|
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
![]()
Я заказал китайский от квадроцикла. Похож на твой. В одзывах читал что легко справляется на карбюраторных жигулях.
И фильтр обмотан это подогрев. Нет описания как ставил? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Бухарест
Марка: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD Limited
Возраст: 54
Сообщений: 9
|
![]()
есть но у меня на местном форуме - сейчас тут и опишу.
набор вот такой ![]() чтобы подобраться получше к фильтру я снял опору которая держит крышку двигателя... наверное можно и без этого но места там маловато ![]() вытягиваем сам фильтр (кстати я хочу на днях убрать его и поставить от МЛ-а у мерса нет входа обратки и сливной пробки с датчиком воды) ![]() дальше просто - обматываем фильтр нагревательным элементом и закрепляем хомутиками. После этой процедуры фильтр "потолстел" и штатного болта который фиксирует фильтр не хватает нужен болт длиннее ![]() потом электрика - реле, предохранитель ![]() и кнопка управления реле (запитывать от замка зажигания на случай забывчивости чтоб без акума не остаться) ![]() Тумблер с яркой подсветкой чобы не наметить невозможно было - для выключения когда оно не надо ![]() ну где-то так |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Rostov
Марка: WG 2.7 CRD 2003г
Сообщений: 11
|
![]()
Очень толково с насосом подкачки меня этот воздух уже снится сцуко
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Бухарест
Марка: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD Limited
Возраст: 54
Сообщений: 9
|
![]()
Туда куда ей и дорога в бак. ампутируеся клапан обратки и шланги соединяютя напрямую. эта приблуда биметалическая на обратке только лишнее место для подсоса воздуха, реальной пользы от нее я не вижу.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
![]()
Я фильтр не разу не менял. Вот там на фильтре клапан обратки. Стрелочка на нем нарисована. Обратка к нему подходит с одной стороны. С другой стороны от клапана шланг уходит в бак.
Вопрос, зачем клапан закреплен на фильтре. Часть соляры с обратки в фильтр уходит? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
|
![]()
Это клапан подогрева фильтра,если быть точным.Пока температура соляры не достигнет по моему 40 град,обратка идет через фильтр,потом в клапане срабатывает биметаллическая пластина и обратка минуя фильтр пошла в сторону бака,охлаждаясь по дороге в радиаторе.
|
![]() |
![]() ![]() |