачно проходит, может он попал у него под крышку вентака? Но это уж совсем дегенератом нужно быть чтоб так прикрутить.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.01.2012, 18:33   #19
Jeepshade
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeepshade
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 47
Сообщений: 5,378
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gtr106 Посмотреть сообщение
а как сделать самодиагностику печки????
http://www.jeep-plus.ru/viewtopic.ph...&t=20&start=10
__________________

Jeep-Wrangler TJ

Jeepshade вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->