шлицевое соединение кардана - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skydive · 25.03.2011, 10:03

Цитата:

Сообщение от FatFox

Чет судя по всему не все понимают суть проблемы (а может это я не правильно понял:)) Как я понял закисла телескопическая часть кардана (в ней тож шлицы), если это так, то это не очень хорошо, ибо при ходе моста вверх-вниз кардан не сможет удлиняться и будет пытаться вырвать морковку из моста и выходной вал из раздатки. Дырка под тавотницу там должна быть.

Нету на кардане со ШРУСом никакой тавотницы, он просто удлиняется или укорачивается откручиванием гайку. Роль шлицевого -выполняет сам ШРУС.

FatFox · 25.03.2011, 10:41

Цитата:

Сообщение от Skydive

Нету на кардане со ШРУСом никакой тавотницы, он просто удлиняется или укорачивается откручиванием гайку. Роль шлицевого -выполняет сам ШРУС.

Чет не глянул что речь о гранде, на кирпиче кардан другой.

I-g-o-r · 25.08.2011, 09:45

Так в итоге я вот не понял - телескопическая часть должна иметь ход при работе или нет? Я вот затянул насмерть гайку - руками точно не движется. Но чёта вибрация есть после 100-ки.

A.S.A.T. · 25.08.2011, 20:53

Цитата:

Сообщение от I-g-o-r

Так в итоге я вот не понял - телескопическая часть должна иметь ход при работе или нет? Я вот затянул насмерть гайку - руками точно не движется. Но чёта вибрация есть после 100-ки.

А это проверь крестовинки двойные (люфт) на обратной стороне этого кардана. Они тоже дают вибрацию после сотни...

I-g-o-r · 25.08.2011, 20:56

Руками крутил - вроде не люфтят. Может че-то внутри скрыто..... А вот фланец раздатки люфтит, который к кардану.

Сашка М · 17.05.2014, 17:35

От тонюсенького слоя правильной смазки еще никто не умирал. Хуже не будет

deb · 29.08.2018, 15:38

Привет всем. Подниму тему. ZJ 5,2 рестайл. Лифт около 3". Передний кардан со шрусом. Шлицевая регулировки длины кардана прикипела - прержавела и стоит мертво. Гайку открутил, втулка просто высыпалась частями. Как шлицевую можно разработать без ущерба для нее?

жип · 29.08.2018, 22:49

зачем её разрабатывать. просто нужно растянуть кардан обратным домкратом или резьбовой

на нужную длинну

29.08.2018, 15:38	#7
deb Пользователь Житель форума Регистрация: 12.08.2012 Адрес: Башкортостан Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 96год, 3,5", 5,2, NV247, 44RE Возраст: 56 Сообщений: 1,664	Привет всем. Подниму тему. ZJ 5,2 рестайл. Лифт около 3". Передний кардан со шрусом. Шлицевая регулировки длины кардана прикипела - прержавела и стоит мертво. Гайку открутил, втулка просто высыпалась частями. Как шлицевую можно разработать без ущерба для нее? __________________ Хороший внешний вид не гарантирует примерное поведение

29.08.2018, 22:49	#8
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	зачем её разрабатывать. просто нужно растянуть кардан обратным домкратом или резьбовой на нужную длинну __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

25.08.2011, 09:45	#3
I-g-o-r Пользователь Житель форума Регистрация: 23.12.2010 Адрес: Murmansk Марка: ПРОДАЛ Возраст: 49 Сообщений: 294	Так в итоге я вот не понял - телескопическая часть должна иметь ход при работе или нет? Я вот затянул насмерть гайку - руками точно не движется. Но чёта вибрация есть после 100-ки.

25.08.2011, 20:56	#5
I-g-o-r Пользователь Житель форума Регистрация: 23.12.2010 Адрес: Murmansk Марка: ПРОДАЛ Возраст: 49 Сообщений: 294	Руками крутил - вроде не люфтят. Может че-то внутри скрыто..... А вот фланец раздатки люфтит, который к кардану.

17.05.2014, 17:35	#6
Сашка М Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: МО, Коломна Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND Возраст: 43 Сообщений: 1,621	От тонюсенького слоя правильной смазки еще никто не умирал. Хуже не будет