2 этап серии PARTISAN RACE 2011 по ралли рейдам

[Negodych]

Сообщение от Shilo

Просто тут надо включать соображалку, как то или иное препятствие преодолеть, чтобы выполнить поставленную задачу на стоковой технике.. А люди не хотят, наверное соображалку включать, проще обвешать доп оборудованием, оно вывезет...

Сам ездил в трофи, на стандартной Ниве, без лебедок и больших колес. Надо включать соображалку не меньше, а иногда и выйти, ножками потоптаться , чтобы потом лопатой и джеком не махать часик - другой.
Рейды более динамичные по сравнению с трофи, хотя бывает что эти дисциплины пересекаются

[Митрий и фишка]

про Катю с Костей в курсе как бы :) один фиг меньше 400 не получится, если брать за базу стандартный автомобиль :(

ладно, не о том спич

[KVAkk]

Думаю, сейчас владельцы джипов читаю и прикидывают: "нахрена столько СЕЙЧАС в безопасность?" У нас машины пока не выдерживают. Рекомендую брать все Б/У на первое время. Очень бюджетненько выходит. Осилить можно. С машиной сложнее. У меня список планируемого примерно такой:
-замена рессор на пружины + 2 амморта на колесо. в перспективе - с бачками.
-установка турбы
-замена коробки, ремонт старой.
-форсунки-бак-бензонасос
-О! Радиатор новый позарез нужен, побольше..
-кузов- морда максимально пластиковая
-шноркель
-О! крпления подушек двигателя из стали!

До кресел нескоро дойду, как видите.. А еще восстановить железо покузову неплохо бы..

Еще забыл кованые колеса с резинкой новой..))))

[zmey]

Сообщение от KVAkk

...список планируемого примерно такой:
-замена рессор на пружины + 2 амморта на колесо. в перспективе - с бачками.
-установка турбы
-замена коробки, ремонт старой.
-форсунки-бак-бензонасос
-О! Радиатор новый позарез нужен, побольше..
-кузов- морда максимально пластиковая
-шноркель
-О! крпления подушек двигателя из стали!

До кресел нескоро дойду, как видите.. А еще восстановить железо покузову неплохо бы..

Еще забыл кованые колеса с резинкой новой..))))

Как бы рассуждая.
- Интересно, что дадут пружины...вместо рессор? Рессора кондовее, проще - надежней. Изменять жесткость упругого элемента проще...шагами...заменяя толщину листов и их количество. Кроме того, ржавые листыуже сами по себе, как бы амортизаторы.
Кроме того, нет мороки с тягой тов. Панара и ее домиками.
- Турба? Могет быть, Могет быть. Если не хватает реально движка. Но опять морока со степенью сжатия и усложнение устройства в целом.
Остальное, таки да. Кронштейны будешь делать - крепись ко всем, что есть на блоке отверстиям...и технологическим то же.

[Митрий и фишка]

изначально разговор зашел о переводе аффты из Рейда в "боевой" класс
а такой переход тащит за собой не только постройку каркаса, но и много всякого

что касается турбины - эк тебя..... дело вкуса, конечно же, но если речь идет о выступлении в зачете Рейд - читай Тех требования. С нестандартным движком тебя не допустят. Так же как и с конструктивными изменениями в подвеске

[Shilo]

Сообщение от Митрий и фишка

изначально разговор зашел о переводе аффты из Рейда в "боевой" класс
а такой переход тащит за собой не только постройку каркаса, но и много всякого

что касается турбины - эк тебя..... дело вкуса, конечно же, но если речь идет о выступлении в зачете Рейд - читай Тех требования. С нестандартным движком тебя не допустят. Так же как и с конструктивными изменениями в подвеске

Вот.. Я то же стараюсь держаться стока...Хочется везде поучаствовать... Есть тех. комиссары, которые сразу завернут

[Negodych]

Сообщение от Shilo

Есть тех. комиссары, которые сразу завернут

Они и здесь есть

[Shilo]

Сообщение от Negodych

Они и здесь есть

Понято. Спасибо что предупредил

[Shilo]

Сообщение от zmey

Кроме того, нет мороки с тягой тов. Панара и ее домиками.

А как же А-образные или тов. УАТТ?

[Negodych]

Сообщение от Shilo

А как же А-образные или тов. УАТТ?

Механизм Уатта требует установки одного шарнира\опоры на картере моста. Например, на Ниве балка моста цельная, без крышки и толщина в том месте достаточная. А на Чирке крышка не такая уж и толстая, чтобы к ней крепиться.
Зачем усложнять конструкцию ? лучше тогда поиграться с толщиной стабилизатора.
Рейдовые УАЗы вполне себе носятся на рессорах, у некоторых они еще и впереди остались.