Кидает на гололеде

[sanya-koresh]

Сообщение от Cash

комрады, подскажите в какую сторону смотреть.
на гололеде машину кидает в разные стороны, ехать больше 30 км.ч аж страшно.
резина зимняя, шипованная.
у кого какие мнения?

Если ездить по катку должно заносить.Гололед бывает разный!!!

[Flak88]

А куда кидает и как? На каких режимах движения, в каком режиме работы трансмиссии? Поподробней, а то на "голом льду" и порывом сильного ветра может машину сдвинуть с траектории, бывало )))

[Cash]

Сообщение от Flak88

А куда кидает и как? На каких режимах движения, в каком режиме работы трансмиссии? Поподробней, а то на "голом льду" и порывом сильного ветра может машину сдвинуть с траектории, бывало )))

гололед не сильный, местами асвальт, местами накатал лед, не сказать что уж совсем стекло, вот на такой дороге машина начинает рыскать то влево, то вправо и приходится постоянно полруливать чтобы не терять курс и это при небольшой скорости 50-60 км.ч, страшно так ехать.
ходовка в порядке, видимых проблем не обнаружено. единственное что сказали на сто после геометрии, что задний мост немного сдвинут и колеса смотрят немного вправо, видимо был удар в зад. это может как-то повлиять на проблему?

[Аксён]

Сообщение от Cash

что задний мост немного сдвинут и колеса смотрят немного вправо, видимо был удар в зад. это может как-то повлиять на проблему?

Ещё как может...

[Cash]

Сообщение от Аксён

Ещё как может...

значит тут помогут только костоправы?

[Flak88]

Сообщение от Cash

значит тут помогут только костоправы?

Конечно, если у тебя нарушена геометрия кузова и из-за этого сместилась подвеска.

[Cash]

да, забыл еще добавить, езжу на полном приводе в режиме full time, раздатка 242

[Крайслер]

Сообщение от Cash

да, забыл еще добавить, езжу на полном приводе в режиме full time, раздатка 242

http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/FAQ/winter.htm

[Flak88]

С мостом может и обойдётся, он всё-таки может "сыграть" на рессорах при ударе колесом или в колесо. Скорее всего погнут фланец полуоси относительно самой полуоси, т. е. не перпендикулярен ей. При этом колесо "восьмерит", создавая впечатление "подпрыгивания", встречал такое.
Что касается влияния смещённого моста на рысканье автомобиля - влияет и сильно, если на скользкой дороге с чередованием лёд-асфальт, особенно на полном приводе. Если машина едет боком, или как говорят в народе "собачьим ходом", смещённый задний мост создаёт разворачивающий момент относительно оси движения (или центра масс, и так и так можно сказать). Разворачивающий момент компенсируется положением передних колёс, создающих противоположный момент. В поворотах разница компенсируется истиранием резины. Когда один из мостов попадает на скользкое покрытие, и его сцепление с дорогой уменьшается, начинает работать разворачивающий момент от того моста, у которого выше сцепление с дорогой. Отсюда и рысканье.

[Cash]

Сообщение от Flak88

С мостом может и обойдётся, он всё-таки может "сыграть" на рессорах при ударе колесом или в колесо. Скорее всего погнут фланец полуоси относительно самой полуоси, т. е. не перпендикулярен ей. При этом колесо "восьмерит", создавая впечатление "подпрыгивания", встречал такое.
Что касается влияния смещённого моста на рысканье автомобиля - влияет и сильно, если на скользкой дороге с чередованием лёд-асфальт, особенно на полном приводе. Если машина едет боком, или как говорят в народе "собачьим ходом", смещённый задний мост создаёт разворачивающий момент относительно оси движения (или центра масс, и так и так можно сказать). Разворачивающий момент компенсируется положением передних колёс, создающих противоположный момент. В поворотах разница компенсируется истиранием резины. Когда один из мостов попадает на скользкое покрытие, и его сцепление с дорогой уменьшается, начинает работать разворачивающий момент от того моста, у которого выше сцепление с дорогой. Отсюда и рысканье.

можно поподробней что такое фланец полуоси и только ли замена полуоси может исправить ситуацию?
касательно смещенного моста, насколько муторная ситуация вернуть его на место естественно без замены самого моста?