Лодки с ебея.

[Лодырь]

Вот еще раз,а то мы тут нафлудили,затеряется.
http://e.mail.ru/cgi-bin/link?check=...40mail.ru&js=1
И еще,как ты собираешься эту лодочку и меркаш 7,5 от теда притащить,у меня серьезный интерес по этому поводу.

[kalina]

Сообщение от Лодырь

Вот еще раз,а то мы тут нафлудили,затеряется.
http://e.mail.ru/cgi-bin/link?check=...40mail.ru&js=1
И еще,как ты собираешься эту лодочку и меркаш 7,5 от теда притащить,у меня серьезный интерес по этому поводу.

Я еще пока не списался с посредниками. Завтра или в понедельник спишусь с конторой которая занимается расстаможкой и отправкой лодок, узнаю есть ли у них интерес связаться с лодкой такого плана. Если есть, то как рассчитать стоимость их услуг, а уже после этого конкретно приступать к поиску хорошей лодки. Этот вариант на ссылке я пока привел в пример чтоб самому было понятно надо ее ставить на учет или нет, т.к. еще путаюсь с 200кг (на табличке и по собственному весу) - ну да, маленько туповат я, доходит до меня как до утки, на восьмые сутки.... Просто пока я вопрос по окончательной стоимости лодки такого плана не пробью, не успокоюсь.

[Лодырь]

в силу новый федеральный закон № 36 - ФЗ, который вносит серьезные изменения в порядок эксплуатации маломерных судов и, следовательно, затрагивает интересы многих наших читателей, являющихся владельцами таких плавсредств. Из писем и звонков в редакцию видно, что текст закона оставляет непонятными многие практические вопросы, касающиеся регистрации и снятия с учета плавсредств, правил их эксплуатации и т. п. Мы собрали наиболее частые вопросы наших читателей и постарались найти на них ответы. В этом нам помогли консультации с работниками ГИМС, а также специальная инструкция с разъяснениями нового закона, которая была разослана во все региональные центры МЧС главным государственным инспектором по маломерным судам ГИМС МЧС России В.В. Серегиным.



Какие лодки и моторы больше не подлежат государственной регистрации?

С момента вступления в силу закона № 36-ФЗ госрегистрацию не должны проходить лодки массой до 200 кг включительно и моторы мощностью до 8 кВт включительно. То есть даже такие лодки, как, например, «Крым», «Южанка» или «Обь», регистрации теперь не подлежат.

Правда, тут есть одно но: каким образом определяется масса судна? В разъяснениях к закону В.В. Серегина сказано, что «масса судна определяется в соответствии с ГОСТ 19356- 79 “Суда прогулочные гребные и моторные. Методы испытаний”». Посмотрим, что на этот счет говорит этот самый ГОСТ: «Массу судна, полностью укомплектованного судовыми устройствами и предметами снабжения, следует определять взвешиванием». То есть масса определяется не по паспорту лодки, а взвешиванием судна, причем полностью укомплектованного. Вопрос: если лодка укомплектована подвесным мотором мощностью до 8 кВт и ее масса в такой комплектации превышает 200 кг, она подлежит регистрации или нет? Все специалисты ГИМС, которым мы задавали этот вопрос, были единодушны: масса лодки оценивается вместе с мотором. То есть, к примеру, если вы идете на лодке «Крым», который сам по себе весит 190 кг, под 10-сильным Suzuki весом 20 кг, то такое плавсредство должно быть зарегистрированным.




Нужно ли проходить техническое освидетельствование плавсредств, которые не подлежат регистрации?

Об этом в разъяснениях ГИМС сказано однозначно: нет, не нужно. Следует только иметь в виду, что если у вас на лодке массой менее 200 кг стоит двигатель мощнее 8 кВт, то такое плавсредство придется ре*гистрировать в установленном порядке и, соответственно, проходить техосмотр.

Кроме того, по новому порядку от освидетельствования освобождается и одна категория зарегистрированных маломерных судов. Это «гребные суда, принадлежащие физическим лицам и используе*мые во внутренних водах». Другими словами, если у вас есть, к примеру, деревянная гребная лодка весом больше 200 кг, то ее придется зарегистрировать, но возить на ежегодный техосмотр ее не надо.




Как быть владельцам ранее зарегистрированных плавсредств, которые, согласно новому порядку, регистрации не требуют?

Во-первых, принудительному снятию с учета такие плавсредства не подлежат. То есть вы можете спокойно пользоваться своей лодкой и забыть о необходимости техосмотра. Но при этом о двух вещах забывать не стоит. Первая – транспортный налог. Пока лодка числится в судовой книге, как зарегистрированное плавсредство, вы будете получать извещения из налоговой инспекции о необходимости уплатить налог. Второе, о чем не стоит забывать, это риск различных неприятностей в том случае, если лодку у вас украдут, а потом совершат с ее помощью какое-нибудь злодеяние. Придется долго доказывать, что вы тут ни при чем.

Чтобы снять лодку с учета, владельцу необходимо с соответствующим заявлением обратиться в ГИМС по месту регистрации плавсредства.




Если плавсредство, подлежащее госрегистрации, уже было зарегистрировано, нужно ли его снова перерегистрировать в соответствие с новым законом?

Нет, не нужно. До 27 мая суда регистрировались по прежнему порядку в судовых книгах. С 28 мая началась регистрация маломерных судов в соответствии с новым законом в реестре маломерных судов. При этом присвоение бортовых номеров, следующих за последним номером, зарегистрированным в судовой книге, продолжается в реестре. То есть прежняя регистрация сохраняется, как и бортовые номера.




Нужно ли на подлежащем госрегистрации маломерном плавсредстве иметь должным образом оформленную судовую роль?

Действительно, новый закон требует, чтобы в числе документов на борту зарегистрированного маломерного судна имелась судовая роль. Однако в разъяснениях ГИМС на этот счет имеется специальный параграф: «При осуществлении надзорной деятельности за маломерными судами судовую роль в составе судовых документов не требовать до особого указания».

Таким образом, «до особого указания» об оформлении судовой роли можно не беспокоиться.




Нужно ли проходить аттестацию на право управления маломерным судном с двигателем меньше 10 сил?

До вступления в силу закона № 36-ФЗ можно было управлять моторной лодкой, не имея водительских прав только в том случае, если мощность мотора не превышала 5 л.с. В разъяснениях ГИМС к новому закону на этот счет говорится следующее:

В соответствии с требованиями Закона статьи 11.8 и 11.13 КоАП в отношении судов, не подлежащих государственной регистрации <..>, не применяются до их дальнейшего уточнения.

Указанные статьи КоАП как раз и регламентируют наличие удостоверения на право управления судном и санкции за его отсутствие. То есть если у вас мотор мощностью до 8 кВт включительно и лодка массой до 200 кг, то водительские права не требуются.

Не менее определенно ответил на вопрос о водительских правах и замначальника Управления ГИМС МЧС России Н.А. Крючек в своем письме от 23.05.2012: с вступлением в силу федерального закона № 36-ФЗ «оснований для предъявления к владельцам маломерных судов массой (не грузоподъемностью) менее 200 килограмм с установленным мотором мощностью менее 8 киловатт требований об их регистрации и наличии удостоверения на право управления маломерным судном не будет».

Мы намеренно более подробно остановились на вопросе о водительских правах и привели соответствующие выдержки из официальных документов, чтобы у рыбаков имелись твердые аргументы на случай возможного конфликта на воде с инспектором ГИМС.




Как изменятся размеры госпошлины за регистрацию маломерного судна и за прохождение его технического освидетельствования?

Госпошлина за регистрацию маломерного плавсредства будет составлять 1000 рублей. А вот что касается технического освидетельствования, то в разъяснениях ГИМС говорится следующее: «С момента вступления Закона в силу при проведении освидетельствования маломерного судна оплата государственной пошлины за выдачу свидетельства о годности судна к плаванию не осуществляется, выдача талона технического освидетельствования прекращается».


Конечно, в этой заметке мы ответили не на все вопросы, которые могут возникнуть у владельцев маломерных судов в связи с новым законом. Эта тема обязательно будет в центре нашего внимания и в будущем.

[Лодырь]

Как узнаешь чего,не молчи.Может скинемся и выгоднее будет сразу 2е пвхашки и пару моторов притащить.Мне до 10л.с.надо.Хотя мне без лодки лучше,я забронировал квиксильвер340,могу его по весне забрать.А вот мотор надо обслужить и подготовить за зиму.

[kalina]

Сообщение от Лодырь

Как узнаешь чего,не молчи.Может скинемся и выгоднее будет сразу 2е пвхашки и пару моторов притащить.Мне до 10л.с.надо.Хотя мне без лодки лучше,я забронировал квиксильвер340,могу его по весне забрать.А вот мотор надо обслужить и подготовить за зиму.

Когда узнаю обязательно напишу. Тем более я думаю что посреднику то же будет интереснее сделать не одну, а две лодки. Накрайняк на ебеее новые лодки стоят вразы дешевле чем у нас в фирменных магазинах производителя (у нас в городе завод который их производит). Сейчас стараюсь найти своего чела на заводе, но не получается пока. Наверняка там есть свои схемы покупки лодки за пол цены....
По поводу моторов без лодки - посмотри, там вроде их и отдельно продают.

[Лодырь]

Сообщение от kalina.687

По поводу моторов без лодки - посмотри, там вроде их и отдельно продают.

А где глянуть?

[kalina]

Сообщение от Лодырь

А где глянуть?

Надо там смотреть в расширенном каталоге, вроде там видел. Сейчас покопаюсь, если вспомню, то кину ссылку.

[kalina]

Сообщение от Лодырь

Как узнаешь чего,не молчи.Может скинемся и выгоднее будет сразу 2е пвхашки и пару моторов притащить.Мне до 10л.с.надо.Хотя мне без лодки лучше,я забронировал квиксильвер340,могу его по весне забрать.А вот мотор надо обслужить и подготовить за зиму.

Так получается что один мотор тебе выгодней взять, их хоть продавец отправляет.

[Лодырь]

Сообщение от kalina.687

Так получается что один мотор тебе выгодней взять, их хоть продавец отправляет.

Только не нашел там подходящих предложений,не выгодно,проще здесь взять.ТОт мерк 7,5 с длинным сапогом,22 он там столько же доставка еще будет.

[kalina]

Сообщение от Лодырь

Как узнаешь чего,не молчи.Может скинемся и выгоднее будет сразу 2е пвхашки и пару моторов притащить.Мне до 10л.с.надо.Хотя мне без лодки лучше,я забронировал квиксильвер340,могу его по весне забрать.А вот мотор надо обслужить и подготовить за зиму.

Написал запрос в Калининград, ушел успешно. Теперь жду ответ.