|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 58
Сообщений: 2,796
|
Цитата:
![]() Ладно, подскажу: масляный канал по центру, вкладыши всегда "занижены" относительно постели, по торцам всегда есть некоторый зазор. Сделав пропил по центру постели и поставив туда замком вкладыш - увеличили проходное сечение в этот зазор. От какого мотора установлены вкладыши - тайна, покрытая мраком, вероятно на том моторе производительность масляного насоса в два раза выше. Есть прямая зависимость между давлением и проходным сечением. Наиболее вероятно, что больше уходит в зазор между шейкой и вкладышем, но это тоже тайна, поскольку величину зазора не кто не знает. И по замку тоже уходит, никуда не денется. Поэтому и удивляюсь: не ложится вкладыш в постель, так чего мудрить - блоки пилить и так далее... И брака хватает, и манагеры путаются. Проще, и в итоге дешевле, не мудрить, а комплект вкладышей заменить. Заглушки есть, но через них масло не уйдёт, а если бы выкрутилась - заметили бы, в поддоне, или масло наружу с блока, да и визуально при разборке-сборке.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 46
Сообщений: 962
|
Цитата:
буду брать "другой" новый комплект... будем менять.
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
так собирали походу впопыхах - что не допустимо апсолютно...
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 46
Сообщений: 962
|
1,5 месяца - ходили вокруг него, и только в конце зашевелились немного. Дело было летом - дачи, отдых - ЛЕНЬ, распиз..тво...
зато цена за работу 30 тыр
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,751
|
Интересно... и даже не померили толщину "непонятных" вкладышей?! Хотя бы для сравнения со старыми-родными?!!
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ
Сообщений: 21
|
Сейчас капиталю ДВС совсем неспешно. Начал всё в прошлом году
![]() подбирать. Когда искал информацию по вкладышам, по толщине различия в литературе и на сайтах (и в разговорах с продавцами) не было, только расположением замка. Специально старые вкладыши носил в магазин для сравнения, т.к. по ПТС у меня 91 г.в., а реально больше половины деталей подходят от 90 г.в. и вечно морочусь с покупками. |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 46
Сообщений: 962
|
Цитата:
кудаж масло то уходит?
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Кондрово
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995
Возраст: 66
Сообщений: 3,272
|
этим вкладышам давно пипец,а неравномерный износ ИМХО-с проточками смазываются маслоканалом блока,а на бугелях нет-не забиты ли у вас каналы в коленвалу?а шатунные?
Последний раз редактировалось борян; 27.11.2011 в 21:21. |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 46
Сообщений: 962
|
Цитата:
на счет каналов не думаю, т.к. давление и так не держится. шатунные второй раз не менял, т.к. они подошли сразу.
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought
|
|
|
|
|