JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.04.2011, 20:58   #11
Hertz
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Латвия
Марка: XJ 98 2.5TD
Сообщений: 189
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Balamut Посмотреть сообщение
Блин, меня 231 останавливает. Может зря парюсь? Один друг на ССангЁнге муссо 10 лет назал несколько лет ездил с передним приводом (свистел аж на плитах у моего дома, когда поворачивал...) ничё. Другой на прадо 1995 (перед подкл-й) несколько лет ездил круглый год на 4ВД, пока я ему не объяснил, что этого делать нельзя, отключил перед. Авто-пофиг. Я на Соренто 3 года часто ездил с подключенным передом, по трассе вообще постоянно 4ВД зимой - а трасса с переменным покрытием. Щас у людей так и ездят (тьфу-тьфу-тьфу) с частым бездорожьем.
--- Дык может и жжып долго выдержит? хоть несколько лет? Зимой на самой лучшей резине-никаких универсальных резин. Может и с курсовой устойчивостью проблемм не будет (подвеску макс на 2-3 см подниму)? Везде пишут "трансмиссия разрушается" вот и Ачкую хрень брать. Есть кто в городе на парттаймовом 4вд долго потягивал?
не совсем по теме, на прадо вроде как полный привод всегда, без возможности отключения.

а по теме, тоже актуально замена на 242, т.к. 80% трасса..
Hertz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2011, 16:26   #12
Balamut
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: пока нет
Сообщений: 39
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hertz Посмотреть сообщение
не совсем по теме, на прадо вроде как полный привод всегда, без возможности отключения.

а по теме, тоже актуально замена на 242, т.к. 80% трасса..
ну не надо... Я говорю про современников хджей. Прадо не с рождения 120 кузов шел. примерно до 1996-7 года постоянного полного не было, был подключаемый. Была трансмиссия 78 крузера, который вначале чуть изменили (окомфортили)-стал "прадо"-недо внедорожник, потомучто база от лайт круизера-чахлая подвеска (по сравнению с кукурузерами 40-50-60-80-х серий). потом 90 кузов. Вот на них чужих я ездил. За прадо не следил, было предвзятое отношение, но кажись 90му кузову дали постоянный полный. Правда, эта лайт подвеска переживает "хард" других крутых марок.
Вот из-за хорошего опыта постоянного полного (ТЛС-80), другого не хотел бы, пока есть еще выбор. Потом фик продашь Старый жжип, чтоб купить то, что с дороги не выбрасывает. Ехать, бояться на газ нажать не смогу, тем более поводы будут.
Balamut вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2011, 16:29   #13
Balamut
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: пока нет
Сообщений: 39
По умолчанию

Вот прикол: неуловимая 242-я? Никто хоть порядок цен не знает? Все наоборот меняют? Значит выбрасывают? куда? :)))
Balamut вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->