|
![]() |
#3 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Саратов
Марка: WJ AMC242 Laredo '02
Сообщений: 18
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]()
Удлинённые удлинены на пару-тройку сантиметров и крепятся в штатные кронштейны, а лонги длиной около метра и для них варятся свои крепления на лонжеронах или на отдельной траверсе.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: г. Москва, ВАО-ЮАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Limited, калики 33"
Возраст: 45
Сообщений: 476
|
![]()
Банкир...спасибо за тему от не стройных рядов начинающих
![]() тебя можно сказать на руках нужно носить ![]() ...и конечно спасибо всем тем кто тебя поддержал и дополнял... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: нижний новгород
Марка: г.чероки 5,9 1998г.в. лифт х.з. 265/75 16
Возраст: 54
Сообщений: 4,510
|
![]()
вот бы еще и про зетку,подобную тему....
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: г. Москва, ВАО-ЮАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Limited, калики 33"
Возраст: 45
Сообщений: 476
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: нижний новгород
Марка: г.чероки 5,9 1998г.в. лифт х.з. 265/75 16
Возраст: 54
Сообщений: 4,510
|
![]()
схема в общем то да...а размеры..у вжика рычаги уже длинней и гнутые...для минимального на зетке-уже тюнинговыми получаются..
|
![]() |
![]() ![]() |