подшипники ступиц и полуосей при 33 колесах

[Андрюха_Жёлтый]

а будет сие действие держать 38.5 боггер в ТР2 ?

у меня опыт такой, пробеги в км не большие, но в кратчайшие периоды нагрузка велика
конкорд китайщина от одной гонки до 3/4 сезона еле обхаживают
оригинал мопар 2 года (американский мопар у дилера сша, а в коробке тимкен HA597449 маде ин юса)
в дальнейшем
по этому номеру купил Timken HA597449, ступка уже как маде ин словакия
но все те же 2 года езжу, прыгаю и скачу и газую

сколько выкинул ступок, даже не одну не вскрыл.. и не взглянул
поэтому
вопрос тж-ская ступка какой там подшипник стоит шариковый или конический? один или 2
размеры ?

по чему заглохла тема со шприцовкой ? мне актуально !!!

и так же интересуют аналоги только койо(япония или сша), тимкен(сша), начи(япония)

[Skydive]

В TJ = подшипник двухрядный шариковый, я в них от Хонды пихаю)))

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от Skydive

В TJ = подшипник двухрядный шариковый, я в них от Хонды пихаю)))

а конических поставить возможно один, два?

[Бородатый]

Смысл конических?Мне конических ненадо.Над роликовым подумал бы...

[Skydive]

Сообщение от Андрюха_Жёлтый

а конических поставить возможно один, два?

Можно и конический, двухрядный.

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от Бородатый

Смысл конических?Мне конических ненадо.Над роликовым подумал бы...

смысл возможно имеет место быть

у меня на дане д44 задней стоит конический подшипник(комбинированные нагрузки (совместное действие радиальных и осевых сил)), и менял я его один раз за 4 года, в нем я уверен 38.5 боггер при дисках 15*10 -44 мм
сам подшипник зажимаешь в руках, обойму и подшипник, и внутреннее кольцо подшипника влево/вправо гуляет на глаз на пару мм что в одну сторону, что в другую, именно внутренняя часть где полуось, ну и под углом ролики тоже нагрузку снимают осевую


в отличии от д35 который в чулке подшипник, он роликовый цилиндрический(Предназначены для несения высоких радиальных нагрузок при отсутствии осевых. Повышенная несущая способность роликовых цилиндрических подшипников (в 1.5-2 раза большая, чем одинаковых по размерам шарикоподшипников)), а внутреннее кольцо это полуось



вот поэтому д35 не очень любит большие колеса, больше 33х и диски с вылетом

и даже дело не в размере подшипника, д44 больше, чем д35
и джиперы штатовские отмечают что старые 87-9х д35 без ц-клипосвкие лучше держали большие колеса, так как имели тоже самое что д44 к примеру


сейчас размеры поищу
д35 подшипник роликовый = внешний 57,15 мм / внутренний 35,555 мм
д44 подшипник конический = внешний 73,025 мм / внутренний 39,675 мм / ширина 19.38 мм

понятное дело разница есть, но конический ходит лучше в нашем жиперской случае, даже с одним подшипником

а ступица если брать тж, то там макс был рубикон а он 32 колеса и блокировка

но на практике 35е не держат передние ступки

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от Skydive

Можно и конический, двухрядный.

какие размеры стоковые тж? и какие ты ставишь от хонды размеры ?

[Skydive]

Сообщение от Андрюха_Жёлтый

какие размеры стоковые тж? и какие ты ставишь от хонды размеры ?

Сам корпус ступицы и есть подшипник.
Я этот корпус растачиваю, и ставлю туда сменный подшипник.
От хонды номер вот этот
R17461 NTN-SNR
Подшипник ступицы
Шариковый двухрядный.
Как показала практика ходят и на 36"
Ну если и сдохнет, можно заменить.

[Skydive]

Можно попробовать от LEXUS RX330/350
По размерам должен влезть 84х45х45

[Skydive]

А можно и конический роликовый от Ссан Янга Актиона.

Размеры 82х45х45