информационное табло - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

дедушка · 27.09.2011, 11:04

Други,товарищи!Подскажите а как этот датчик разбирается.Я вертел,вертел и так и не понял(плохо быть незнайкой). И еще,если один контакт обломился восстановить можно?Или в утиль?А у меня за дисплеем обе фишки(И 2пр-ка и 1пр-ок)соединены.Это правильно?

ICEMEN · 30.09.2011, 21:08

Цитата:

Сообщение от дедушка

у меня за дисплеем обе фишки(И 2пр-ка и 1пр-ок)соединены.Это правильно?

нет не правильно , только одна одноконтактная должна быть соеденена

дедушка · 30.09.2011, 21:17

Цитата:

Сообщение от ICEMEN

нет не правильно , только одна одноконтактная должна быть соеденена

Спасибо попробую.

дедушка · 30.09.2011, 21:19

Цитата:

Сообщение от дедушка

Други,товарищи!Подскажите а как этот датчик разбирается.Я вертел,вертел и так и не понял(плохо быть незнайкой). И еще,если один контакт обломился восстановить можно?Или в утиль?А у меня за дисплеем обе фишки(И 2пр-ка и 1пр-ок)соединены.Это правильно?

Други,так что насчет контакта?

ICEMEN · 30.09.2011, 21:23

Цитата:

Сообщение от дедушка

Други,так что насчет контакта?

мы ж не видим как он там обломился , может и можно . попробуй потом всем расскажешь !

дедушка · 30.09.2011, 21:36

Цитата:

Сообщение от ICEMEN

мы ж не видим как он там обломился , может и можно . попробуй потом всем расскажешь !

Для того чтобы попробывать надо иметь еще один датчик.а меня нетути.Обломился под корешок на выходе из корпуса.А стоит он в нашей Академии 1750 рваных.Кусаетс однако.

Skydive · 27.09.2011, 11:46

Развальцовывать его нужно.

дедушка · 27.09.2011, 12:58

Я честно говоря так и подумал сначала.А потом засомневался.Теперь прочь сомнения.

борян · 30.09.2011, 21:37

меня в свое время тоже достал-только сгнил в разъеме-мудрил контакт от старой сигналки помогло ненадолго-видно и в датчике труха.сейчас снят,чтобы не доставал и замотан скотчем)))

ICEMEN · 30.09.2011, 21:41

попробуй напротив контакта просверлить отверстие под провод с торца , у самого корня подпоять к контакту , купить одинарный герметичный разъем и подключить к проводу выше разъема .

27.09.2011, 11:04	#1
дедушка Пользователь Житель форума Регистрация: 18.08.2011 Адрес: Варна Марка: WH 3.0 CRD Возраст: 70 Сообщений: 428	Други,товарищи!Подскажите а как этот датчик разбирается.Я вертел,вертел и так и не понял(плохо быть незнайкой). И еще,если один контакт обломился восстановить можно?Или в утиль?А у меня за дисплеем обе фишки(И 2пр-ка и 1пр-ок)соединены.Это правильно? __________________ "Хорошо когда ты в команде,в поле воин,да не один." (Тимур Шаов "Ралли") Последний раз редактировалось дедушка; 30.09.2011 в 21:18.

27.09.2011, 12:58	#8
дедушка Пользователь Житель форума Регистрация: 18.08.2011 Адрес: Варна Марка: WH 3.0 CRD Возраст: 70 Сообщений: 428	Я честно говоря так и подумал сначала.А потом засомневался.Теперь прочь сомнения. __________________ "Хорошо когда ты в команде,в поле воин,да не один." (Тимур Шаов "Ралли")

30.09.2011, 21:37	#9
борян Пользователь Житель форума Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кондрово Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995 Возраст: 66 Сообщений: 3,272	меня в свое время тоже достал-только сгнил в разъеме-мудрил контакт от старой сигналки помогло ненадолго-видно и в датчике труха.сейчас снят,чтобы не доставал и замотан скотчем))) __________________

27.09.2011, 11:46	#7
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Развальцовывать его нужно.

30.09.2011, 21:41	#10
ICEMEN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.04.2010 Адрес: М.О. пос. Володарского Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4 Возраст: 47 Сообщений: 2,968	попробуй напротив контакта просверлить отверстие под провод с торца , у самого корня подпоять к контакту , купить одинарный герметичный разъем и подключить к проводу выше разъема .