![]() |
#141 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]() Цитата:
Заказал себе луча. Мануал у него - вот это я понимаю пипец. Если не будет работать, я тебя первым укушу, ну или в тапки нассу, по обстоятельствам ![]()
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#142 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]()
Был у меня тритон, выкинул нафиг со временем, глючил он и вообще исполнение ущербное какое-то.
Сейчас на микролуче катаюсь. Осциллографом сдвиг не проверял. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#143 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
Азчузчения как? Разгон, расход?
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#144 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]()
Если по ощущениям судить, то не понял честно говоря. )) А специально разницу в расходах не засекал.
Короче, ездит машина на газу так же как на бензине. Что, собственно, и нужно. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#145 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
|
![]()
Кстати, у диджитроника появилось новое ПО. Там есть галочка "поддержка вариатора", а также можно сделать коррекцию при ускорениях. Я уже скачал.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#146 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
Там уже сто лет есть эта галочка.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#147 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
|
![]()
Наконец то пришел Вариатор, на неделе поеду ставить газ и сразу его поставлю. Но вот вопрос, где бы посмотреть распиновку контактов у 4.7? Чтобы понять что к чему подключать.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#150 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
|
![]() Цитата:
во вторых, в инструкции по установки вариатора написано, что врезку нужно производить как можно ближе к датчику а не возле эбу. я бы с удовольствием просто посмотрел у разъема цвет и у датчика уже бы сделал врезку, а не вычислял бы пол часа какой куда провод. |
|
![]() |
![]() ![]() |