JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.12.2012, 23:02   #1
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Воздухом подкачивать нельзя его потом с баллона трудно стравить и он полностью перестанет заправляться. Так происходит когда баллон новый ставишь или когда мултиклапан снимаешь в баллоне много воздуха остается и первая заправка до половины еле еле заправляет, потом постепенно он сам в месте с газом выходит. Можно метаном поддавливать так мои знакомые воздухоплаватели делают. У них с давлением всегда проблемы надо чтоб не менее 6 очков было для нормальной работы горелки и газ там в двух состояниях нужен паровая фаза для фитиля и безшумного режима и жидкая для основного "удара".
С проблемой я своей разобрался. Лампочка мигала из за низкой температуры газа, в настройках поменял тип датчика температуры газа + утеплил шланг от редуктора до форсунок и настроил коррекцию по температуре.
Есть еще один параметр в настройках который сильно влияет на качество смеси, в "параметры калибровки " давление редуктора "рабочее" можно изменять и если его делать ниже фактического давления редуктора то газовый мозг автоматически убавляет время впрыска и наоборот если прибавить и по факту давление будет ниже этого параметра мозги начнут богатить смесь думая что давление упало ниже рабочего. Я настроил так чтоб при езде небольшая просадка давления в редукторе совпадала с этим параметром, а на холостых когда давление редуктора опять повышается и смесь становиться бедной подкорректировал уже на карте. В итоге я получил нормальную смесь на холостых и при просадке давления во время движения и ускорения.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.12.2012, 06:29   #2
Agni
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Agni
 
Регистрация: 13.10.2012
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5,2 `96 Limited - stock
Сообщений: 88
По умолчанию

Подскажите , а такой комплект подойдет на 5.2?

http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=2075

и какие есть на Zj варианты (литров на 90) кроме цилиндрического баллона?
говорят, что тороидальные не влезают вертикально(

или можно полку в багажник сварганить и тор горизонтально уложить, но места по-моему там ай-ай-ай как мало станет... вобщем в раздумьях я ... помогите определиться...

Последний раз редактировалось Agni; 25.12.2012 в 06:32. Причина: error
Agni вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.12.2012, 12:26   #3
duch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Vilnius
Марка: JGC(ZJ) 93' 5.2 46RH 249 LPG
Сообщений: 251
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Agni Посмотреть сообщение
Подскажите , а такой комплект подойдет на 5.2?

http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=2075

и какие есть на Zj варианты (литров на 90) кроме цилиндрического баллона?
говорят, что тороидальные не влезают вертикально(

или можно полку в багажник сварганить и тор горизонтально уложить, но места по-моему там ай-ай-ай как мало станет... вобщем в раздумьях я ... помогите определиться...
Форсунки Вальтек г.вно, в бюджетном варианте поставил бы Omvl Reg Fast, а если финансы позволяют Hana
duch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.12.2012, 15:17   #4
Agni
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Agni
 
Регистрация: 13.10.2012
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5,2 `96 Limited - stock
Сообщений: 88
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от duch Посмотреть сообщение
Форсунки Вальтек г.вно, в бюджетном варианте поставил бы Omvl Reg Fast, а если финансы позволяют Hana
они, насколько я понимаю, делятся цветом по мощности - синий\зеленый\красный , так стОит комплект по крайней мере на мой дороже почти в 2 раза -
21700 рупей

http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1754

или вообще с комплектами не морочиться а искать где подешевле все купить по отдельности ?
Agni вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.12.2012, 21:52   #5
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Agni Посмотреть сообщение
они, насколько я понимаю, делятся цветом по мощности - синий\зеленый\красный , так стОит комплект по крайней мере на мой дороже почти в 2 раза -
21700 рупей

http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1754

или вообще с комплектами не морочиться а искать где подешевле все купить по отдельности ?
не парь мозг комплектами. набери свой. редуктор OMVL HP 180 киловат, их же форсунки, мозг диджик
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.12.2012, 09:59   #6
Sergey35
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 4.0 231 рк. сток 94 год
Возраст: 49
Сообщений: 354
По умолчанию

У меня стоит вместо запаски на 95 литров, влезает и на 105 мерил. Хорошая штука, разницы в тяге не замечаю. То делать вовремя и все нормально работает. На 5 кабельном, около авиамоторной хорошая фирма есть, там все виды работ делают по газу.
Sergey35 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.12.2012, 15:13   #7
Agni
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Agni
 
Регистрация: 13.10.2012
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5,2 `96 Limited - stock
Сообщений: 88
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey35 Посмотреть сообщение
У меня стоит вместо запаски на 95 литров, влезает и на 105 мерил. Хорошая штука, разницы в тяге не замечаю. То делать вовремя и все нормально работает. На 5 кабельном, около авиамоторной хорошая фирма есть, там все виды работ делают по газу.
Спасибо! Поищу )))
Agni вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.05.2013, 16:21   #8
Agni
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Agni
 
Регистрация: 13.10.2012
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5,2 `96 Limited - stock
Сообщений: 88
По умолчанию

гранд 5.2 96 рестайл , после устранения следов от гоблинских копыт стало :

расход по городу 20-23л/100км газа ,педалировать не стесняюсь, хотя в основном спокойно езжу

трасса - ДО(!) 18л/100км - круиз на 120-130 км\ч

а вообще расходец плавает слегка - вот перегревался автомобиль - так жрал заметно больше, поменял диффузор вентилятора, все норм) В крайний случай было 19л/100км половина по городу , половина по трассе.

Цитата:
Сообщение от Sergey35 Посмотреть сообщение
... На 5 кабельном, около авиамоторной хорошая фирма есть, там все виды работ делают по газу....
Сергей , спасибо :) Не пожалел, что к ним за диагностикой и настройкой два часа по пробкам выкатывал. Господа прекрасно в курсе чем занимаются, всем доволен :)

чего не скажешь про гоблинов, которые ставили газ... скупой платит трижды- баян, но шишки от граблей видно на лбу.

Контора на ставропольской 41. Владелец - Андрей , вполне вроде адекватный товарищ, чего не скажешь про его команду.

Во время установки просверлили по всей видимости бензобак крепежом от ленты. (еще руки не дошли снять-посмотреть-исправить. Симптомы - крепеж и бензобак в подтеках после активной езды,вонь бенза.) Про то как я через три-четыре недели после установки обнаружил,что баллон надо _затягивать_и_затягивать , ибо ленты болтаются как г-но в проруби - я молчу.
Через 2 недели обнаружил , что со стороны салона баллон 95л закрепили лентой на металлическую петельку на полу багажника. - Не посморишь же как прикрепили- не видно нихера. Отвалилась, как вы понимаете.
Про настройку и говорить ничего не хочу. Переобогащенная смесь , расход 84л газа на 250км.

Ну и по мелочи - покатались на машине, пока на ночь оставлял, после установки газа(не уехал и 500м. от них) улетел патрубок из-за воздушной пробки(как я сейчас уже понимаю), был геморрой с мусором из баллона(сварка ?) забившем трубки подачи газа. Слов нет, одни эмоции.

Теперь я понимаю, почему комрады говорили ставь все сам, а подключать езжай в контору. Сам бы не хуже сделал. Точно.
А по итогам - зажал пятерку - гоблины делали за 35, на 5м кабельном просили 40, получил гемор и грусть.

Сейчас буду приглашать этого Андрея снимать вместе бензобак - уже не у него на "сервисе" естессно.

Вобщем таков мой экспириенс, не жадничайте по мелочам, комрады ! :)

Извиняюсь, многабукаф.

Последний раз редактировалось Agni; 22.05.2013 в 21:44.
Agni вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.05.2013, 10:59   #9
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 55
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Комрады, приветствую! Купил я себе все таки этого BLOSа Заказывал в харькове, в представительстве BRC. Посылка шла к ним из-за бугра целый месяц. Стоит он 3000рэ. Буду ставить на своего кирпича. Осталось купить баллон и редуктор помощнее. Кто нить пользовал эту штуку?
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.05.2013, 00:52   #10
Сабурашка
Пользователь
Местный
 
Аватар для Сабурашка
 
Регистрация: 30.11.2012
Адрес: Алексин
Марка: Cherokee XJ 89г.Реникс
Сообщений: 166
По умолчанию

газ-зло
Сабурашка вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->