Капремонт двигателя AMC 150 2,5л. - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

samoroshka · 16.02.2011, 21:27

Смысл есть независимо от погодных условий

samoroshka · 16.02.2011, 21:36

FurGaffson,как грамотнот все расписал ! СУПЕР !

FurGaffson · 16.02.2011, 21:43

Спасибо!

Не только же отсюда информуху таскать. Господь велел делиться

Neiron · 16.02.2011, 22:45

Хмм. А я не подгонял по массе поршневую( Там сколько вообще разброс по массе идет у поршней?

FurGaffson · 16.02.2011, 23:39

Олег (Kravol) пока не ответил. Самому интересно!

Цитата:

Хмм. А я не подгонял по массе поршневую( Там сколько вообще разброс по массе идет у поршней?

У тебя это не так критично - 6 горшков свое дело делают. БМВ в свое время даже 2 литра делали 6-и горшковыми - лучше распределение момента и он более сбалансирован.

kravol · 24.02.2011, 09:38

Всем доброго времяни суток и с прошедшем праздником мужики!!!

Перепрессовали мне поршни вроде качественно.
Вешаем старые поршни для информации.

Теперь проверяем сколько весят новые поршни с шатуном. Поршни идут по порядку от 1 до 4ого.

kravol · 24.02.2011, 09:44

Был найден всякий мусор и металлическая стружка в поршнях. Решил помыть их. Еще раз взвесил после мойки.

После чего думал как производить подгонку. Поршень решил не трогать. А обтачивал шатун.Все подогнал к весу 1227,9гр.

эталон остался не тронут.

kravol · 24.02.2011, 09:48

После чего собираем кольца на место и ставим поршни. Не забываем что стрелка направленна к переду двигателя.

Не забываем про оправку для колец. Она облегчит вам жизнь и не придется покупать новые кольца....

kravol · 24.02.2011, 10:19

Далее шатунные крышки затягиваем с моментом 4,5.

Устанавливаем на место маслянный насос.

Меняем сальник передней крышки. Он отличается от старого (без металлической оправки). Так что обмазываем герметиком перед установкой и садим на место аккуратно.

Далее ставим на место переднюю крышку. Не забываем промазывать тонком слоем герметика.

Подготавливаем поверхности для установки поддона.

Обращу ваше внимание на эти места.

Подготавливаем поддон для установки.

Поддон установлен и затянут. Незабываем что поддон жестяной и мягкий. затягиваем равномерно и сперва 4 больших болта.

kravol · 24.02.2011, 10:24

Из моих косяков:
аккуратно с поворотом на 90 груд. датчика давления масла.

высверливаем и выкручиваем остатки.

Ну и как следствие чистим масляный канал. Пробка находится под звездой распредвала.

Еще не забываем ставить масло отражательную шайбу. Иначе придется все еще раз разбирать....

16.02.2011, 21:43	#3
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 58 Сообщений: 1,540	Спасибо! Не только же отсюда информуху таскать. Господь велел делиться __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

24.02.2011, 09:38	#6
kravol Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2009 Адрес: Нефтекамск Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15 Возраст: 41 Сообщений: 915	Всем доброго времяни суток и с прошедшем праздником мужики!!! Перепрессовали мне поршни вроде качественно. Вешаем старые поршни для информации. Теперь проверяем сколько весят новые поршни с шатуном. Поршни идут по порядку от 1 до 4ого. __________________ Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник. Последний раз редактировалось kravol; 24.02.2011 в 21:39.

24.02.2011, 09:44	#7
kravol Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2009 Адрес: Нефтекамск Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15 Возраст: 41 Сообщений: 915	Был найден всякий мусор и металлическая стружка в поршнях. Решил помыть их. Еще раз взвесил после мойки. После чего думал как производить подгонку. Поршень решил не трогать. А обтачивал шатун.Все подогнал к весу 1227,9гр. эталон остался не тронут. __________________ Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник. Последний раз редактировалось kravol; 24.02.2011 в 21:41.

24.02.2011, 09:48	#8
kravol Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2009 Адрес: Нефтекамск Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15 Возраст: 41 Сообщений: 915	После чего собираем кольца на место и ставим поршни. Не забываем что стрелка направленна к переду двигателя. Не забываем про оправку для колец. Она облегчит вам жизнь и не придется покупать новые кольца.... __________________ Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник. Последний раз редактировалось kravol; 24.02.2011 в 21:50.

24.02.2011, 10:19	#9
kravol Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2009 Адрес: Нефтекамск Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15 Возраст: 41 Сообщений: 915	Далее шатунные крышки затягиваем с моментом 4,5. Устанавливаем на место маслянный насос. Меняем сальник передней крышки. Он отличается от старого (без металлической оправки). Так что обмазываем герметиком перед установкой и садим на место аккуратно. Далее ставим на место переднюю крышку. Не забываем промазывать тонком слоем герметика. Подготавливаем поверхности для установки поддона. Обращу ваше внимание на эти места. Подготавливаем поддон для установки. Поддон установлен и затянут. Незабываем что поддон жестяной и мягкий. затягиваем равномерно и сперва 4 больших болта. __________________ Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник. Последний раз редактировалось kravol; 24.02.2011 в 21:47.

16.02.2011, 21:27	#1
samoroshka Banned Житель форума Регистрация: 09.11.2009 Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте Марка: ..................... Возраст: 51 Сообщений: 4,201	Смысл есть независимо от погодных условий

16.02.2011, 21:36	#2
samoroshka Banned Житель форума Регистрация: 09.11.2009 Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте Марка: ..................... Возраст: 51 Сообщений: 4,201	FurGaffson,как грамотнот все расписал ! СУПЕР !

16.02.2011, 22:45	#4
Neiron Пользователь Житель форума Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Пермь Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г Возраст: 37 Сообщений: 795	Хмм. А я не подгонял по массе поршневую( Там сколько вообще разброс по массе идет у поршней?

24.02.2011, 10:24	#10
kravol Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2009 Адрес: Нефтекамск Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15 Возраст: 41 Сообщений: 915	Из моих косяков: аккуратно с поворотом на 90 груд. датчика давления масла. высверливаем и выкручиваем остатки. Ну и как следствие чистим масляный канал. Пробка находится под звездой распредвала. Еще не забываем ставить масло отражательную шайбу. Иначе придется все еще раз разбирать.... __________________ Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник. Последний раз редактировалось kravol; 24.02.2011 в 21:49.