XJ '84;GM 173;32RH;NP207;лифт 2" - Страница 11 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

frostcraft · 09.01.2013, 22:41

Цитата:

Сообщение от Джиксер

А цена вопроса? И до какой толщины металл варить можно?

Цена вопроса чего? Полуавтомата? Я себе такой брал:

здесь:
http://www.vseinstrumenti.ru/silovay...bi_152_821364/
Варит до 3 мм. Себе крепление серег рессорных переносил - тут немного видно, в грязи все:

Так по соревнованиям - покатушкам лето отъездил, ничего не отпало

zloybober · 09.01.2013, 19:32

Как жестянщик (бывший), подтверждаю, полуавтоматом варить очень легко, один раз мне показали, теорию объяснили, я потренировался с недельку и стал варить очень даже недурственно

frostcraft · 08.03.2013, 21:02

В общем процесс сдвинулся с мертвой точки. Теперь пузико моего авто выглядит так:

Заодно инсталлирую компрессор. Пока на этапе примерок:

Maxik29rus · 08.03.2013, 23:01

Красота!! Только надо было компрессор брать Беркут Про24. Легче инсталировать и дешевше. Красненькое -это рессивер?

frostcraft · 08.03.2013, 23:32

Компрессор брал весной 12 года, тогда этот то было трудно купить - новинка. Красненькое - один из ресиверов

За круглой пластиной - воздушный фильтр.

Лодырь · 09.03.2013, 00:02

Цитата:

Сообщение от frostcraft

Компрессор брал весной 12 года, тогда этот то было трудно купить - новинка. Красненькое - один из ресиверов

Еще не установлено реле давления, за круглой пластиной - воздушный фильтр.

Да ладно не скромничай,это закусь азота,не иначе

frostcraft · 13.03.2013, 21:59

Сегодня установил на место двигатель

Так сказать начало...

Продолжение

Ну и дома. Ставил в одиночку, полиспастом (на первом фото немного видно)

.
Попутно вылезли первые нестыковки:

Место крепления поры коробки стоит дальше, чем траверса. Буду ставить пластину - удлинитель. Отрезал заготовку новым плазморезом, толщина - 10мм.:

Ну и с карданом надо что то делать, а то длинноват немного

:

В общем день прошел не зря

frostcraft · 26.03.2013, 21:26

Вот снова поработал в гараже. Изготовил кронштейн контроллера двигателя:

Выточил новые болты крепления ДПКВ, а то родные где то лежат, возможно даже не у меня

:

Перенес опору подушки АКПП:

frostcraft · 26.03.2013, 21:30

Так как привод на рычаг выбора режимов у моего автомобиля был рычажный, решил переделать механизм, а не устанавливать трос :

Ну и тяги на раздатку:

Длину всех тяг пришлось подгонять.

frostcraft · 02.04.2013, 20:06

Продолжаем наращивать мясо. Изготовлен кронштейн под вискомуфту вентилятора:

Спасибо Skydive за неисправную помпу

Нужна была именно для этого. Шпилек нет, поэтому перерезал резьбу в шайбе на М8х1. Получил полный профиль резьбы по всей длине, может кому пригодится. Теперь у меня на помпе и виске вентилятора шпильки с метрической резьбой

Прикрутил генератор на новое место, изготовил паразитный ролик под два подшипника:

Изготовлена крепежка для расширительного бачка и центра распределения электропитания:

Ну и прокинуты грандовские топливопроводы, установлен бачек омывателя от него - же и корпус воздушного фильтра от Сурфа бензинового:

В общем процесс идет

08.03.2013, 21:02	#3
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 57 Сообщений: 3,182	В общем процесс сдвинулся с мертвой точки. Теперь пузико моего авто выглядит так: Заодно инсталлирую компрессор. Пока на этапе примерок: Последний раз редактировалось frostcraft; 29.03.2014 в 20:52.

08.03.2013, 23:32	#5
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 57 Сообщений: 3,182	Компрессор брал весной 12 года, тогда этот то было трудно купить - новинка. Красненькое - один из ресиверов За круглой пластиной - воздушный фильтр. Последний раз редактировалось frostcraft; 29.03.2014 в 20:37.

13.03.2013, 21:59	#7
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 57 Сообщений: 3,182	Сегодня установил на место двигатель Так сказать начало... Продолжение Ну и дома. Ставил в одиночку, полиспастом (на первом фото немного видно) . Попутно вылезли первые нестыковки: Место крепления поры коробки стоит дальше, чем траверса. Буду ставить пластину - удлинитель. Отрезал заготовку новым плазморезом, толщина - 10мм.: Ну и с карданом надо что то делать, а то длинноват немного : В общем день прошел не зря Последний раз редактировалось frostcraft; 29.03.2014 в 20:49.

26.03.2013, 21:26	#8
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 57 Сообщений: 3,182	Вот снова поработал в гараже. Изготовил кронштейн контроллера двигателя: Выточил новые болты крепления ДПКВ, а то родные где то лежат, возможно даже не у меня: Перенес опору подушки АКПП: Последний раз редактировалось frostcraft; 29.03.2014 в 21:04.

26.03.2013, 21:30	#9
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 57 Сообщений: 3,182	Так как привод на рычаг выбора режимов у моего автомобиля был рычажный, решил переделать механизм, а не устанавливать трос : Ну и тяги на раздатку: Длину всех тяг пришлось подгонять. Последний раз редактировалось frostcraft; 29.03.2014 в 21:05.

09.01.2013, 19:32	#2
zloybober Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2010 Адрес: Магнитогорск Марка: уже нет Жыпа Возраст: 42 Сообщений: 294	Как жестянщик (бывший), подтверждаю, полуавтоматом варить очень легко, один раз мне показали, теорию объяснили, я потренировался с недельку и стал варить очень даже недурственно

08.03.2013, 23:01	#4
Maxik29rus Пользователь Местный Регистрация: 12.02.2013 Адрес: Иваново Марка: Grand Cherokee ZJ 4.0 95г.в. Возраст: 45 Сообщений: 119	Красота!! Только надо было компрессор брать Беркут Про24. Легче инсталировать и дешевше. Красненькое -это рессивер?

02.04.2013, 20:06	#10
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 57 Сообщений: 3,182	Продолжаем наращивать мясо. Изготовлен кронштейн под вискомуфту вентилятора: Спасибо Skydive за неисправную помпу Нужна была именно для этого. Шпилек нет, поэтому перерезал резьбу в шайбе на М8х1. Получил полный профиль резьбы по всей длине, может кому пригодится. Теперь у меня на помпе и виске вентилятора шпильки с метрической резьбой Прикрутил генератор на новое место, изготовил паразитный ролик под два подшипника: Изготовлена крепежка для расширительного бачка и центра распределения электропитания: Ну и прокинуты грандовские топливопроводы, установлен бачек омывателя от него - же и корпус воздушного фильтра от Сурфа бензинового: В общем процесс идет Последний раз редактировалось frostcraft; 06.12.2016 в 15:06.