4.7 проблемы с работой двигателя

[demon969]

Ко мне пожалуйста на ТЫ, не люблю в форумах разговаривать на вы, а обороты могут ещё плавать из за подсоса воздуха, но с этим я точно не помогу, так как не сталкивался, а ещё попробуй клемму с аккумулятора скинуть, может мозг выпендривается.

[Большой]

В частности на бензиновом XJ шток клапана ХХ не выдвинуть , там резьба червячного типа ( как на большинстве автоподъёмников).Не думаю что при конструировании клапана WJ инженеры пошли другим путём.

[goblin1965]

а промывал клапан хх и дроссельную заслонку? а подсос воздуха можно поискать так-в бутылочку 0.3 пластмассовую набери бензина, в крышку вставь иголку от шприца(брызгалка из детства) и на заведенном двигателе медленно поливай все прокладки и прочие уплотнители.там где сосет воздух -засосет бензин и работа двигателя сразу изменится

[d0c.]

Сообщение от goblin1965

а промывал клапан хх и дроссельную заслонку? а подсос воздуха можно поискать так-в бутылочку 0.3 пластмассовую набери бензина, в крышку вставь иголку от шприца(брызгалка из детства) и на заведенном двигателе медленно поливай все прокладки и прочие уплотнители.там где сосет воздух -засосет бензин и работа двигателя сразу изменится

да, промывал! дроссельная была и так очень чистая, но и над ней немного поработал! клапан тоже промыл, с ним было чуть похуже, в чуть запущенном состоянии..
если бенз лить, то куда именно, даже сути не понимаю?!... прокладок там точно очень много, вот буду лить на глушитель, а ведь явно не туда надо.. =)))
прошу прощения за такую неосведомленность! молодой- неопытный! =))))

[d0c.]

что-то со мной не то =) я же знаю где щупы, даже в голову не пришло самому посмотреть, всю жизнь на легковушках (там щупа для проверки масла в коробке под капотом нет), вот и вылетело из головы!

про обороты вы правы, полагаю, что именно в них проблема, т.к. при холодном движке, средние обороты ХХ около 700, и переключение в иные положения коробки, таких ощутимых проблем нет! вот и еще тогда не понимаю.. на холодную, я думал, что обороты всегда выше на ХХ, чем на горячую... поправьте меня!

[Artery]

Обороты на холодном должны быть около 1000-1200, с прогревом(незначительным, стрелка ещё не поползёт) упасть до 600. Возможно мотор ХХ (ты его клапаном назвал) не работает, или им ни кто не управляет, мож с проводкой к нему проблемы. У моей машины при старом хозяине была хроническая болезнь - мотор ХХ. Он их менял через 1-3 месяца, ремонтировался у уродов в "Норд-авто" на Рябиновой, они себя типа дилером называли. Они просто моторы ХХ ему без памяти меняли и всё, и вроде как лучше становилось. При мне был найден дефект проводки к мотору ХХ и хронь закончилась.

Пырскать нужно на прокладки и соединения впускного тракта. Принцип основан на том, что когда в месте подсоса двигатель засосёт обагощённую смесь вместо воздуха его обороты подпрыгнут. Также предлагаю поочерёдно снимать все вакуумные шланги и затыкать их соски, смотреть как на это отреагирует двигатель.

[Jeepshade]

Сообщение от Artery

Обороты на холодном должны быть около 1000-1200, с прогревом(незначительным, стрелка ещё не поползёт) упасть до 600. Возможно мотор ХХ (ты его клапаном назвал) не работает, или им ни кто не управляет, мож с проводкой к нему проблемы. У моей машины при старом хозяине была хроническая болезнь - мотор ХХ. Он их менял через 1-3 месяца, ремонтировался у уродов в "Норд-авто" на Рябиновой, они себя типа дилером называли. Они просто моторы ХХ ему без памяти меняли и всё, и вроде как лучше становилось. При мне был найден дефект проводки к мотору ХХ и хронь закончилась.

Пырскать нужно на прокладки и соединения впускного тракта. Принцип основан на том, что когда в месте подсоса двигатель засосёт обагощённую смесь вместо воздуха его обороты подпрыгнут. Также предлагаю поочерёдно снимать все вакуумные шланги и затыкать их соски, смотреть как на это отреагирует двигатель.

Artery привет!!! Не подскажешь,что именно ты делал с электрикой? У меня вот такой вот трабл:

На ХХ(холостом ходе) стали плавать обороты c 350 до 1000,в движении не чего не поменялось!!!!! Как стало жарче обороты падали до 0 и машинка глохла,могла заглохнуть на светофоре!!! Купил оригинальный моторчик ХХ (Chrysler 53030 840 ) ,поставил,( до этого ездил в сервис и мне промыли весь дросиль,не помогло),обороты пришли в норму!!!
Буквально проездил неделю,здесь звонит жена и говорит ,что машина глохнет на ХХ!!! Ехать не возможно! Я приехал к ней,поменял новый моторчик на старый, и все,обороты опять в норме
Друзья не подскажите,что за фигня,может было у кого??? Какие мнения? У меня возникает два варианта:
1.- что то с электрикой,то есть может где не до контакт,а когда лезишь менять,то шевелишь какую проводку и все работает
2.-чудит либо бензонасос,либо фильтр-регулятор

Меня насторожило то,что когда поменял моторчик ХХ на новый,обороты встали нормально! И когда сегодня поменял на старый,обороты тоже пришли в норму!!!!! Вот что за херня,то что я купил напрасно моторчик ХХ-ЭТО ФАКТ!!!!!!!!

[d0c.]

Пырскать нужно на прокладки и соединения впускного тракта. Принцип основан на том, что когда в месте подсоса двигатель засосёт обагощённую смесь вместо воздуха его обороты подпрыгнут. Также предлагаю поочерёдно снимать все вакуумные шланги и затыкать их соски, смотреть как на это отреагирует двигатель.

вот теперь понятно! спасибо! а то мое юридическое не особо подсобит в данном вопросе =)) сегодня вечером полезу! покручу-поверчу!

и еще вопрос (не по теме) комплектация оверленд, что за она? это максималка или нет? что-то ничего не могу понять... =))

с Уважением!

[d0c.]

и так, грядут выходные.. уже заказал моторчик ХХ, что не может не радовать, завтра будет уже на руках!
нашел дополнительные 2-е руки для снятия бака и дальнейшей чистки сетки насоса и замены оного... (стал плохо заводиться мой команч! если даже проблема не в нем, хуже не будет, еще и бак почищу!)
буду смотреть, может еще и подсос найду..

все буду отписывать по мере продвижения!

[d0c.]

подскажите, в баке, сетка про ту что все говорят... это она? ...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AIRTE...item2a0f4e4309

и сам топливный насос.. такой?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OEM-R...item415b6fe405

заранее спасибо!