Попал на мост

[PendalFF]

Большие и толстые шайбы ставятся под линзы. На заводе
При ремонте, если нет съемника, можно пакеты тоже совать под линзы (между линзой и картером) но это если есть твердая рука или сракораздиратель (кстати в этом случае используются кольца не от дифера а от МОРКОВКИ), потому что в противном случае замнешь и перепортишь все шайбы, а примерка превратится в цирковой номер. По науке положено шим кольца класть ПОД подшипник, между ним и кассетой дифера. Но для этого (чтобы не угробить подшипник) нужен нормльный съемник гильотинный и пресс или болты к съемнику. В этом случае с должным преднаятгом порядка 0.1мм дифер аккуратно в корпус затюктюкивается молточком.
Морковка не задроченная? Ну не может зазор в 0.4 давать серьёзный гул

[kalina]

Сообщение от PendalFF

Большие и толстые шайбы ставятся под линзы. На заводе
При ремонте, если нет съемника, можно пакеты тоже совать под линзы (между линзой и картером) но это если есть твердая рука или сракораздиратель (кстати в этом случае используются кольца не от дифера а от МОРКОВКИ), потому что в противном случае замнешь и перепортишь все шайбы, а примерка превратится в цирковой номер. По науке положено шим кольца класть ПОД подшипник, между ним и кассетой дифера. Но для этого (чтобы не угробить подшипник) нужен нормльный съемник гильотинный и пресс или болты к съемнику. В этом случае с должным преднаятгом порядка 0.1мм дифер аккуратно в корпус затюктюкивается молточком.
Морковка не задроченная? Ну не может зазор в 0.4 давать серьёзный гул

Морковка не вызвала никаких подозрений, крутится плавно, без закусываний. Если только подшипники на морковке - так опять же крутится плавно. И звук трррр только при сбросе газа и не долго. Такое ощущение что когда прекращается торможение двигателем и звук пропадает.

[kalina]

Как я понимаю если делать по науке и ставить кольца под подшипник то заводские кольца которые стоят между наружной обоймой и картером можно выкидывать и подбирать новые или на заводе то же ставят под подшипник шим кольца? Ведь по логике подшипник сдвинется к краю и те кольца которые стоят сейчас станут толстыми?

[webmac]

Чтоб не епошить подшипник туда сюда для настройки вытачивается эмулятор подшипника с зазором, чтоб не прессовать.

[kalina]

Сообщение от webmac

Чтоб не епошить подшипник туда сюда для настройки вытачивается эмулятор подшипника с зазором, чтоб не прессовать.

Спасибо за совет, приму к сведению.

[PendalFF]

Сообщение от webmac

Чтоб не епошить подшипник туда сюда для настройки вытачивается эмулятор подшипника с зазором, чтоб не прессовать.

проблема в том что эмулятор, как и конкретные подшипники, запросто могут отличаться на те самые 5 соток, а то и поболее

[dimanoid]

для этого берется усаженый, но не сильно, подшипник и внутри проходится шарошкой абразивной. твердосплавной там делать нехрен. и получается такой же подшипник, только свободно одевающийся на диф

[PendalFF]

И даже в этом случае, поставив, наконец, новый подшипник - есть нехилый шанс удивиться и пойти за съемником, траст ми.

[dimanoid]

единичный экземпляр надо в ручном эксперементально-подтыкательном режиме делать. на потоке можно с обоймами потрахаться, эмуляторами подшипников и прочей ересью.

[kalina]

Ну в общем я все понял - конкретно в моем случае подшипники остаются старые, размер колец стоящих на данный момент понятен, на неделе сварю простенький пресс - конструкцию увидел в магазине (в место гидроцилиндра с насосом используется обычный гидродомкрат, а стоит он около 15,000), я так прикинул себестоимость его с учетом того что домкрат имеется будет около 3-4,000 руб, куплю шайбы, рассчитаю толщину и поставлю на раз. PendalFF, тебе за конкретно понятные разъяснения огромное спасибо, в прочем как и всем кто помогает советами. Теперь благодаря вам темный лес прояснился, наверное на следующей неделе сделаю дубль два, надеюсь что в этот раз все получится.