Покупка автоматического регулятора элвентилятора охлаждения двигателя.«СиличЪ-Борей»

[domkrat]

Сообщение от Artery

Тоже получил. Внешний вид не впечатлил. Светодиод был залит наглухо герметиком. Разобрал. Освободил светодиод, изучил немного констрюкцию. Ну скажем так, с учётом что в эту цену вошла пересылка по почте, стоимость самого девайса, зарплата сборщика-монтажника и навар директора, то я явно не переплатил . Охлаждение мосфетов правда сделано по безумному - не внушает доверия. А в целом вполне жизнеспособное устройство. Плата с элементами защищена слоем лака от коррозии.

Может сразу допрадиатор вкорячить на них, чтоб не было проблем с охлаждением?

[Artery]

Сообщение от domkrat

Может сразу допрадиатор вкорячить на них, чтоб не было проблем с охлаждением?

Для начала дома подключу, посмотрю как греются, может и не надо.

[Ёсик]

Сообщение от Artery

Для начала дома подключу, посмотрю как греются, может и не надо.

потом отпишись

[Ёсик]

Мне тоже пришёл !!
Во вторник заберу с почты

[Artery]

Подключил дома на соплях - работает!!! ГЫ! Дома у меня есть автомобильный аккум, и был нерабочий вентак от WJ, был потому что я его починил специально для опытов . Купил вентилятор от газели, распотрошил и поставил моторчег в свой(об этом отдельно). Хочу сказать дует очень даже реально! Так вот, подключил что бы проверить работоспособность блока, перед тем как всё это монтировать на машину. Сделать нужно следующее: надёжно(напр болтиком с гаечкой) соединить между собой силовой(серокрасный) и измерительный(чёрный) массовые провода(обязательно! или будете вентак по квартире ловить как бешенного карлсона!) , потом эти массовые провода соединить с минусовой клеммой аккума(крокодилом например прижать). Затем одной рукой прижать плюсовой силовой провод к плюсовой клемме аккума и держать. При этом проскочит небольшая искра(кондёры в устройстве зарядились), но вентилятор даже пошевелится не должен - всё правильно, девайс считает что зажигание выключено - напряжение на датчике температуры(жёлтый провод) ниже порогового. Если подать на измерительный плюсовой провод(жёлтый) напряжение выше 1 вольта(наприм пальчиковая батарейка) относительно массы, то через несколько секунд вентилятор плавно раскрутится на 30% от своей мощности и будет вращаться 15 секунд, потом должен остановиться. Само устройство при этом должно издавать не совсем приятный негромкий звук(писк) - это шим так работает не пугайтесь, видимо дроссель эти звуки издаёт. Короче это нормально. Данный опыт говорит о том, что девайс вроде как " в себе", с головой дружит и силовой каскад работает исправно, схема анализа датчика тоже. Факт того что всё работает вызвал дэбиловатую улыбку . При работе вентака "на всю катушку" мосфеты ощутимо греются. Как его заставить включить 100% рассказывать не буду - опасно это делать на коленке, когда вентак не закреплён.

PS Я батарейку не использовал, а просто касался одной рукой за положительную клемму аккума, а другой брался за жёлтый провод - тока через моё тело было вполне достаточно для запуска "кулера".

[Ёсик]

Пробывал на 100% нагрузке подольше покрутить - что с перегревом?

[Artery]

Сообщение от Ёсик

Пробывал на 100% нагрузке подольше покрутить - что с перегревом?

Неа, так в плане теста секунд 30-60 покрутил - мосфеты стали приятно тёплыми. Я думаю при условии обдува перегревов не будет.

[Ёсик]

Сообщение от Artery

Неа, так в плане теста секунд 30-60 покрутил - мосфеты стали приятно тёплыми. Я думаю при условии обдува перегревов не будет.

Планируешь установку ЗА вентилями? Я думал об установки ПЕРЕД ними.

[Artery]

Сообщение от Ёсик

Планируешь установку ЗА вентилями? Я думал об установки ПЕРЕД ними.

Оптимальнее думаю будет установка на теплоотвод(кузов) и без всяких обдувов, например как в WJ реле стоИт. Кстати там тоже ШИМ. Но для начала буду ставить на обдуве за вентилятором - всё таки тестовый режим, нужен удобный доступ. Потом буду пробовать снять с обдува вообще и герметично закрыть - корпус не герметичен, вообще дрова

[Ёсик]

Сообщение от Artery

Оптимальнее думаю будет установка на теплоотвод(кузов) и без всяких обдувов, например как в WJ реле стоИт. Кстати там тоже ШИМ. Но для начала буду ставить на обдуве за вентилятором - всё таки тестовый режим, нужен удобный доступ. Потом буду пробовать снять с обдува вообще и герметично закрыть - корпус не герметичен, вообще дрова

Обязательно отписывайся - по тестам. Я на этой неделе в среду - четверг буду свой колхозить.