Признайтесь, кто как прозрел на WJ в темноте - Страница 12 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artery · 06.02.2016, 13:25

А лампы в них какие ? Н7 ?

AntonVK · 06.02.2016, 15:39

H1

AntonVK · 06.02.2016, 23:16

На машине перед стеной, лучше чтоб минимум метров 10 было, включал дальний, примерно выставлял горизонтальную линию ближнего по центру пятна дальнего и лево право примерно, точно все равно на таком расстоянии не получится. Потом в движении смотрел как надо поправить. И так несколько раз повторял, пока получилось то что нужно.
Третий комплект другу делал у него в сервисе на стенде для регулировки фар, намного легче и быстрее. Хотя по факту одну фару скосили в сторону (не проверели на дороге). Пришлось переделывать.
Переделать не сложно. Фара разбирается довольно легко.
Скоро будем переделывать, попробую фотоотчет сделать

kalina · 07.02.2016, 00:37

Парни, не изобретайте велосипед с выставлением правильного пучка света, самый простой и проверенный способ это после разбора фары закрепить родной отражатель с помощью уголков на столе, затем зажечь лампу ближнего света и на стене отметить границу СТГ (светотеневой границы), отметить не просто горизонталь, а обрисовать получившуюся галку, затем по ней выставить СТГ линзы. Так вы точно попадете в фокус отражателя как он должен быть с завода.

AntonVK · 07.02.2016, 09:21

как ловил центр родного пучка?
Когда делал на стенде, четко видно как надо выставить линзу, одну фару точно сделали.
Вторая в итоге после установки стекла сместилась где-то на 1мм по точке изгиба галки, подумали что не критично и оставили так. В итоге на дороге вдали центр пучка правой фары оказался посередине полосы движения.
Если фары евро, с боковой регулировкой, то да, примерно выставил - потом отрегулировал. А если без, то по-любому проверять и доворачивать куда придется.

AntonVK · 07.02.2016, 09:25

Интересны варианты герметизации задней части линзы. Есть у кого фото кто как делал?

kalina · 07.02.2016, 11:32

Цитата:

Сообщение от AntonVK

Интересны варианты герметизации задней части линзы. Есть у кого фото кто как делал?

Я никак не герметизировал, просто поставил пыльник от "восьмерки", получилось довольно плотненько, а когда установил фары на место, то хвост пыльника обжал хомутом. Больше года эксплуатации - полет нормальный, единственно надо снова стекло полировать, при первой полировке снял с пластика защитный слой а новый не сделал, снова помутнело. На этот раз обклею пленкой 3М.

Screwdriver · 30.07.2016, 13:26

Господа, а что насчет фароомывателей, автокорректоров?

06.02.2016, 13:25	#1
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 49 Сообщений: 7,449	А лампы в них какие ? Н7 ?

06.02.2016, 15:39	#2
AntonVK Пользователь Житель форума Регистрация: 25.12.2015 Адрес: Коломна Марка: WJ 4,7 H.O. Возраст: 43 Сообщений: 291	H1

06.02.2016, 23:16	#3
AntonVK Пользователь Житель форума Регистрация: 25.12.2015 Адрес: Коломна Марка: WJ 4,7 H.O. Возраст: 43 Сообщений: 291	На машине перед стеной, лучше чтоб минимум метров 10 было, включал дальний, примерно выставлял горизонтальную линию ближнего по центру пятна дальнего и лево право примерно, точно все равно на таком расстоянии не получится. Потом в движении смотрел как надо поправить. И так несколько раз повторял, пока получилось то что нужно. Третий комплект другу делал у него в сервисе на стенде для регулировки фар, намного легче и быстрее. Хотя по факту одну фару скосили в сторону (не проверели на дороге). Пришлось переделывать. Переделать не сложно. Фара разбирается довольно легко. Скоро будем переделывать, попробую фотоотчет сделать

07.02.2016, 00:37	#4
kalina Пользователь Житель форума Регистрация: 03.04.2013 Адрес: Ярославль Марка: WJ 4,7. Раздатка 247 Возраст: 48 Сообщений: 7,087	Парни, не изобретайте велосипед с выставлением правильного пучка света, самый простой и проверенный способ это после разбора фары закрепить родной отражатель с помощью уголков на столе, затем зажечь лампу ближнего света и на стене отметить границу СТГ (светотеневой границы), отметить не просто горизонталь, а обрисовать получившуюся галку, затем по ней выставить СТГ линзы. Так вы точно попадете в фокус отражателя как он должен быть с завода.

07.02.2016, 09:21	#5
AntonVK Пользователь Житель форума Регистрация: 25.12.2015 Адрес: Коломна Марка: WJ 4,7 H.O. Возраст: 43 Сообщений: 291	как ловил центр родного пучка? Когда делал на стенде, четко видно как надо выставить линзу, одну фару точно сделали. Вторая в итоге после установки стекла сместилась где-то на 1мм по точке изгиба галки, подумали что не критично и оставили так. В итоге на дороге вдали центр пучка правой фары оказался посередине полосы движения. Если фары евро, с боковой регулировкой, то да, примерно выставил - потом отрегулировал. А если без, то по-любому проверять и доворачивать куда придется.

07.02.2016, 09:25	#6
AntonVK Пользователь Житель форума Регистрация: 25.12.2015 Адрес: Коломна Марка: WJ 4,7 H.O. Возраст: 43 Сообщений: 291	Интересны варианты герметизации задней части линзы. Есть у кого фото кто как делал?

30.07.2016, 13:26	#8
Screwdriver Пользователь Регистрация: 29.07.2016 Адрес: Красноярский край Марка: пока нет Возраст: 55 Сообщений: 2	Господа, а что насчет фароомывателей, автокорректоров?