|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
|
![]() ![]() Сначала я думал что при лифте в две дюймовочки полезет только 30-я резина... ![]() А потом понял, что 32-я смотрится лучче )))) ![]() Злая белоснежка ) Последний раз редактировалось EBгений; 28.04.2012 в 08:59. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
|
![]()
Я Вам в другой теме про это спросил но спрошу и в этой."Хороший Человек": а арки как резали по верхней линии старых или еще выше и чем крылья обрабатывали а то у меня 3-х дверка и низ крыльев стал гнить так я как у Вас хочу отрезать низа и бушвакеры не ставить а то варить заднее крыло не хочу.....
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Москва
Марка: '95 Grand Cherokee limited - продан...
Возраст: 39
Сообщений: 1,079
|
![]()
последняя фотка как раз и является ответом на вопрос - и нахрена это всё ))
__________________
Если мы хотим иметь то, чего никогда не имели, нам нужно сделать то, чего мы никогда не делали. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: Ххх
Марка: Ххх
Сообщений: 1,767
|
![]() Цитата:
![]() вторая фотка я тож первое место занял но просто встал скраю.... ![]() Последний раз редактировалось Kiit; 26.04.2012 в 00:31. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
|
![]()
И еще вопрос к "Хорошему человеку"( Kiit)просто вырезав арки можно поставить 32 или 33 тапки на -19 не лифтуя с учетом что в грязь никогда не полезу а для красоты???
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: Ххх
Марка: Ххх
Сообщений: 1,767
|
![]() Цитата:
1.переставить крепление передних тормозных трубок 2.переставить заднюю трубку к тройнику пониже от родного крепления 3.поменять амортизаторы( можно от росавтопрома перед от волги задние а на жопу либо (лучше) от газели задние либо от москвича или нивы задние) 4. пересверлить панару на мосту или поставить регулируемую обязательно сделать схождение! про вырезание. передок просто обрезал по верху штатных расширителей обчертив.задние так же. обработка- передок- просто грунт боди с цинком (антикорозийный) и антикор ****- там вырезана родная арка до шва и приварен к крылу по новой самопальный лист металла помоему 1.5 или 2 мм...не помню... проварено газом сплошным швом. зачищено место сварки металической щёткой затем грунт антикорозийный ну и покраска снаружи и антикор с антикорозией изнутри. ![]() ![]() ![]() ![]() а лучше вот сюда иди http://photo.qip.ru/users/kiit/554770/ Последний раз редактировалось Kiit; 28.04.2012 в 23:17. |
|
![]() |
![]() ![]() |