![]() |
#91 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
![]()
А, т.е. мы помимо восставновления муфты платим за зарплату, аренду, свет? Прикольно! Нет, а почему мы должны кому-то что-то заправлять? По нашим ценам мы заправляем себе (!), они на то и наши цены. А драть по 11к это просто наглость не знающая границ!
eger96, Конечно, именно так они и скажут! Деньги главное взять, а там отбрехаются. nikolas1986, А дают ли они гарантию, если из-за их "перезаправки" растянет цепь, или подохнет редуктор моста или шрус какой? Думаю, что вряд ли. Непонятно вообще что за гарантия? На что она? о.олегыч, Это специалисты по халявной рубке бабла, не более того. Скажут мол вы нам дали муфту, мы еë и перезаправили за 11 кусков, а какие сальники, о чем речь? Покупайте за 15. А купишь за 15 и полетит и начнется, не то залил, не так поставил, ездил не этак. Тут всë понятно уже! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#92 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 49
Сообщений: 2,384
|
![]() Цитата:
цены по ходу тоже диллерские Последний раз редактировалось траХторист; 16.12.2016 в 03:13. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#93 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 49
Сообщений: 2,384
|
![]() Цитата:
Ps согласен с вышеизложенным !тему ФТОПКУ . Последний раз редактировалось траХторист; 16.12.2016 в 03:04. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#94 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: Московская область запад
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 1997, теперь с NV242
Возраст: 52
Сообщений: 97
|
![]() Цитата:
На самом деле организован этот бизнес у Вас крайне бестолково. Начиная с того, что технолог, придумавший все эти процедуры, по меньшей мере проявил халатность. Во-вторых, маркетологи не оценили объём рынка. В-третьих, неверно организован рабочий процесс с такими высокими трудозатратами и неверно выбраны поставщики сырья. Услуги по восстановлению муфт оказываются на уровне промысла не первый год и ни одним единственным предприятием, и не по таким ценам. Технология устоялась с конца 90-х и она себя оправдывает по соотношению цена/качество. Себестоимость для промышленных масштабов по восстановлению одной муфты находится где-то на уровне 300 рублей по материалам и не более 1500 рублей по остальным затратам, включая оплату труда специалиста, аренду, отопление и даже утилизацию отходов. Гарантия, как ни странно, в большинстве случаев тоже даётся, и даётся она в соответствии с заказанными услугами, то есть, если пригнали машину починить, то с учётом съёма/установки, если муфту в руках принесли - то только на муфту. И, как ни странно, по стандартной технологии, вероятность гарантийных случаев находится на общем уровне для всей техники вообще, то есть не более 1,5%, и это заложено в цену. Да, и, собственно, те ценники на такие услуги, что приходилось видеть, чисто для справки: - ремонт муфты отдельно от 2500 руб. - ремонт муфты со снятием-установкой на автомобиль от 6000 руб. Ну, ни разу не Ваши цены... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#95 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
![]()
Service.PNH, Да там просто дилетанты расчитывающие побырому бабла хапануть. Типа "ноу-хау", "заводские условия" и "известный на весь мир мастер" и народ в очередь с муфтами побежит, давка, травматизм, грызня
![]() |
![]() |
![]() ![]() |