мистика или лампочка чек ижайн

[Artery]

Сообщение от Дрю

простите, это как?

Если они "цокают" значит разбиты резинки на штоках, или слишком большие хода штоков. Можно купить ремкомплекты или одни резинки и перебрать форсы. Далее тарирование(калибровка). Суть операции регулировкой высоты поднятия штока добиться максимально одинаковой производительности каждой форсунки. По взрослому это делается на специальном тестовом оборудовании. А если по колхозному, но с качественным результатом, то можно взять микрометр, который умеет измерять глубину, и в ручную выставить высоту поднятия штока каждой форсунки. Она у каждого производителя разная. Подразумеваю что речь наверняка идёт о форсах типа Valtek(они же digitronik, reil, и другие клоны), если да то высота поднятия штока в них должна быть порядка 0,5мм(от 0,4 до 0,7) и зависит ещё от выбранного диаметра жиклёра форсунки и выставленного давления на редукторе, так как эти параметры взаимно влияют друг на друга и регулировкой одного можно компенсировать недостаточную производительность другого. Беда в том что с завода иногда форсы идут неотрегулированными, а газовщики наши ставят не глядя. Соответственно когда они новые, то вроде ничего так себе работают, а после частичного износа эта разница очень сильно даёт о себе знать.

А вот почему форсы раздолбались за столь короткий пробег - это уже совсем другая история. Возможно недогретый жидкий газ в них попадает или шток ходит по 1,5мм - тогда поразбивает резинки просто, а может форсы кафно.

Все твои ошибки скорее всего из-за того что одна или две форсунки на одной стороне переливают сильно и РСМ по лямбде начинает беднить весь полублок(по другому он не умеет) вот от туда и пропуски зажигания, качество смеси ведь в котлах разное.

[Сергей77]

Artery,спрошу у тебя,правильно ли я понял.

другу на крузак ,100-ый поставили газ и форсунки стучат, в сравнении со штатными,очень сильно.значит они с завода не отрегулированны?!ему можно требовать от установщиков их регулировки?!

P.S.ему не понравилось ,как там устанавливали.

[Artery]

Сообщение от Сергей77

Artery,спрошу у тебя,правильно ли я понял.

другу на крузак ,100-ый поставили газ и форсунки стучат, в сравнении со штатными,очень сильно.значит они с завода не отрегулированны?!ему можно требовать от установщиков их регулировки?!

P.S.ему не понравилось ,как там устанавливали.

Газовые должны постукивать, но стук не должен быть металлическим. А так да они тарахтят. Если они не оттарированы, то движок нормально работать не хочет. Но сразу предупрежу - причины могут быть совершенно другие. Если что, то снять их и проверить зазор микрометром дело не особо хлопотное, другое дело что его у них может и не быть вовсе. Выглядит это вот так:

[Сергей77]

благодарю,дам ему почитать твои рекоменндации

[Дрю]

спасибо) может и расход уменьшится?)

[Artery]

Сообщение от Дрю

спасибо) может и расход уменьшится?)

Меньше бензинового не станет

[Jeepshade]

была тема про 7й целиндр на 4.7 - замени резинки-колечки под фарсунками.

Ёсик привет Андрей!!!!!!! Ткни меня мордой???????? Что то ДВС подтраивает,а сегодня на светофоре заглохла,завелась сразу с пол пинка!!!!!!! Самое главное что только на D и когда держишь тормоз,если поставить на Р и держать тормаз машинка работает ровно без проблем!!!!!!!!!!!!

[Дрю]

Сообщение от Jeepshade

Ёсик привет Андрей!!!!!!! Ткни меня мордой???????? Что то ДВС подтраивает,а сегодня на светофоре заглохла,завелась сразу с пол пинка!!!!!!! Самое главное что только на D и когда держишь тормоз,если поставить на Р и держать тормаз машинка работает ровно без проблем!!!!!!!!!!!!

Андрей привет. у меня такое было когда плохо подсоединили катушку 8 цилиндра

[Jeepshade]

Андрей привет. у меня такое было когда плохо подсоединили катушку 8 цилиндра

Дрю привет! Дело в том,что все подсоединено нормально и не каких работ не велось!!!!!!!!!

[Дрю]

сегодня лампочка сама погасла. что это? проблема исчезла?
заправился бензином и снова лампочка загорелась, блин