Диагностика MOPAR - Страница 166 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

frostcraft · 17.09.2016, 14:38

Aston09 · 28.09.2016, 20:17

Подскажите, пожалуйста.
Утопил кирпич на левый бок. Чек не загорелся. Но иногда стали плавать обороты ХХ. Пытается заглохнуть и резко до 1500 об\мин. Ошибка появилась 21(но чек не горит). Сопротивление нагревателя лямбды 5,6 Ом.
Какое надо для мопара сопротивление нагревателя лямды?.

Ещё АКПП перестала переключать скорости. Подумал, что ДПДЗ. Я его снял/поставил, коробка стала переключать. Но обороты всё равно плавают.

Лямбда, наверно, зажигание крутит и обороты скачут. А ХХ это дела исправляет и резко поднимает обороты. Прав я?

P.S. Код 21 ** - Проблемы с цепью сигнала датчика кислорода. Напряжение датчика к компьютеру не изменяется во времени или изменяется медленнее, чем необходимо.

Poul · 29.09.2016, 09:35

Сушите проводку по низу. Коробас скорее всего по той же причине не переключался. Все разъёмы размыкайте и сушите.

Aston09 · 29.09.2016, 13:04

Цитата:

Сообщение от Poul

Сушите проводку по низу. Коробас скорее всего по той же причине не переключался. Все разъёмы размыкайте и сушите.

Коробка то хрен с ней. Меня больше обороты волнуют. Какую лямбду искать

1234567890 · 30.09.2016, 13:54

Цитата:

Сообщение от Aston09

Какое надо для мопара сопротивление нагревателя лямды?.

Ему без разницы.
Для начала разъемы высушить и почистить, потом уж лямбды менять.

Aston09 · 30.09.2016, 14:32

Цитата:

Сообщение от 1234567890

Ему без разницы.
Для начала разъемы высушить и почистить, потом уж лямбды менять.

Разъем сухой

frostcraft · 02.10.2016, 07:50

Вообще то тема по программному обеспечению для диагностики блоков управления двигателем с система впрыска топлива MOPAR на дорестайловых автомобилях. Зачем ее замусоривать посторонней информацией?

ZER · 06.10.2016, 23:35

Если посмотреть схему на SBEC есть не одна шина CCD, которая идет на диагностический разъем. Есть еще вторая шина. Она тоже подписана как CCD, но уже окучивает приемник, приборку и другие агрегаты. Вместе они не соединяются. Идут от разных клемм SBEC.
Кто знает а туда подключится можно? Идея в том чтобы не трахаться с грязным подкапотным разъемом а использовать соединение в салоне, например от приемника?

TheTERMINATOR · 07.10.2016, 06:42

Цитата:

Сообщение от ZER

Если посмотреть схему на SBEC есть не одна шина CCD

Картинки в студию, пожалуйста.

ZER · 07.10.2016, 20:54

Картинки как всегда в библии.
http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee...mopar91_96.pdf
выводы 25 и 45 это то что идет на диагностический разъем
Выводы 26 и 46 расходятся по агрегатам.
Здесь более подробная схема

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1995 Jeep Grand Cherokee Orvis0005im.jpg
Просмотров: 58
Размер: 48.9 Кб
ID: 119258

Еще там интересно то что от диагностического разъема есть ответвление на какой то roltest, с клятвой использовать его только на заводе. Было бы неплохо его использовать, но где он находится я не нашел.
Есть какой то пустой разъем под пассажирским сидением, но цвет проводов не совпадает.

29.09.2016, 09:35	#1653
Poul Пользователь Житель форума Регистрация: 19.08.2013 Адрес: Спб Марка: 5.2 и 2.5 :) Возраст: 43 Сообщений: 333	Сушите проводку по низу. Коробас скорее всего по той же причине не переключался. Все разъёмы размыкайте и сушите. __________________ AKA Паштет

07.10.2016, 20:54	#1660
ZER Пользователь Местный Регистрация: 21.01.2012 Адрес: Москва Марка: ZJ 95 5.2L V8(ELF) 46RH 249 Сообщений: 145	Картинки как всегда в библии. http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee...mopar91_96.pdf выводы 25 и 45 это то что идет на диагностический разъем Выводы 26 и 46 расходятся по агрегатам. Здесь более подробная схема Еще там интересно то что от диагностического разъема есть ответвление на какой то roltest, с клятвой использовать его только на заводе. Было бы неплохо его использовать, но где он находится я не нашел. Есть какой то пустой разъем под пассажирским сидением, но цвет проводов не совпадает.

17.09.2016, 14:38	#1651
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 56 Сообщений: 3,182

28.09.2016, 20:17	#1652
Aston09 Пользователь Житель форума Регистрация: 14.10.2013 Адрес: Подольск Марка: XJ,92, сток Сообщений: 1,554	Подскажите, пожалуйста. Утопил кирпич на левый бок. Чек не загорелся. Но иногда стали плавать обороты ХХ. Пытается заглохнуть и резко до 1500 об\мин. Ошибка появилась 21(но чек не горит). Сопротивление нагревателя лямбды 5,6 Ом. Какое надо для мопара сопротивление нагревателя лямды?. Ещё АКПП перестала переключать скорости. Подумал, что ДПДЗ. Я его снял/поставил, коробка стала переключать. Но обороты всё равно плавают. Лямбда, наверно, зажигание крутит и обороты скачут. А ХХ это дела исправляет и резко поднимает обороты. Прав я? P.S. Код 21 ** - Проблемы с цепью сигнала датчика кислорода. Напряжение датчика к компьютеру не изменяется во времени или изменяется медленнее, чем необходимо.

02.10.2016, 07:50	#1657
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 56 Сообщений: 3,182	Вообще то тема по программному обеспечению для диагностики блоков управления двигателем с система впрыска топлива MOPAR на дорестайловых автомобилях. Зачем ее замусоривать посторонней информацией?

06.10.2016, 23:35	#1658
ZER Пользователь Местный Регистрация: 21.01.2012 Адрес: Москва Марка: ZJ 95 5.2L V8(ELF) 46RH 249 Сообщений: 145	Если посмотреть схему на SBEC есть не одна шина CCD, которая идет на диагностический разъем. Есть еще вторая шина. Она тоже подписана как CCD, но уже окучивает приемник, приборку и другие агрегаты. Вместе они не соединяются. Идут от разных клемм SBEC. Кто знает а туда подключится можно? Идея в том чтобы не трахаться с грязным подкапотным разъемом а использовать соединение в салоне, например от приемника?