XJ на каждый день? - Страница 15 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Vinnetoo · 31.03.2013, 11:05

Я б сказал моск иппешь.............)))))))))))))))

Олег93 · 31.03.2013, 18:49

Почитаю.

санек surf · 17.06.2013, 15:35

фух. Осилил все 17 страниц:-) проще говоря до 200 тыс. Альтернативы кирпичу просто нет. А на наших подъемах в горах тем более. Не голословно: вчера приехали с грачевского перевала-толкали и шниву и уаз. Два кирпича,вжик и две зетки прошли на ура.

Qwas · 27.06.2013, 16:39

Всем здрасьте!
Выбираю себе говномеску. Выбор остановил на хантере (не надо сейчас бла-бла-бла, хорошая машина) и кирпиче. Машина не на каждый день. В выходные съездить на покатушки поколбасится, на рыбалку, за грибами и тд в пределах области. В планах на кирпич - лифт (совсем колхоз не хочу, но и 30 рублей не готов тратить), 31 колесья, шноркель и лебедь.
Уазик привлекает доступностью запчастей и простотой впихивания 33 катков, а вот на чирка придется либо через экзист таскать, либо в Москву мотаться.
Думал искать кирпич ибо америка, 4 литра, нравится, все дела. Жрет больше, обслуга подороже, но и понадежнее. А тут на тебе! Побрейся! Увидел вот эту темку https://jeep-forum.ru/forum/showthre...=14057&page=31 . Это просто ахтунг какой то! У друга древний уаз ломается реже.

1. Они все так сыпятся при эксплуатации по бездорожью или это пример ушатанного экземпляра?

2. За сколько можно найти более менее живого чирка?

3. Сколько денег хотя бы примерно в месяц на ремонт готовить?

4. И вообще имеет ли смысл покупать 20 летнюю машину для эксплуатации исключительно по бездорожью, пусть и без лесовозных колей, но... бывает (в плане усталости узлов и агрегатов и их поломок) учитывая, то что вбухивать в нее как некоторые по 300-400тыс я не собираюсь? Или владение жипами уже больше приверженность к марке и хобби?

Vinnetoo · 27.06.2013, 17:05

Это религия...............а тут я вижу перепутье........в какого бога верить.......тут такой совет дадут только один........у всех есть право выбора........кому что.........

витёк · 27.06.2013, 17:28

наверное нужно купить и уазик и кирпич и потом в этой теме написать отзыв,но для чистоты эксперемента нужно чтоб года выпуска были одинаковыми.

Никита · 27.06.2013, 17:30

да чего тут думать, возьмите любой внедорожник 20ти летний с асфальта и начните его эксплуатировать вне дорог, итог думаю очевиден, при том что по асфальту такие экземпляры уже передвигаются с крайней опаской

Олег 1973 · 27.06.2013, 22:39

Как уже неоднократно здесь говорили - нормальную машину за двести никто не продаст.
Не возьмусь судить о подготовленных экземплярах, но XJ "на каждый день" будет стоить в районе четырёхсот тысяч рублей. Это будет автомобиль, который всегда заведется и поедет, почти все его узлы и агрегаты будут потроганы руками и, при необходимости, отремонтированы-заменены, моторный отсек "перетряхнут" на предмет дохлых проводов и шлангов, и т.д.
И при этом он останется двадцатилетним джипом со всеми вытекающими из этого обстоятельствами.
Канарейка за копейку тут не проскочит, не тот случай.
К слову: пока не пожалел о покупке. Получил примерно то, на что расчитывал.

Где-то тут, на форуме, увидел замечательное выражение: "Чих-пых-пох". Ну просто идеально подходит, идеально :)))))

Vinnetoo · 28.06.2013, 07:51

У меня на каждый день за 100000 и уже 9 лет за исключением сломанного моста от старости.....Так что про 400000 не надо.......Не гоните............и полгода еще не прошло чтоб такие заявления делать)))))))

Олег 1973 · 28.06.2013, 15:25

За сотку и на девять лет - это подарок судьбы. Это замечательно. Но это чистое везение.. где они, беспроблемные и задёшево? Чуть лучше ситуация с четырехлитровыми, их много.

У меня еще отношение своё к машине, люблю, чтоб всё было как надо.

Суппорты передние можно было не менять, молоточком постучать, ВДшкой побрызгать и ездить дальше, ожидая, когда он словит такого клина, что машина встанет. Особенно здорово, если это происходит километрах в ста от дома.
Начала периодически чудить при запуске - я купил новый датчик положения коленвала. Оригинал, ясен день.
Попробовал решить проблему с холостыми - кончилось покупкой нового моторчика...
И так по всем, практически, пунктам.

Мои личные желания стоили денег, да. ГБО, автозапуск, музыка.

Полгода небольшой срок, согласен, но "общие черты" уже понятны. Гони - не гони, а платить, периодически, придется )))

27.06.2013, 17:28	#6
витёк Пользователь Житель форума Регистрация: 15.11.2011 Адрес: г.нарофоминск Марка: чероки xj лифт4.5 продан Возраст: 53 Сообщений: 913	наверное нужно купить и уазик и кирпич и потом в этой теме написать отзыв,но для чистоты эксперемента нужно чтоб года выпуска были одинаковыми. __________________ лифт4.5 сборная солянка роуч кантри,рубикон экспрес скайджекер, jks, волга

31.03.2013, 11:05	#1
Vinnetoo Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: Ярославль Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT Возраст: 57 Сообщений: 10,673	Я б сказал моск иппешь.............)))))))))))))))

31.03.2013, 18:49	#2
Олег93 Пользователь Новичок Регистрация: 22.03.2013 Адрес: Новороссийск Марка: пока нету Возраст: 36 Сообщений: 18	Почитаю.

17.06.2013, 15:35	#3
санек surf Пользователь Житель форума Регистрация: 08.09.2012 Адрес: армавир Марка: JDM субару форестер 2000 турбо еж Возраст: 46 Сообщений: 991	фух. Осилил все 17 страниц:-) проще говоря до 200 тыс. Альтернативы кирпичу просто нет. А на наших подъемах в горах тем более. Не голословно: вчера приехали с грачевского перевала-толкали и шниву и уаз. Два кирпича,вжик и две зетки прошли на ура.

27.06.2013, 16:39	#4
Qwas Пользователь Регистрация: 27.06.2013 Адрес: Подмосква Марка: пока нету Сообщений: 1	Всем здрасьте! Выбираю себе говномеску. Выбор остановил на хантере (не надо сейчас бла-бла-бла, хорошая машина) и кирпиче. Машина не на каждый день. В выходные съездить на покатушки поколбасится, на рыбалку, за грибами и тд в пределах области. В планах на кирпич - лифт (совсем колхоз не хочу, но и 30 рублей не готов тратить), 31 колесья, шноркель и лебедь. Уазик привлекает доступностью запчастей и простотой впихивания 33 катков, а вот на чирка придется либо через экзист таскать, либо в Москву мотаться. Думал искать кирпич ибо америка, 4 литра, нравится, все дела. Жрет больше, обслуга подороже, но и понадежнее. А тут на тебе! Побрейся! Увидел вот эту темку https://jeep-forum.ru/forum/showthre...=14057&page=31 . Это просто ахтунг какой то! У друга древний уаз ломается реже. 1. Они все так сыпятся при эксплуатации по бездорожью или это пример ушатанного экземпляра? 2. За сколько можно найти более менее живого чирка? 3. Сколько денег хотя бы примерно в месяц на ремонт готовить? 4. И вообще имеет ли смысл покупать 20 летнюю машину для эксплуатации исключительно по бездорожью, пусть и без лесовозных колей, но... бывает (в плане усталости узлов и агрегатов и их поломок) учитывая, то что вбухивать в нее как некоторые по 300-400тыс я не собираюсь? Или владение жипами уже больше приверженность к марке и хобби?

27.06.2013, 17:05	#5
Vinnetoo Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: Ярославль Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT Возраст: 57 Сообщений: 10,673	Это религия...............а тут я вижу перепутье........в какого бога верить.......тут такой совет дадут только один........у всех есть право выбора........кому что.........

27.06.2013, 17:30	#7
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 41 Сообщений: 4,104	да чего тут думать, возьмите любой внедорожник 20ти летний с асфальта и начните его эксплуатировать вне дорог, итог думаю очевиден, при том что по асфальту такие экземпляры уже передвигаются с крайней опаской

27.06.2013, 22:39	#8
Олег 1973 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.01.2013 Адрес: Московская область Марка: Volvo 740 ГБО ELPIGAZ. Возраст: 51 Сообщений: 329	Как уже неоднократно здесь говорили - нормальную машину за двести никто не продаст. Не возьмусь судить о подготовленных экземплярах, но XJ "на каждый день" будет стоить в районе четырёхсот тысяч рублей. Это будет автомобиль, который всегда заведется и поедет, почти все его узлы и агрегаты будут потроганы руками и, при необходимости, отремонтированы-заменены, моторный отсек "перетряхнут" на предмет дохлых проводов и шлангов, и т.д. И при этом он останется двадцатилетним джипом со всеми вытекающими из этого обстоятельствами. Канарейка за копейку тут не проскочит, не тот случай. К слову: пока не пожалел о покупке. Получил примерно то, на что расчитывал. Где-то тут, на форуме, увидел замечательное выражение: "Чих-пых-пох". Ну просто идеально подходит, идеально :)))))

28.06.2013, 07:51	#9
Vinnetoo Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: Ярославль Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT Возраст: 57 Сообщений: 10,673	У меня на каждый день за 100000 и уже 9 лет за исключением сломанного моста от старости.....Так что про 400000 не надо.......Не гоните............и полгода еще не прошло чтоб такие заявления делать)))))))

28.06.2013, 15:25	#10
Олег 1973 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.01.2013 Адрес: Московская область Марка: Volvo 740 ГБО ELPIGAZ. Возраст: 51 Сообщений: 329	За сотку и на девять лет - это подарок судьбы. Это замечательно. Но это чистое везение.. где они, беспроблемные и задёшево? Чуть лучше ситуация с четырехлитровыми, их много. У меня еще отношение своё к машине, люблю, чтоб всё было как надо. Суппорты передние можно было не менять, молоточком постучать, ВДшкой побрызгать и ездить дальше, ожидая, когда он словит такого клина, что машина встанет. Особенно здорово, если это происходит километрах в ста от дома. Начала периодически чудить при запуске - я купил новый датчик положения коленвала. Оригинал, ясен день. Попробовал решить проблему с холостыми - кончилось покупкой нового моторчика... И так по всем, практически, пунктам. Мои личные желания стоили денег, да. ГБО, автозапуск, музыка. Полгода небольшой срок, согласен, но "общие черты" уже понятны. Гони - не гони, а платить, периодически, придется )))