И снова про стук AMC-242

[сигизмунд лазаревич]

риск сорвать болты

[Parhom]

Yato,у меня такой же стук. Определился с проблемой?

[darkcorp]

Вскрыл двигатель. Виновник торжества:

IMG_20161128_220115.jpg

У пятого поршня обломило юбки с двух сторон, его перекашивало, он бился в головку, что привело к тому, что антифриз потек в масло. В движке эмульсия.

Также вылезли все маслосъемные колпачки на выпускных клапанах, завтра поменяю все.

IMG_20161128_220047.jpg

Вопрос: у меня есть пять таких же запасных поршней нового образца, а также два поршня старого образца. Последние даже выглядят лучше, менее изношенно, мощнее и палец не болтается. Но они тяжелее, если ставить такой поршень, будут ли вибрации? Или ставить такой же, как и остальные? Вопрос актуален до завтра.

Кроме того, что в старой прокладке гбц, что в новой отсутствуют некоторые отверстия для охлаждающей жидкости, хотя на блоке и в головке таковые имеются. Что посоветуете - вырезать отверстия?

[disshaman]

Сообщение от darkcorp

Вскрыл двигатель. Виновник торжества:
Вопрос: у меня есть пять таких же запасных поршней нового образца, а также два поршня старого образца. Последние даже выглядят лучше, менее изношенно, мощнее и палец не болтается. Но они тяжелее, если ставить такой поршень, будут ли вибрации? Или ставить такой же, как и остальные? Вопрос актуален до завтра.

Вес поршней с пальцами и шатунами д.б. примерно одинаковый +- несколько грамм (в твоем случае шатуны родные, значит только поршни с пальцами). Иными словами или берешь набор в одной коробке, или заморачиваешься по уравновешиванию. Если сам делаешь, то обрати внимание на шатуны, у них отверстия на сторону распреда выведены. Аккуратнее с болтами шатунов, перетянешь - вытянутся и слижутся, тяни только по мануалу.

ЗЫ Поршень очень печально выглядит, к гадалке не ходи: на зеркале задиры есть.
ЗЫЗЫ Не крои денег - меняй гидрики, все маслосъемные, ставь железные прокладку ГБЦ.

[MAUGLI]

Прежде чем ставить поршни,необходимо убедится,что поршни все одной группы,диаметра и веса,а также,промерять все цилиндры нутромером.Раз оборвало юбку,зазор между поршнем и цилиндром был велик и поршень при работе стучал об цилиндр.Если поршень доставал клапана он мог их погнуть(проверить). Думаю,нужно шлифовать блок и ставить новый к-кт поршней(кроилово ведет к пападалову).

[darkcorp]

Что ж, чуда не произошло :(
Заменил поршень, собрал двиг. Антифриз херачит в масло, в какой-то цилиндр. Похоже, трещина в блоке :(

[disshaman]

Сообщение от darkcorp

Что ж, чуда не произошло :(
Заменил поршень, собрал двиг. Антифриз херачит в масло, в какой-то цилиндр. Похоже, трещина в блоке :(

На дорестайловых машинах лопаются ГБЦ между 3-4 камерами (цилиндрами)

[MAUGLI]

Возможно дело в прокладке? Надеюсь при сборке поставил не старую и нормально затянул.Я всегда после замены прокладки на головках двс,заливаю антифриз при этом не ставлю поддон,а ложу чистую бумагу.На следующий день,если сухо,ставлю поддон и заливаю масло(жалко масло чай не дешевое).

[жип]

я поэксперементировал с маслом идемитцу с ПАО 0*30, стук на не прогретом стал чють тише, практически не слышен, но на прогретом моторе стали цокотеть гидры,а стука нет. думаю 5*30 оптимальный вариант, но поезжу пару тыщь можеть гидры вездоровеют. ЮБКИ ВСЕ ЦЕЛЫ у меня

[darkcorp]

Прокладку ставил новую, но, оказывается, перевернул вверх ногами :).
Но в пятый цилиндр антифриз идет явно не из-за этого.
Принял решение собирать отдельный мотор (строкер). В связи с этим вопрос: какие поршни взять?
Гиперэвтические http://www.ebay.com/itm/171704391049...%3AMEBIDX%3AIT
Или обычные http://www.ebay.com/itm/171251622772...%3AMEBIDX%3AIT