Нестандартный подход к радиатору печки (эксперимент) - Страница 11 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

спокойный · 31.12.2012, 14:32

и я не ставил после сборки)))))))

m0rg0t · 03.01.2013, 11:04

Наконец то собрал. Все работает сделал все таки так. Поставил газелевский радиатор, но трубки вывел влево(как в первом посте). Шикарно, в салоне ташкент расташкентовский. доп помпу сразу выключил( ибо ехать даже с открытыми окнами жарковато) хоть и на улице было всего -6С, но по сравнению с тем что было небо и земля конечно. Вообщем спасибо всем за советы)!

grizli 35 · 03.01.2013, 11:43

Привет, поделюсь и я опытом .
Машина досталась с разгерметизированым кондеем. зимой в -30 стали мерзнуть ноги.
купил два троиника, газелевский кран (электрический) печки, запитал испаритель паралельно радиатору печки ( через кран), и все! ) на прогретой машине рука дольше 15 секунд поток воздуха не терпит ), на 40 стекла оттаивают .
А вот кран все мозги высушил, то недозакрывается, то еще чегото... раз 10 разбирал, ножом облой снимал, лишние з/ч выкидывал... поганый! (
запитал его к кнопке обогрева заднего стекла, но это не удобно

grizli 35 · 03.01.2013, 11:44

подписался на тему )

grizli 35 · 03.01.2013, 11:46

компрессором качаю колеса кстати

il-82 · 03.01.2013, 15:24

как ты их качаешь, ведь хладогент имеет смазку, а воздух вместо смахзки имеет еще и частици абразива. Вернее качать можно но не долговечно.

Спанчбоб · 03.01.2013, 19:46

Цитата:

Сообщение от il-82

как ты их качаешь, ведь хладогент имеет смазку, а воздух вместо смахзки имеет еще и частици абразива. Вернее качать можно но не долговечно.

Нормально все качает, если подойти с умом к этому. Кондейный компрессор без напряга накачивает 17 - 20 очков. А вопрос фильтрации и смазки давно решен знающими людьми.

il-82 · 03.01.2013, 21:08

И как если не секрет? У меня компрессор есть, а вот радиатор кондея я давно выкинул и былобы не плохо его (компрессор) использовать. Отфильровать воздух - это не проблема, а вот добавить смазку - до этого я не допер как сделать. Да и на сколько я понимаю воздух из компрессора будет выходить со смазкой...

Короче я думал над этим вопросом, но ничего толкового не придумал :( ...

Спанчбоб · 03.01.2013, 22:40

Лубрикатор на входе http://abctool.ru/product/3718/ и фильтр - масловлагоотделитель http://abctool.ru/product/3713/ на выходе. И ресивер литров на 10. И вуаля. Датчик давления можно оставить штатный, он регулируется. Забор воздуха берешь после воздушного фильтра двигателя.

Yevgeniy · 04.01.2013, 00:02

Беркут R24 рулит))) На месте кондея будет гена второй.
А печка всё не греет...

03.01.2013, 22:40	#9
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	Лубрикатор на входе http://abctool.ru/product/3718/ и фильтр - масловлагоотделитель http://abctool.ru/product/3713/ на выходе. И ресивер литров на 10. И вуаля. Датчик давления можно оставить штатный, он регулируется. Забор воздуха берешь после воздушного фильтра двигателя. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

04.01.2013, 00:02	#10
Yevgeniy Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2010 Адрес: Москва Марка: JX Возраст: 43 Сообщений: 1,183	Беркут R24 рулит))) На месте кондея будет гена второй. А печка всё не греет... __________________ Ремонт автомобилей Mercedes www.03-auto.ru Трофи клуб Мой жип на Драйве2

31.12.2012, 14:32	#1
спокойный Пользователь Новичок Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Чебоксары Марка: нет, вернее есть но не джип))) Возраст: 47 Сообщений: 48	и я не ставил после сборки)))))))

03.01.2013, 11:04	#2
m0rg0t Пользователь Житель форума Регистрация: 11.09.2010 Адрес: г. Саратов Марка: TLC 80 Возраст: 37 Сообщений: 308	Наконец то собрал. Все работает сделал все таки так. Поставил газелевский радиатор, но трубки вывел влево(как в первом посте). Шикарно, в салоне ташкент расташкентовский. доп помпу сразу выключил( ибо ехать даже с открытыми окнами жарковато) хоть и на улице было всего -6С, но по сравнению с тем что было небо и земля конечно. Вообщем спасибо всем за советы)!

03.01.2013, 11:43	#3
grizli 35 Пользователь Местный Регистрация: 12.01.2012 Адрес: Вологодская Марка: Чероки 92г. 4L,AW4, 242 Сообщений: 102	Привет, поделюсь и я опытом . Машина досталась с разгерметизированым кондеем. зимой в -30 стали мерзнуть ноги. купил два троиника, газелевский кран (электрический) печки, запитал испаритель паралельно радиатору печки ( через кран), и все! ) на прогретой машине рука дольше 15 секунд поток воздуха не терпит ), на 40 стекла оттаивают . А вот кран все мозги высушил, то недозакрывается, то еще чегото... раз 10 разбирал, ножом облой снимал, лишние з/ч выкидывал... поганый! ( запитал его к кнопке обогрева заднего стекла, но это не удобно

03.01.2013, 11:44	#4
grizli 35 Пользователь Местный Регистрация: 12.01.2012 Адрес: Вологодская Марка: Чероки 92г. 4L,AW4, 242 Сообщений: 102	подписался на тему )

03.01.2013, 11:46	#5
grizli 35 Пользователь Местный Регистрация: 12.01.2012 Адрес: Вологодская Марка: Чероки 92г. 4L,AW4, 242 Сообщений: 102	компрессором качаю колеса кстати

03.01.2013, 15:24	#6
il-82 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.04.2011 Адрес: Россия Кемеровская обл. г. Прокопьевск Марка: XJ 3.5"; 4.0; AW4; 231; МТ 31" продан Возраст: 42 Сообщений: 602	как ты их качаешь, ведь хладогент имеет смазку, а воздух вместо смахзки имеет еще и частици абразива. Вернее качать можно но не долговечно.

03.01.2013, 21:08	#8
il-82 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.04.2011 Адрес: Россия Кемеровская обл. г. Прокопьевск Марка: XJ 3.5"; 4.0; AW4; 231; МТ 31" продан Возраст: 42 Сообщений: 602	И как если не секрет? У меня компрессор есть, а вот радиатор кондея я давно выкинул и былобы не плохо его (компрессор) использовать. Отфильровать воздух - это не проблема, а вот добавить смазку - до этого я не допер как сделать. Да и на сколько я понимаю воздух из компрессора будет выходить со смазкой... Короче я думал над этим вопросом, но ничего толкового не придумал :( ...