2 этап серии PARTISAN RACE 2011 по ралли рейдам

[Shilo]

Техническая подготовка авто и желание доехать до финиша, а не красиво обнять дерево... ИМХО

[Negodych]

Сообщение от Митрий и фишка

фишка пишет........ и думает тоже фишка...... Митрий с ней солидарен - одна сОтОна, как говорится.........

ИТАК, по порядку - обращаюсь к Негодычу, а также ко всем заинтересованным и причастным.

Негодыч, а почему ты про официальный статус излагаешь в будущем времени? Вообще-то серия "Партизан Рейс" состоит из официальных соревнований, первый этап был в декабре, вот сделал 2й этап, 3й состоится 10 сентября. Да-да, именно 10 сентября - в дату, на которую Санакоев перенес этап Кубка России по рейдам.... Ну перенес и перенес - это лишь показывает отношение Комитета по рейдам к традиционным (сиречь - к любительским, для начинающих) соревнованиям. Совместно с Организатором всей серии "Партизан Экстрим" (небезызвестным тебе) было принято решение не переносить дату наших соревнований - тем более, что дата эта не только в Календаре РАФ, но и (как положено) в Календаре Тверского областного спорткомитета. Ты не можешь не быть в курсе этих заморочек, так ведь?

А Морковкин - это простите кто? Не тот ли МАВР, который в декабре инициировал бучу со снятием статуса с 1го этапа Кубка России по рейдам? :)))) Ты хочешь сказать, что "мы" или "спортсмены" должны к НЕМУ обращаться за поддержкой? Спасибочки, увольте :))))) пусть для начала хоть одно соревнование без лажи проведет, а там посмотрим

Я тебе так скажу - тебе и прочим кто интересуется - ты можешь сколько угодно по каким угодно причинам НЕ ЗАМЕЧАТЬ, но факт остается фактом: ОФИЦИАЛЬНЫЕ соревнования для джиперов зачета Рейд проводятся в текущем сезоне, и (ебж) будут проводиться в следующем. Я тебе больше скажу: безопасность на проводимых "нами" соревнованиях на должном уровне (чего не скажешь об этапах ЧР, например).

"мы" - представители Организатора. Спортивно-патриотический клуб "Родина", г. Вышний Волочек. В Клубе отвечаем за "спортивную составляющую". Дмитрий Жидков - в основном по безопасности и трассам, Анна Золотарева - по документам и судейству (параллельно в настоящее время и.о. Секретаря ВКС РАФ).

Я готова ответить на все вопросы по деталям обеспечения безопасности на трассе. Пожалуйста, спрашивайте - что интересует? О каркасах и экипировке - ниже отдельно напишу.

О трассах и нормативах - тоже ниже.

Про заморочки с переносами дат и отменой я действительно не в курсе, потому как в комитете по РР не состою и на заседания меня не приглашают.
Не устраивает комитет и(или) председатель ? Может тогда стоит попробовать поменять председателя? КМК, Санакоев не хуже Королева, при котором ралли - рейды сииильно сдулись. Если так дело дальше пойдет, то вернемся мы лет на 15 назад, когда одновременно существовали РАФ и ФАСТР.

По вопросу безопасности я согласен со Змеем, о чем и написал выше.
Речь о том, что было бы неплохо расписать в "цветах и красках" преимущества короткой кольцевой схемы в " Рейде" другим организаторам. Глядишь, и трасс прибавится, и народ подтянется. Знаю по себе - если "снизу" не пинать, то результата не будет.

[Митрий и фишка]

устриц ела, если что. Сама из любительского спорта в каркас пересела (в ралли и в руле, если кто не в курсе)

Для начала давайте определирмся с терминами. "Каркас" будет некое собирательное слово, обозначающее полный набор систем безопасности - ковши, ремни, экипировку и т.п.

ТАК ВОТ, требование ставить "каркас" возникает как только любитель решил, что ездить в нормативе ему скучно, поднакопил деньжат и решил валить нереально (какие в пень 100 тыс? а 400-600 не хотите ли?).

То бишь: как только мы выезжаем из РГ (режимной гонки) на СУ (скоростной участок), Организатор тут же потребует от нас увеличения мер по защите организмов. Что вполне себе закономерно.

Флак, отстань от народа со своими нагрузками - и при фронтальном ударе каркас спасет, и при ушах на хороших скоростях, и во многих других случаях........

[Митрий и фишка]

я что-то не пойму........ КОМУ конкретно расписывать-то? Кто заинтересован в привлечении в рейды любителей - и так делают все возможное. Кто не заинтересован - их и пинать бесполезно

ну проводим мы ралли-спринты (только не говори что не в курсе), проводим и рейды. Текстов содержания "длинную трассу для зачета Рейд считаю недопустимой, потому что я так считаю" пожалуйста не надо.

ты имеешь полное право не соглашаться - но "мы" будем проводить именно рейды. Для зачета Рейд. С кругом хотя бы 80 км.

Спринты с 6-километровым кругом - это другая дисциплина (см ВРВС), их мы тоже проводим.

Дисциплина умирает? - ну что поделаешь....... Значит, это кому-то нужно...... Если проходящие в нынешнем году этапы ЧР и КР такие ублюдочные, что "снять по формальному признаку" (с) Ушаков можно каждый - значит, это кому-то нужно......... Посмотрим, что там будет дальше

[Negodych]

[quote=Митрий и фишка;218637]1.
Как показывает опыт и рейдов, и любительского ралли - очень даже ограничения по нормативу работают. Главное - чтобы участник а) знал, что нарушение отбросит его минимум на последнее место, б) не заблудился по ДК и не был вынужден валить, наверстывая опоздание из-за блуда. Эти два условия реально соблюсти любому вменяемому Оргу.
Ну и дополнительные требования к экипировке - шлемы, ремни и т.п. - все это легко отследить на ТИ.

2.
Вторая сторона медали - процитирую себя же - "безопасность у нас в головах".[/color]На эту тему исписаны несколько серверов форумских :) Суть в следующем: убить себя об дерево можно и по дороге на дачу. Введение Оргом ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ к ПДД ограничений как раз и призван снизить риск....
То есть - безопасность на ралли или рейде - во многом зависит от самого экипажа. Тут уже своих мозгов в чужой шлем не вложишь, остается рассчитывать на вменяемость совершеннолетних граждан :)

Мы ведем речь об одном и том же. Из-за некоторых невменяемых участников, которым наплевать на все штрафы, лишь бы примчать первыми, орги зачастую отказываются от зачета "Рейд". К сожалению, такие участники были, есть и будут..Отсеять их не получается, если только они не приехали во второй раз на соревнование, т.е. про их стиль езды известно с прошлой гонки.






..... стомильонов раз говорили , выдавали нарушения , и всё равно продолжаете писать красным !!! Красный цвет для корректирующих заметок Администраторов и Модераторов !!!!!!!!!





.

[Shilo]

Сообщение от Negodych

.
Речь о том, что было бы неплохо расписать в "цветах и красках" преимущества короткой кольцевой схемы в " Рейде" другим организаторам. Глядишь, и трасс прибавится, и народ подтянется. Знаю по себе - если "снизу" не пинать, то результата не будет.

Кольца по 6 км -это конечно, для организаторов, хорошо, все близко, зрелищность и меньше всяких заморочек... Для участников, думаю, скучновато будет, после 5-6 круга, как-то приедается.. Покрытие меняется-да, но что ждет тебя впереди уже такого нет... Вот длинные кольца по 70-90 или вообще одно кольцо под 280 - это интересно... ИМХО

[Митрий и фишка]

хихихи "Анька, ну нафига ты суешься в это дерьмо? Зачем тебе это надо?" (с) Сергей Сергеич........ и недавно, когда соглашался приехать к нам в КСК (если будет в Раше): "ты еще не наелась? нуну"

ОТВЕЧУ на процитированные вопросы и здесь. Нет, "мы" не наелись. "Нафига?" - наверное, в силу некоего фанатизма пытаемся привлечь к рейдам начинающих спортсменов (монстры сами себя покатают где захотят)........ Как ни пафосно это звучит, но МЫ делаем соревнования для спортсменов. Честно. Такое вот у нас с Димкой хобби :)

Куда там что вернется или не вернется - времяы покажет.... Мы понимаем, что ушли в прошлое времена, когда команды спонсировали проведение этапов "по-богатому". Времена ушли, только по инерции народ продолжает что-то делить....... Делить уже год как нечего, а они все грызутся - смешно за этим наблюдать :))))))) БЫЛО БЫ смешно, если бы эти дележки попутно "на всяыкий случай" не гнобили "неугодных".
Еще забавно выглядят "новые организаторы свежих незаезженных этапов". Ага, типа "наконец-то Слепушкина подвинули, ща мы наорганизовываем" - ну и наорганизовывают :))))))))))

неее, дорогие, мы - в сторонке постоим......... Пока что........ Традиционки будем делать локальные и серии из них........ а там видно будет.........

[zmey]

Сообщение от Митрий и фишка

нифига не катит. И ни-ка-ких причин "не придавать пока что статус соревнованиям" НЕТ.
Одна причина (вру) есть - лень или недееспособность Организатора

Анна-джан!Под выражением "катит и так" я имел ввиду общее развитие Ралли рейдов, как Чемпионат, Кубок. "Пока катит" - это пока набирается в зачетных категориях до 6 машин необходимых для того, чтобы этап состоялся. Но дело идет к тому, что их будет не хватать...все это было б так смешно, когда бы не было так грустно.
Рейдовики - будущее ралли рейдов.
А о будущем всегда радел Отец, Царь, Мужчина.

[Negodych]

Что входит в цифру 400 - 600 ?
Может я отстал от жизни, некоторое время назад каркас у Кожухова стоил около 40 тысяч, комбез около 15000. Сиденья и ремни вполне сгодятся и неновые, ценник будет гуманнее.
Я совершенно не против проведения зачета "Рейд", не против длинных трасс для них. Получается обеспечить безопасность на этой дистанции - пусть едут и пробуют свои силы.
В Нижнем вполне адекватные орги, в Белгороде. Некаркашеной техники хватает в обоих этих регионах, сужу даже по наполняемости в трофи. Вот с ними и можно было бы обменяться опытом по проведению зачета "Рейд". Статус этапа Кубка для "Партизана" тоже надо возвращать и сделать так, чтобы не было "формальных признаков".

[Митрий и фишка]

Организатору это бывает не только вредно, но и полезно :)))))))))

10 (де-сять!) экипажей нужно в зачете, чтобы соревнование состоялося :)))))))))))) Это не йа придумала, это Минспорта так придумал :))))))))))))))

я тебе больше скажу - знаешь, в чем прикол и за счет чего "вылезают" серии, не набирающие нужного числа участников?