![]() |
#91 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,393
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#92 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 04.06.2014
Адрес: Анжеро-Судженск
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo '96 4.0
Возраст: 52
Сообщений: 152
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#93 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: МСК ВАО
Марка: LX 470 07гв
Возраст: 47
Сообщений: 737
|
![]()
у меня на рестайле, когда включаешь подогрев, не греет, начинаешь ерзать, что то щелкает снизу
__________________
Нас не возможно сбить с пути нам пох.. куда идти (ехать) 8 9ОЗ 24З 4З 4О |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#94 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,393
|
![]()
ser929, ремонтируй подогрев, где-то неконтакт в нагревательном элементе.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#95 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
![]()
Кстати, научился оживлять родной подогрев минимальными затратами. Жарит зад по полной программе... Все дело в терморезисторе (надо правильно подгонять его значение под текущее местоположение под задницей и уличной температурой)...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#96 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
![]()
Я тоже восстановил, но жопой быстрее выходит нагреть, только потом чувствуется, что греть начало. Зимой вообще печаль. А вот пассажирское начинает быстрее греть. Но один фиг не получается, пока машина греется, сидухи один фиг холодные. Емелю колхозить не хочется.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#97 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
|
![]()
Если дело только в сопротивлении, то можно сделать проще. Но "Емеля" всё-равно понадобится https://www.drive2.ru/l/9076659/
Последний раз редактировалось AVTX; 03.10.2017 в 08:49. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#99 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
![]()
Да, Алексей прав, весь вопрос в нагреве и скорости нагрева в терморезисторе.
Но у меня емеля стоИт, но все равно он под кожей и поролоном, так что восстановленные штатные греют отлично! Выключаю где-то через минуту!!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
![]() |
![]() ![]() |