как выбить болт крепления демпфера - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

m222ex · 26.08.2011, 01:28

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

Обстукиваешь хорошо саму тягу вокруг этого болта, берешь монтажку, вставляешь ее между наконечником и тягой, тянешь ее и в то же время резкими ударами стучишь по болту. В субботу свой так снимал, минут тридцать копался, но снял. Можешь снять тягу в сборе с демпфером, будет проще выбивать или нагрей резаком вокруг болта (только не сам болт) и выбивай.

http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=4092&highlight= , жёстко , но не нужна не горелка газовая , ни пожар - законы физики работают ...

-Илья- · 26.08.2011, 13:22

вчера какраз менял демпфер, он шол с новым болтом.

а этот никак не поддавался.
в итоге срезал гайку т.к. ее со злости заплескал. высверлил сверлом на 12мм. позти насквозь, потом маленьким сверсом прошол сбоку т.к. там оказывается пасадка под конус.
и с одного удара он вышел.

scorts · 27.08.2011, 20:27

Недавно нашел хороший способ откручивания закисших гаех. Как то приобрел "ЛАВР" преобразователь ржавчины. Один тюбик с кислотой (думаю серная, но малокнцентрированная). Вот им и спасался...пропитывал кисточкой, потом все шло на ура.

WhiteEagle · 27.08.2011, 21:42

Какой еще "выбил", какой еще "высверлил"?!

Взорвать не пробовали?

Работать надо культурно!
Для такой операции существуют съемники. СтОят от 300 руб. (а может и дешевле есть)
Они же применяются для шаровых опор, рулевых наконечников и пр.

борян · 27.08.2011, 21:50

Цитата:

Сообщение от Ёсик

акуратно съёмником ... а позвонить и спросить никак..

не.его еще не пробовали снимать))).а что Андрей писал нагреются оба-водой,но НЕ В ГЛУХИХ

борян · 27.08.2011, 21:54

вот в этом случае -сверху кулачок и п..нуть.я ,помню извращался.х..ня вобщем.

Ёсик · 27.08.2011, 22:49

Цитата:

Сообщение от борян

вот в этом случае -сверху кулачок и п..нуть.я ,помню извращался.х..ня вобщем.

это ты щас с кем?

Поясни в каком в ЭТОМ случае ?

26.08.2011, 13:22	#12
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	вчера какраз менял демпфер, он шол с новым болтом. а этот никак не поддавался. в итоге срезал гайку т.к. ее со злости заплескал. высверлил сверлом на 12мм. позти насквозь, потом маленьким сверсом прошол сбоку т.к. там оказывается пасадка под конус. и с одного удара он вышел. Последний раз редактировалось -Илья-; 26.08.2011 в 14:09.

27.08.2011, 20:27	#13
scorts Пользователь Житель форума Регистрация: 02.07.2011 Адрес: Урал Марка: ZJ 4.0, 242 Limited Возраст: 45 Сообщений: 575	Недавно нашел хороший способ откручивания закисших гаех. Как то приобрел "ЛАВР" преобразователь ржавчины. Один тюбик с кислотой (думаю серная, но малокнцентрированная). Вот им и спасался...пропитывал кисточкой, потом все шло на ура. __________________ Настоящие рыбаки уху не едят! Они ею закусывают!

27.08.2011, 21:54	#16
борян Пользователь Житель форума Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кондрово Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995 Возраст: 66 Сообщений: 3,272	вот в этом случае -сверху кулачок и п..нуть.я ,помню извращался.х..ня вобщем. __________________

27.08.2011, 21:42	#14
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Какой еще "выбил", какой еще "высверлил"?! Взорвать не пробовали? Работать надо культурно! Для такой операции существуют съемники. СтОят от 300 руб. (а может и дешевле есть) Они же применяются для шаровых опор, рулевых наконечников и пр.