![]() |
#101 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Кострома
Марка: 4L.кирпич.89г
Возраст: 38
Сообщений: 49
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#109 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#110 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Пермь
Марка: Cherokee XJ 1990 г., 4.0L, AW4, 242, LSD в ЗМ, на Maxis M8060 Trepador
Возраст: 48
Сообщений: 23
|
![]()
Автор, решил проблему?
Мож кому еще пригодится, симптомы: С утра коробас (AW4) переключается, но как-то невпопад, - то в горку на передачу вверх прыгнет, то еще чего отчудит. Кикдаун то есть, - то нет. После двух-трёх часовой стоянки - включается только первая (ну и задняя, - всё как у автора). Если продолжать упорно ехать - могут сразу все передачи появиться, может появиться только третья. А можно так на первой и доехать %) Выдрав из мозгов коробки разъем, перехожу на ручное управление - все передачи в наличии... Гидравлика, значит, живая. Матерясь на мастеров-коробочников, которые хором приговорили АКПП к ремонту, - проверяю и меняю датчик положения дроссельной заслонки. Результат: все передачи на месте, кикдаун изумительно работает. Передачи переключаются строго когда положено. Эту симптоматику, кажись, в ФАК нада, для новичков )) - уж очень симптомы разнообразные и с толку сбивают. Последний раз редактировалось Svarog-perm; 28.10.2011 в 22:01. |
![]() |
![]() ![]() |