замена подшипника на задней полуоси - Страница 11 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

oejek67 · 18.02.2016, 08:41

Сальники в редукторе -передний мост,сальники на концах полуосей -задний.Выбирай,что тебе нужно и не смешивай всё в одну кучу.

Cyrt · 21.02.2016, 19:22

Цитата:

Сообщение от oejek67

Сальники в редукторе -передний мост,сальники на концах полуосей -задний.Выбирай,что тебе нужно и не смешивай всё в одну кучу.

Совершенно верно.

kloyn · 24.02.2016, 09:57

лежит в гараже запасная полуось, буду на неё устанавливать двухрядный подшипник полуоси,вроде народ хвалит такую инструкцию.
https://www.drive2.ru/l/3992181/

kalina · 01.03.2017, 22:50

Парни, прошу особо не пинать, тему до конца не дочитал... Гляньте видео, люфт огромный в осевом направлении, вверх-вниз и враво-влево люфт не ощущается. Это что умерло - подшипник или же посадочное место в чулке? Впервые вижу такое, обычно колесо шатается вправо-влево и вверх-вниз или я чего то недопонимаю?

Посмотреть видео на YouTube

dimanoid · 02.03.2017, 11:22

Кольцо стопорное скорее всего сползло. Вынь полуось и узри!!!!
Делов на полчаса. Если подшипник не развалится...

kalina · 02.03.2017, 12:29

Цитата:

Сообщение от dimanoid

Кольцо стопорное скорее всего сползло. Вынь полуось и узри!!!!
Делов на полчаса. Если подшипник не развалится...

Сейчас полез под машину, увидел что масло потекло из моста. Так что однозначно приплыл на замену потрохов.... Даже разбирать сейчас смысла уже нет, машину на ожидание запчастей. Буду менять сразу обе стороны, тему эту прочитал и заказывать буду от "спортажа" как тут написано....

dimanoid · 02.03.2017, 15:28

И правильно.

kalina · 12.07.2017, 13:07

При замене подшипника случайно пропилил старый глубже чем надо. Думал что сальник стоит дальше и пропил никак не повлияет на него, но ошибся. Сальник умер, масло побежало. Вопрос следующий: Чтоб не покупать новый комплект можно ли сдернуть на прессе запорную втулку и использовать ее повторно? Чем можно заделать пропил чтобы он не испортил новый сальник? Думал чиркнуть там полуавтоматом, да вот без токарки идеально не обработать, может кто знает другие способы?

dimanoid · 12.07.2017, 13:39

Холодной сваркой можно залепить. Кольцо можно на точки сварки зафиксировать

ромус · 19.07.2017, 23:28

kalina, такая фигня была когда прижимная пластина наелась. 800руб новая

19.07.2017, 23:28	#10
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	kalina, такая фигня была когда прижимная пластина наелась. 800руб новая __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

18.02.2016, 08:41	#1
oejek67 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Смоленск Марка: ВАЗ 2107 Возраст: 59 Сообщений: 1,623	Сальники в редукторе -передний мост,сальники на концах полуосей -задний.Выбирай,что тебе нужно и не смешивай всё в одну кучу.

24.02.2016, 09:57	#3
kloyn Пользователь Житель форума Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Пермь Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD Возраст: 41 Сообщений: 1,669	лежит в гараже запасная полуось, буду на неё устанавливать двухрядный подшипник полуоси,вроде народ хвалит такую инструкцию. https://www.drive2.ru/l/3992181/

01.03.2017, 22:50	#4
kalina Пользователь Житель форума Регистрация: 03.04.2013 Адрес: Ярославль Марка: WJ 4,7. Раздатка 247 Возраст: 48 Сообщений: 7,087	Парни, прошу особо не пинать, тему до конца не дочитал... Гляньте видео, люфт огромный в осевом направлении, вверх-вниз и враво-влево люфт не ощущается. Это что умерло - подшипник или же посадочное место в чулке? Впервые вижу такое, обычно колесо шатается вправо-влево и вверх-вниз или я чего то недопонимаю? Посмотреть видео на YouTube

02.03.2017, 11:22	#5
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Кольцо стопорное скорее всего сползло. Вынь полуось и узри!!!! Делов на полчаса. Если подшипник не развалится...

02.03.2017, 15:28	#7
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	И правильно.

12.07.2017, 13:07	#8
kalina Пользователь Житель форума Регистрация: 03.04.2013 Адрес: Ярославль Марка: WJ 4,7. Раздатка 247 Возраст: 48 Сообщений: 7,087	При замене подшипника случайно пропилил старый глубже чем надо. Думал что сальник стоит дальше и пропил никак не повлияет на него, но ошибся. Сальник умер, масло побежало. Вопрос следующий: Чтоб не покупать новый комплект можно ли сдернуть на прессе запорную втулку и использовать ее повторно? Чем можно заделать пропил чтобы он не испортил новый сальник? Думал чиркнуть там полуавтоматом, да вот без токарки идеально не обработать, может кто знает другие способы?

12.07.2017, 13:39	#9
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Холодной сваркой можно залепить. Кольцо можно на точки сварки зафиксировать