![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
![]()
Ну судя по тому что моргнет и погаснет, то стоит АКПП AW4, это у них частая трабла. Там датчик положения рычага/парк/нейтраль, у него скользящего типа контакты, старая смазка сохнет и пружины не выталкивают контакты. Либо снять, разобрать, почистить, смазать (снятие подручными средствами черевато поломкой карболитовой части датчика, снимать только съемником) Либо через "дыхалку", сверху, в районе выхода жгута есть небольшой шланг короткий, вливаем WD-40. Я поступал проще, ставил рычаг в положение 1-2, сверлил отверстие в корпусе датчика, в нижней задней части, нарезал резьбу М4, заливал WD-40 и быстро закручивал винт с замком резьбы. Потом достаточно подвигать рычаг и контакт восстанавливается, все светится и заводится.
Датчик тут: http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/tra...ark_switch.htm |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: бишкек
Марка: jeep xj 4.0l/1992
Возраст: 42
Сообщений: 35
|
![]()
рахматик!!! залезу разведую,что как отпишу!! спасибо!!
__________________
дагоhttp://jeep-forum.ru/forum/images/smilies/aq.gif |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: бишкек
Марка: jeep xj 4.0l/1992
Возраст: 42
Сообщений: 35
|
![]() Цитата:
__________________
дагоhttp://jeep-forum.ru/forum/images/smilies/aq.gif |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Питер
Марка: WJ Overland
Возраст: 48
Сообщений: 25
|
![]()
А где стоит датчик на 545 RFE? Смысл в том же. Не горит задний ход. Где можно порыть? Блок соленоидов стоит новый.
|
![]() |
![]() ![]() |