Кто может чипануть 4.0 мотор?

[Спанчбоб]

Сообщение от Юрок222

нормально он едет) хочется большего. просто есть с чем сравнивать)))) не с джипом

Джип никогда не будет ехать как турбовый скайлайн. Смиритесь с этим. Есть особенности конструкции и есть законы физики, которые не обойти.

[жип]

33 скай турбо до сотни едет 5.5 сек ,на ютубе видел 6.0 сек правдо был вранглер. я думаю когда свой доделаю 7 сек поедет

[leo just leo]

Сообщение от жип

33 скай турбо до сотни едет 5.5 сек ,на ютубе видел 6.0 сек правдо был вранглер. я думаю когда свой доделаю 7 сек поедет

ну ты же не поедешь на таком турбоджипе в болото, ну жалко ей богу,да и при разгоне в 7 и менее секунд ему нужна соответствующая резина,более жесткая и заниженная,а не лифтованная подвеска,тормоза и т.д. блин,ну это уже будет не джип)) я лично считаю три основные способа реально сделать кирпич достаточно шустрым и почти не потерять в его джиповской надежности и практичности

1(небольшая прибавка,но мне например вполне достаточно) на 4-х литровом двигателе доработать впуск,выпуск,отполировать отверстия в бошке, убрать муфту вентилятора,кондей,поменять пары,возможно уменьшить массу путем снятия ненужных тяжелых деталей
2(прибавка посерьезнее) поставить компрессор типа итановского от тандерберда 3.8,он надежнее турбины и менее прихотлив, легче настроить и установить,подходит по параметрам степени сжатия на наши 4.0,для двигателя нагрузка будет небольшая,но и прихода даст поменьше чем турбина,но незначительно,зато практичнее!
3(самый мне кажется действенный и лучший вариант) замена двигателя на более объемный,если хотите реальной динамики,то ставьте минимум 5.9 от гранда и еще его немного доработать как в 1-м пункте и будет вам счастье

а большие турбины это чисто для драга и заездов, в городской и внедорожной эксплуатации она больше будет мешать,чем помогать..

[Спанчбоб]

Сообщение от жип

33 скай турбо до сотни едет 5.5 сек ,на ютубе видел 6.0 сек правдо был вранглер. я думаю когда свой доделаю 7 сек поедет

Если вы строите дрэгстер, тогда флаг вам в руки. Но ездить на нем по городу будет невозможно.

[K.O.T.]

Если турбой поднимать не мощность, а момент, чтобы работала с 1000 оборотов, то нормально всё будет. По факту, конечно, это мех компрессор. Но улиток на разборках море, а компрессоров хрен отыщешь. А с пендостана тащить ценник не айс уже

[Спанчбоб]

Рениксовый распред тебе сделает то же самое :))) Там момент максимальный уже на 1800 :)))

[K.O.T.]

Сообщение от Спанчбоб

Рениксовый распред тебе сделает то же самое :))) Там момент максимальный уже на 1800 :)))

2400. Я до таких оборотов мотор кручу только иногда. Мне надо чтобы с 1000 подрывал и до 2500-3000. Вот уже и думаю, что строкер мой излишне крутительный будет. Хотя по отзыву пендоса, который собрал его на wj как раз таки нормуль. Спасает механика, средние пары и небольшие колëса. Посмотрим, вобщем. 4.3 надо с джимника свапить, вот это мотор.

[Спанчбоб]

Ну ХЗ, у меня пизже всего едет с 1500 до 3200. Распред заказывал по номеру для 89 года.

[K.O.T.]

Сообщение от Спанчбоб

Ну ХЗ, у меня пизже всего едет с 1500 до 3200. Распред заказывал по номеру для 89 года.

На рениксах УОЗ двигается мозгом по показанияс ДД, вот и вся любовь. А распред тут не причëм. Поставишь распред с мопара - тоже хорошо поедет.

[Спанчбоб]

Значит 4.6 буду вешать на реникс :)))