JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.07.2011, 00:37   #1
Alex-ki
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Alex-ki
 
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Москва ЮАО
Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г.
Возраст: 49
Сообщений: 1,559
По умолчанию

Не будем углубляться в алгоритм работы АКПП, конечно же переключает контроллер который собирает данные с датчиков.

В своём.
__________________
8-901-543-6704. Александр. (автоэлектрик)
Alex-ki вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2011, 00:41   #2
sinbad
Пользователь
Новичок
 
Аватар для sinbad
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Тула
Марка: Jeep Cherokee 4,0.L 2 штуки
Возраст: 51
Сообщений: 72
По умолчанию

Буквально недавно что то похожие и на моей было. Только у меня не переключалась вовсе.Если в положение 1,то едет а на D нет.. оказались саленоиды.. Поменял и проблем больше нет..
__________________
sinbad вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2011, 00:57   #3
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
По умолчанию

Было на другой машине трос кик-дауна перетянули , переключалась на вторую на очень огромных оборотах , на третью ваще не переключалась . Проверь мож трос у тебя заклинил .
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2011, 15:09   #4
snatch
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для snatch
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: Москва Коломенская
Марка: Jeep Cherokee XJ 4L, 89г.,242,8 дюймов на 35\12.5\15\-50 FORD FOCUS 2 АКПП хэтчбек
Возраст: 51
Сообщений: 721
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ICEMEN Посмотреть сообщение
Было на другой машине трос кик-дауна перетянули , переключалась на вторую на очень огромных оборотах , на третью ваще не переключалась . Проверь мож трос у тебя заклинил .
смотрел.всё норм.попробую намедни с проводочками пое.....ся.уже предчувствую "кайф"!
__________________
Джип и Сайга-Мои лучшие Друзья
http://www.************/
snatch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2011, 20:26   #5
snatch
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для snatch
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: Москва Коломенская
Марка: Jeep Cherokee XJ 4L, 89г.,242,8 дюймов на 35\12.5\15\-50 FORD FOCUS 2 АКПП хэтчбек
Возраст: 51
Сообщений: 721
По умолчанию

Сегодня очередной заскок у карабаса.Проверил я все провода,блок,почистил разъёмы-всё вроде норм!Завёл,поехал,таже хрень.Едет на первой и не хочет переключатся.Остановился и чё-то задумался,эээээээ минут так на 20-30 А машинка тарахтит.Походил вокруг,репу почесал,ну думаю нада ведь ехать же!И вот чудо,поехалаТолько мне от таких чудес уже Потому как если заглушить,то она опять может ехать на первой.А может и нет А ещё я заметил,что с 3 на 4 переключение происходит ну уж очень быстро.Как будто перескакивает.Такого небыло.
__________________
Джип и Сайга-Мои лучшие Друзья
http://www.************/
snatch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2011, 21:06   #6
andreyLunev
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от snatch Посмотреть сообщение
Сегодня очередной заскок у карабаса.Проверил я все провода,блок,почистил разъёмы-всё вроде норм!Завёл,поехал,таже хрень.Едет на первой и не хочет переключатся.Остановился и чё-то задумался,эээээээ минут так на 20-30 А машинка тарахтит.Походил вокруг,репу почесал,ну думаю нада ведь ехать же!И вот чудо,поехалаТолько мне от таких чудес уже Потому как если заглушить,то она опять может ехать на первой.А может и нет А ещё я заметил,что с 3 на 4 переключение происходит ну уж очень быстро.Как будто перескакивает.Такого небыло.
Я бы попробовал следующее:
Открути блок управления, чтоб долезть к нему легко можно было из салона. И подключи вольтметр. Сначала к питающему блок проводу. Потом поочередно к проводам управления соленоидами. И на ходу посмотри чего кажет...
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..
andreyLunev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2011, 21:21   #7
snatch
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для snatch
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: Москва Коломенская
Марка: Jeep Cherokee XJ 4L, 89г.,242,8 дюймов на 35\12.5\15\-50 FORD FOCUS 2 АКПП хэтчбек
Возраст: 51
Сообщений: 721
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreyLunev Посмотреть сообщение
Я бы попробовал следующее:
Открути блок управления, чтоб долезть к нему легко можно было из салона. И подключи вольтметр. Сначала к питающему блок проводу. Потом поочередно к проводам управления соленоидами. И на ходу посмотри чего кажет...
Ух тыыыы Так там стоооолько проводков в разъёмеКакой к чему относится? Дааааа ддела.Попробывать конечно мона.Но я с электрикой честно сказать на ВЫ.
p.s. Да кстати ,забыл,у меня ещё фонари заднего хода не горят,и когда заднюю скорость включаю на прогретой машинке,то зарядка падает критически!Есть ли какая взаимосвязь?
__________________
Джип и Сайга-Мои лучшие Друзья
http://www.************/
snatch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.07.2011, 07:17   #8
goblin1965
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для goblin1965
 
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Novosibirsk
Марка: Cherokee XJ 89г. 4L 242; Grand Cherokee WJ 4.7L
Возраст: 59
Сообщений: 5,205
По умолчанию

ипусь с таким уже 3 год. мозги с соленоидами менял-не помогло.полазбь по проводке вдоль самой коробы,вчера нашел там один обрыв и один провод с протертой изоляцией, и еще что то есть!
goblin1965 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->