Сколько можно "жрать"?!

[tracker99]

Сообщение от 777Dmitrii777

не готов выкладывать не маленькую сумму за лямбду

Меньше стоимости одной заправки (а 6384 от NGK еще дешевле) - это немаленькая сумма ?
Вот на предыдущей машине у меня оригинал стоил 7 тыс , ставил универсальный за 1,5 - отлично до сих пор работает .

[Jerzyuf]

У меня заднеприводной 2.4L Jeep Liberty sport. По трассе - 8л. Замер делал при переезде из одного пункта в другой, получилось 1000км. В основном только трасса. По городу около 12л.

[passerby52]

Сообщение от Андрюха

Недавно провел эксперимент езды на холодном двигателе:
На улице +7, утром завел, дал поработать минуту, обнулил БК - поехал.
Показания БК: первые 2 км. - расход 45 литров на 100 км.!!!, далее расход начал снижаться, стрелка температуры поднялась на 1/3 шкалы.
Опять обнулил БК и проехал еще 2 км. - расход 17,4 литра на 100 км.
Ожидания подтвердились: пока катализатор и лямбды НЕ ПРОГРЕЮТСЯ до рабочей температуры (600 гр.Ц.) - расход топлива просто огромный. Другими словами, если на машине ездить на короткие расстояния с длительными стоянками, то расход в районе 24 литров на сотню - это нормально!

Два года веду скрупулезный учет
зима, город/загород = 75/25 - 18,4 л/100 км
лето, город/загород = 50/50 - 15,2 л/100 км
Был случай, ехали по трассе более 650 км с разбитым передним мостом. Скорость - 60 км/час, расход топлива по БК - 8,8 л/100 км По пробегу и заправкам было что-то около 10 л/100 км.
На трасса при 100-110 км/час по БК ниже 11 л/100 км практически не бывает.

[Ark_96]

Подниму темку, уважаемые коллеги! На моем аппарате стал усиливаться аппетит.. с осени ещё начал замечать повышенный жор. Теперь, на протяжении всей зимы, БК рисует 29.5-30.1 л. по городу. В реале - 26-28л/100 км. в городском цикле. В прошлую зиму выше 22 -24 по БК не поднимался.. Обнулял не единожды, нарастает оч. быстро. Ошибок нет, ЧЕК молчит, выхлоп "гладкий" и не вонючий, дрыгатель работает ровно и без провалов, затыков и сотрясений, не троит, едет разве что чуток потупее (возможно субъектив, типа присиделся), Но "пуляет" при необходимости вполне нормально, только что кик-даун подзапаздывает. Но опять же, может просто мерещится.. коробас не буксует, переключает что надо и когда надо. Свечам тысяч 5 (те. что доктор прописал по наклейке под капотом). Воздушный фильтр тоже свежий. А вот бензонасос слышу и с улицы, стоя рядом с машиной, и в салоне при включении зажигания. Но он не воет, просто жужжит погромче, чем летом. Холодный запуск нормальный, - при любых минусах, до -36 (ниже в эту зиму не было) - с первой попытки. Где искать таракана? Устали лямбды? Спекаются каты? Насос?
Форсы мыл WYNN*S_ом на работающем двигателе тыс 30-35 назад, тогда же дроссельный узел. Расхода масла нет, виска в штатном режиме, суппорта не клинят, развал в порядке, давление в шинах в норме, ну а пепельницей не пользуюсь в принципе.. Какие будут мнения и/или подсказки?
Да, пробег - реальный - 127ткм.

[tracker99]

Сообщение от Ark_96

Устали лямбды? Спекаются каты? Насос?

1. Надо глянуть резвость их отклика на графике , да и долговременную топливную коррекцию посмотреть .
2. Спекаясь , они теряют эффективность , т.е. можно глянуть вольтаж нижних лямбд . Ну и набор оборотов при прогазовке будет ленивый . Если остаются сомнения - в профильный сервис на замер противодавления .
3. Для замера давления подходит манометр от Волги - там резьба М11 .
У меня были сомнения (правда , расход был в районе паспортного со скидкой на резину) по поводу своего - поменял (пост №7 и далее) : http://jeep4x4club.ru/forums/topic/1...a-benzonasosa/

[-Илюха-]

Сообщение от Ark_96

БК рисует 29.5-30.1 л. по городу. В реале - 26-28л/100 км. в городском цикле.

Как мерили? То что б/к показывает,это все ерунда,чем больше прогревов и пробок и больше езды на маленькие расстояния,тем больше будет показывать б/к.
Заправьтесь на колонке до полного,до отсечки,проехайте 100км. (в принципе чем больше тем лучше) и опять на эту колонку,к тому же аппарату и до полного до отсечки. Немного вычислений - Получите точный свой расход.

[tracker99]

Так он же написал :

Сообщение от Ark_96

БК рисует 29.5-30.1 л. по городу. В реале - 26-28л/100 км. в городском цикле .

У меня , примерно такое же соотношение БК и заправок . Только на 100 км я не меряю . Я сбрасываю показания расхода , пробега и моточасов и до следующей заправки "до отсечки" . Причем , одна и та же заправка и колонка .
Вот один из моих результатов по пустой , посленовогодней Москве : 457 км ; 11часов 42 минуты ; 67,1л . БК показал 15,3 литра на сотню , а расчетный расход получился 14 ,7л/100 км

[Ark_96]

Сообщение от -Илюха-

Как мерили? То что б/к показывает,это все ерунда,чем больше прогревов и пробок и больше езды на маленькие расстояния,тем больше будет показывать б/к.
Заправьтесь на колонке до полного,до отсечки,проехайте 100км. (в принципе чем больше тем лучше) и опять на эту колонку,к тому же аппарату и до полного до отсечки. Немного вычислений - Получите точный свой расход.

именно так.. опыт, знаете ли..(лет 20-25 - в области эксплуатации ТС, десяток годков в сфере СТО...)

Добавлено через 6 минут

Сообщение от tracker99

1. Надо глянуть резвость их отклика на графике , да и долговременную топливную коррекцию посмотреть .
2. Спекаясь , они теряют эффективность , т.е. можно глянуть вольтаж нижних лямбд . Ну и набор оборотов при прогазовке будет ленивый . Если остаются сомнения - в профильный сервис на замер противодавления .
3. Для замера давления подходит манометр от Волги - там резьба М11 .
У меня были сомнения (правда , расход был в районе паспортного со скидкой на резину) по поводу своего - поменял (пост №7 и далее) : http://jeep4x4club.ru/forums/topic/1...a-benzonasosa/

Сегодня LOUNCH-ем "насобирал", что удалось.. Он на удивление хорошо его читает, трактовка вот не всегда корректная..Цифирей много, завтра постараюсь перенести сюда... можно будет более предметно обсудить..
А по DTC вообще нигде ничего.. что то ругнулся на компас в BODY ECU, я даже не стал заморачиваться, тк компАс и так не врёт.

[Андрюха]

Из последних наблюдений:

- две недели назад сменил АЗС Газпром (свечи были красные) на местного ИП (рабочие машины там заправляем - нареканий нет), поехал в Ростов (250 км.) - спалил 2/3 бака. Там заправился на Лукойле и залил в бак присадку - очиститель инжектора от Liqwi Moly. Приехал домой - оказалось спалил всего 1/2 бака. Общий расход за поездку составил 15,7 литров, при этом резко не обгонял и больше 120 не давил. Дома еще неделю ездил на работу и не заправлялся :)

- после того как выжег топливо с присадкой заправился опять у того же ИП. В прошлую субботу катался весь день по городу - расход 16,7 литров - такого я уже и не помню :)

Присадка такая: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=301 - цена 475 рублей в "Ашане"

[эндрю]

Сообщение от Андрюха

Из последних наблюдений:

- две недели назад сменил АЗС Газпром (свечи были красные) на местного ИП (рабочие машины там заправляем - нареканий нет), поехал в Ростов (250 км.) - спалил 2/3 бака. Там заправился на Лукойле и залил в бак присадку - очиститель инжектора от Liqwi Moly. Приехал домой - оказалось спалил всего 1/2 бака. Общий расход за поездку составил 15,7 литров, при этом резко не обгонял и больше 120 не давил. Дома еще неделю ездил на работу и не заправлялся :)

- после того как выжег топливо с присадкой заправился опять у того же ИП. В прошлую субботу катался весь день по городу - расход 16,7 литров - такого я уже и не помню :)

Присадка такая: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=301 - цена 475 рублей в "Ашане"

Это не в присадке дело....бенз на АЗС Газпром гомно полное....вылетает как воздух....давно уже не заправляюсь у них....сеёчас заправляюсь либо на Лукойле или на Н1...бенз отменный..