выбор раздатки

[Спанчбоб]

Сообщение от МИХА787

На 249 од да.

На од в такой ситуации можно выехать в двух случаях - если включена понижайка (с межосевой блокировкой естественно), либо муфта сварилась и заклинила. Других вариантов нет.

[МИХА787]

Ну сильно спорить не буду. Но за 4 года езды понижайку ВКЛ раз 5 и то для проверк . и везде проезжал. я на сколько понял виска и так без 4lo перед подключает почти в жескую.

Добавлено через 2 минуты
Даже если она не будет выезжать из Кувейта только из за тог что ей не будет хватать сцепления пер калеса с освальтом но крутится будет.

[ryzhijlisik]

Сообщение от Спанчбоб

То есть если вы будете стоять жопой в обледеневшем кювете а мордой на сухом асфальте, то выедете своим ходом?

На 249od почему нет?
247 с растянутой цепью и то выезжала.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Спанчбоб

На од в такой ситуации можно выехать в двух случаях - если включена понижайка (с межосевой блокировкой естественно), либо муфта сварилась и заклинила. Других вариантов нет.

Если есть lsd в мосту, то даже если слита муфта, то выедет.
Я на заднем приводе с варилоком выезжаю толчками по педали.

[Спанчбоб]

Ну каждому свое, ИМХО силиконовая муфта все равно что силиконовые сиськи, одна видимость и никакого функционала. :)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ryzhijlisik

Я на заднем приводе с варилоком выезжаю толчками по педали.

Не путайте варилок с вискомуфтой, это разные вещи. Если и придется ставить что то автоматическое (не дай Бог конечно, но ХЗ как жизнь повернется) , то это будет 247.

[ryzhijlisik]

В 247 минус в том, что насос не ремонтируется.
И даже ремонтные насосы из США быстро подыхают.

Добавлено через 26 секунд
А муфту 249od есть кто перебрал нормально.

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от Спанчбоб

Ну каждому свое, ИМХО силиконовая муфта все равно что силиконовые сиськи, одна видимость и никакого функционала. :)

Добавлено через 1 минуту


Не путайте варилок с вискомуфтой, это разные вещи. Если и придется ставить что то автоматическое (не дай Бог конечно, но ХЗ как жизнь повернется) , то это будет 247.

Я имел в виду, что варилоки у меня в мостах, а раздатка 231

[МИХА787]

Вот т я думаю каждому своё. Просто мне не понятен смысл 231 раздатки.

[Спанчбоб]

Если не проебывать масло то насос не сломается. Как и в любой другой раздатке, собственно, даже в той же 231.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от МИХА787

Вот т я думаю каждому своё. Просто мне не понятен смысл 231 раздатки.

Смысл ее прост и ясен как арбуз. Нужен полный - включил. Не нужен - выключил. Все.

[МИХА787]

Я на ней ни ездил не знаю. Поэтому не спорю а интересуюсь. 242 или 249 од поидее в любом случаи лучше. 242 тоже захотел ВКЛ. Только ещё и везде на полном ездить можно.

[Спанчбоб]

в 242 многие путаются и тем самым ее убивают.

[ryzhijlisik]

Сообщение от Спанчбоб

Если не проебывать масло то насос не сломается. Как и в любой другой раздатке, собственно, даже в той же 231.

Так-то да, но продукты износа, возникающие при работе раздатки, забивают насос-варилок.
И от масла это никак не зависит. Можно попробовать, конечно, менять как можно чаще, но не факт, что поможет.