Новичок с ZJ ем

[max-13]

жыпер003, Гранды выпущенные в европе комплектовались и 5,2, и 5,9. Но по мнению экзиста был и 5,2elf с 185 л.с. А у Давыдова возможно либо вин перебит, либо как говоришь просто 5,2 свапнули.

[жыпер003]

езжу на 100% примере.даже больше скажу еще и умудрились 242 раздатку впереть))))

[Skydive]

Сообщение от жыпер003

езжу на 100% примере.даже больше скажу еще и умудрились 242 раздатку впереть))))

Только мотор меняли?

[жыпер003]

коробка,мотор,все косы,раздатку. и помойму мост задний тоже меняный

[Давыдов]

Всем привет. Очень хотелось написать о том, какой это прекрасный автомобиль, как он зачётно грязь месит, как же классно на нём ехать, когда всё работает как надо.... Однако...АКПП
Сегодня пропала первая передача, есть только задняя, а трогается с третьей. Если поставить рычаг в положение "D" или "2", то машина трогается с третьей передачи. Если поставить "1" то просто стоит. при нажатии газ в пол буксует и больше 2500 оборотов не набирает, но не едет. Ну, и маслом палёным воняет. На коробке появились подтёки масла, ума не приложу откуда, по ощущениям из того места куда щуп прикручивается... ох.. Больше всего пугают две вещи:
1. помню какой это геморрой снять-поставить акпп.
2. разобрав АКПП будет ли очевидна причина?
Не готов отдавать за ремонт АКПП 70 тысяч, буду сам ковырять, ну а если не получится куплю б/у.

[max-13]

http://freedomcars.ru/iboard/index.p...3#entry1646963

если не получится тему увидеть, то так напишу что сдохло у меня при таких же симптомах.

Разобрать-собрать не сложно, главное действовать по инструкции.

[Давыдов]

Сломалась АКПП. Своим ходом автомобиль заехал на эстакаду. Снял АКПП и перебрал. Две недели авто стояло без коробки и акума. Поставил коробку на место и она не заводится.
Что делал, вернее где точно косячил: откручивая бублик от драйвплаты выгнул одно из отверстий прямоугольных на драйвплате, по которым читает ДПК. Выгнул на столько, что драйвплата "контачила" с самим датчиком коленвала в этом месте, выяснил когда бублик прикручивал. Снял АКПП, подправил драйвплату, поставил новый датчик коленвала. Не заводится.
Думал топливо, действительно был косяк с топливом, поставил новый насос и б/у регулятор. Давление в рампе чуть меньше 3 кг, давление держится и не падает.
Выкрутил свечу из второго и четвёртого цилиндра. Искра есть, нормальная искра, вроде. Свечи засраны копотью, боковой электрод мокрый.
После второй-третьей попытки завести хлопки в глушителе. При каждой попытке завести двигатель он схватывает, но по ощущениям .. как бы на двух трёх цилиндрах, с вибрацией, что ли, ну и звук не правильный какой то. Пробовал брызнуть жижу быстрый старт, схватывает со звуком всех восьми цилиндров, стрелка тахометра подпрыгивает до 1000 и не запускается. Высыдил два аккумулятора. Результат стабильный, но негативный). При схватывании пробовал работать заслонкой, но при открытии мгновенно затухает. Пробовал заводить с приоткрытой заслонкой, результата нет, даже не схватывает. Пробовал делать газ в пол, а потом отпустить педаль. Итог такой же, схватывает при отпускании педали, не сразу, кстати, но не заводится. Свечи обжигал горелкой газовой, Стабильно негативно.
Итак, топливо в рампе есть, давление не падает, искра в общем то есть, наверное. Как проверить?
Третий день на работу забил, прыгаю рядом с чирком. А он вона как..
Посоветуйте что либо, пожалуйста. Всё равно его не брошу, потому что он хороший)
Чек загорается на мгновение позже остальных лампочек на панеле, потом тухнет. Ошибок в памяти ЭБУ нет, подключал ЕМЛку. Сейчас точно не скажу, но кажется, что чек горит когда стартером крутишь, но это не точно, позже проверю.

[Макс75]

Чек у может гореть - когда при подключения аккума забудешь ключиком в замке двери пошерудить (открыть дверь с ключа для выключения иммобилайзера).
Соответственно иммобилайзер не даёт тебе угнать собственный авто - охрана ёптыть)))

А продиагностировать - проверь ключем зажигания на ошибки - ЕМЛ-ка это конечно хорошо, но родной мозг (машины) иногда лучше.

[Макс75]

А ещё в Самаре авто мастерские есть (больше чем уверен), а в них электрики, да и слесаря всякие трудятся (правда боятся они почему-то Американцев (особенно электрики).
А самое ГЛАВНОЕ - в Самаре есть ДЖИППЕРЫ!!!
Я сомневаюсь что откажут в помощи, да и коллективный разум всегда побеждает (особенно когда ты стоишь рядом с машиной, а не за компом под коньячёк за ДЦАТЬ километров!

[Давыдов]

Джиперы в Самаре есть, безусловно. И Макс13, например, даже помогает, а Ёсика я и по телефону задрал уже. До автосервиса ещё доехать нужно как-то. Да и покупался этот автомобиль с целью самостоятельного обслуживания.
Так вот, выкрутил все свечи и положил на головы, отключил бензонасос и начал крутить стартер. На четырёх из восьми вообще нет искры. Снял крышку трамблёра, контакты засраны. Поставил другую. На двух всё так же нет искры. Провода? Как на зло на самых длинных, хрен чего дотягивается из подручных средств.