АКПП или стартер? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Спанчбоб · 19.02.2011, 17:59

Там услышишь, выть будет. Если он не выйдет из зацепления, то и не выключится, потому что пятаки останутся замкнуты.

valdod · 20.02.2011, 00:24

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Там услышишь, выть будет.

Если бы стартер не вышел из зацепление и проработал так несколько минут, то в следующий раз он больше бы не крутил

Neiron · 20.02.2011, 01:30

Там как бы пружина стоит) Так что стартер может не отойти только в случае если идет питание на обмотку втягивающего магнита, но при этом питание подается еще и на ротор самого стартера и он крутится. Так что идея с неотходящим бендиксом не прокатит. Да и в случае повреждения вилки возможно что бендикс будет не отходить обратно сам. Но там звук такой как-будто железным прутом ведут по железному забору) Может мост передний гудит?

Remi · 20.02.2011, 09:56

Если стартер крутился бы мин 10 вместе с двигателем, он сгорел бы.. Так что стартер тут не при чем..

ciberman · 20.02.2011, 10:23

Спасибо всем. Жаль что это не стартер:)

Neiron · 20.02.2011, 22:08

Кстати я похоже понял что у тебя за проблема. Скорее всего дребезжит крышка люка АКПП или болт маховика раскрутился и задевает за нее. Тут про это писали уже.

ciberman · 20.02.2011, 22:22

Спасибо. Я уж тут все перелопатил, буду оттепели ждать, может пройдет)

ciberman · 21.02.2011, 13:58

Приехали, начала буксовать. Пока на N не прогреется, трогаться отказывается. Уровень масла больше положенного на 2-3 сантиметра.

ciberman · 22.02.2011, 16:15

В режиме N или P если дергать за тросик кикдауна то визуально что то должно происходить с той штукой на коробке куда он крепится? там какаято пластиковая деталь обмотанная пружиной и шток блестящий идущий в коробку.

ciberman · 24.02.2011, 13:40

Если прогретую машину заглушить, потом снова завести, и пока обороты еще не упали воткнуть D или R, то машина очень хорошо едет, но недолго, 50 метров вперед, 50 метров назад. Снова глушим заводим-едет. Какой вывод, гидротрансформатор?

19.02.2011, 17:59	#11
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	Там услышишь, выть будет. Если он не выйдет из зацепления, то и не выключится, потому что пятаки останутся замкнуты. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

20.02.2011, 01:30	#13
Neiron Пользователь Житель форума Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Пермь Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г Возраст: 37 Сообщений: 795	Там как бы пружина стоит) Так что стартер может не отойти только в случае если идет питание на обмотку втягивающего магнита, но при этом питание подается еще и на ротор самого стартера и он крутится. Так что идея с неотходящим бендиксом не прокатит. Да и в случае повреждения вилки возможно что бендикс будет не отходить обратно сам. Но там звук такой как-будто железным прутом ведут по железному забору) Может мост передний гудит?

20.02.2011, 09:56	#14
Remi Пользователь Житель форума Регистрация: 05.02.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ+6, XJ +2,Portal Сообщений: 510	Если стартер крутился бы мин 10 вместе с двигателем, он сгорел бы.. Так что стартер тут не при чем..

20.02.2011, 10:23	#15
ciberman Пользователь Житель форума Регистрация: 17.04.2010 Адрес: Кожухово Марка: Jeep Возраст: 47 Сообщений: 4,199	Спасибо всем. Жаль что это не стартер:)

20.02.2011, 22:08	#16
Neiron Пользователь Житель форума Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Пермь Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г Возраст: 37 Сообщений: 795	Кстати я похоже понял что у тебя за проблема. Скорее всего дребезжит крышка люка АКПП или болт маховика раскрутился и задевает за нее. Тут про это писали уже.

20.02.2011, 22:22	#17
ciberman Пользователь Житель форума Регистрация: 17.04.2010 Адрес: Кожухово Марка: Jeep Возраст: 47 Сообщений: 4,199	Спасибо. Я уж тут все перелопатил, буду оттепели ждать, может пройдет)

21.02.2011, 13:58	#18
ciberman Пользователь Житель форума Регистрация: 17.04.2010 Адрес: Кожухово Марка: Jeep Возраст: 47 Сообщений: 4,199	Приехали, начала буксовать. Пока на N не прогреется, трогаться отказывается. Уровень масла больше положенного на 2-3 сантиметра.

22.02.2011, 16:15	#19
ciberman Пользователь Житель форума Регистрация: 17.04.2010 Адрес: Кожухово Марка: Jeep Возраст: 47 Сообщений: 4,199	В режиме N или P если дергать за тросик кикдауна то визуально что то должно происходить с той штукой на коробке куда он крепится? там какаято пластиковая деталь обмотанная пружиной и шток блестящий идущий в коробку.

24.02.2011, 13:40	#20
ciberman Пользователь Житель форума Регистрация: 17.04.2010 Адрес: Кожухово Марка: Jeep Возраст: 47 Сообщений: 4,199	Если прогретую машину заглушить, потом снова завести, и пока обороты еще не упали воткнуть D или R, то машина очень хорошо едет, но недолго, 50 метров вперед, 50 метров назад. Снова глушим заводим-едет. Какой вывод, гидротрансформатор?